[Oskin]

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
для
SUPER GT в классе GT300


============================================================ ==============================
1 Платформа: SONY Play Station 3.
2 Игра:GranTurismo@6.
3 Сезон: "2016-2017"
4 Сроки проведения: по календарю
3 Автомобиль: категория Super GT (GT300 '00-08)
4 Полная дистанция гонки: оговаривается в условиях проведения этапа.
5 Кол-во участников гонки: до 15
*В КАЖДОЙ КОМАНДЕ НЕ БОЛЕЕ 2-х ПИЛОТОВ
*дистанция этапа делится на 2 части.1-ая часть - квалификационная 30 минут свободного заезда и финальная гонка состоит из 2-х заездов по 30 минут каждая.Второй заезд с обратной расстановкой

6 Кол-во этапов: согласно календарю
7 Ограничения:
7.1 Мощность:
7.1.1. регламентируется индивидуально
7.1.2.
7.2 Вес:
7.2.1. регламентируется индивидуально
7.3 Тип шин: оговаривается в условиях проведения этапа.
7.4 Предотвращения заносов: отключен.
7.5 Показ траектории: отключен.
7.6 Активное руление: отключен.
7.7 TSC: отключен.
7.8 ASM: отключен.
7.9 Шины: однотипные для всех колёс автомобиля.
7.10 Тюнинг: запрещён
7.11
7.13 ABS: разрешён
8 Параметры:
8.1 Тип старта в квалификации : выезд с пит-лейна и свободной заезд до начала старта этапа
Тип старта финальной гонки:с места,учёт фальстарта или сходу в два ряда (см. условия параметров гонки)
8.2 Стартовая расстановка:1-й заезд - сначала быстрые.
8.2.1. Стартовая расстановка: 2-й заезд - обратная расстановка
8.3 Преимущество при старте: нет.
8.4 Штраф: оговаривается в условиях проведения этапа.
8.5 Время до завершения: 180 сек.
8.6 Ухудшение сцепления с трассой: реальное.
8.7 Механические повреждения: лёгкие.
8.8 Степень различий: нет.
8.9 “Воздушный мешок”: как в жизни
8.10 Визуальные повреждения: выкл.
8.11 Износ шин и расход топлива: быстрый
9 Начисление очков
9.1.
20 очков - 1 место
15 очков - 2 место
11 очков - 3 место
8 очков - 4 место
6 очков - 5 место
5 очков - 6 место
4 очка - 7 место
3 очка - 8 место
2 очка - 9 место
9.1.1. РАВЕНСТВО РЕЗУЛЬТАТОВ
Водители. При равенстве суммарных очков в многоэтапном соревновании правило для определения
преимущества в личном зачёте должно быть следующим:
а) согласно лучшим результатам на этапах многоэтапного соревнования (по количеству побед, при новом
равенстве согласно количеству вторых мест, далее третьих и т.д.);
б) в случае дальнейшего равенства, по лучшему результату в последней гонке.