Формула 1 | Чемпионат 2010 : Автоспорт

**#106** nfskdv » 12 ноя 2010, 10:26

Читал статью, очень интересная статья и вообще у Горбачева всегда очень интересные статьи и интервью. Но здесь я не совсем соглашусь. Может я не прав, но после удач в футболе стало значительно больше увлекающихся футболом, все ранее пустовавшие площадки мало мальски подходившие для футбола стали сразу очень востребованны. Похожая ситуация была и с тенисом. Хотя футбол и автоспорт всеже очень сильно отличаются.
Что касается поддержки государством, я не слышал о такой поддержке ни в США, ни в Европе - зато там есть много болеющих автоспортом (причем по среднему заработку на много превышаюший наш) и бизнес заинтересованный на этом делать деньги (реклама или что либо другое).
Так что посмотрим, может быть Ф1 (так как это самы раскрученный бренд в мире автоспорта, у нас в Росси лучше чем Ф1 ничего больше не транслируют по ТВ) с русским пилотом, коммандой и ГранПри сможет заразить автоспортом побольше людей, а там глядиш и под спрос и предложения появлятся начнут.

**#107** o6oRmoT » 12 ноя 2010, 10:48

nfskdv писал(а):Что касается поддержки государством, я не слышал о такой поддержке ни в США, ни в Европе - зато там есть много болеющих автоспортом (причем по среднему заработку на много превышаюший наш) и бизнес заинтересованный на этом делать деньги (реклама или что либо другое).

Практически все автодромы в США содержатся властями штатов, городов. Да, этих денег не хватит на какие-то масштабные мероприятия или перестройку, но тут уже подключаются частные спонсоры.
У нас же ВСЕ от строительства до содержания взвалено на "частных" спонсоров, властям это неинтересно. Денег они не выделяют.
Да, всплеск интереса от проведения этапа в Сочи будет, но опять же, в примере европейских стран, Гран При скорее приносит убытки, не окупает затраты, а бизнес в России таков, что раз нет 100% окупаемости, то он никому не нужен. То есть провести Гран При 2014 проведут, посчитают затраты и распрощаются с этой идеей.
Так что вся надежда на энтузиастов, частные трассы.
Я думаю никто ведь не откажется сходить посмотреть на этап WTCC, DTM, LMS наконец?
Тем более отдача от этого намного больше: представте Русский пилот на Российском этапе WTCC побеждает за рулем BMW-сразу будет всплеск покупательской активности к этой марке.
А победит за рулем Маруси в Ф1-что люди кинутся покупать: майки и сувениры?
Будь Маруся производителем наподобии автоваза, тут понятно, идут покупать Вазы.
Хотя на мой взгляд, был проект Priora WTCC, вот в него и надо было вкачивать деньги. Наши машины(пусть и убогие), на наших трассах с нашими пилотами за рулем. Пусть и немного, но это подтолкнет продажи, а в случае успеха в гонке даст прямую выгоду вложившимся сторонам.

**#108** nfskdv » 12 ноя 2010, 10:54

Согласен. Хотя с другой стороны, эти деньги наши власти все равно не выделили бы на цели, про которые говорил Горбачев, так что лучше так чем совсем никак.

o6oRmoT писал(а):Практически все автодромы в США содержатся властями штатов, городов.

Не знал, спасибо за информацию.
Хотя, вспоминаю что и по многим европейским автодрома то-же проходила информация по финансированию государством.
А по Ф1 - конечно это Большой цирк, и да - я предпочел бы иметь гоночную трассу под боком и возможность на ней покататься и поучаствовать в каких-нибудь любительских соревнованиях причем по вменяемой цене. (у нас например, уже и по Прокатному картингу перестали проводить соревнования) С другой строны, никто мне не мешает потратить тыс. 500-700 на покупку подходяшей машины и кататься в Красноярск из Иркутска на Красное кольцо - одна поездка в тыс 20 -30 руб. Так что вопрос приорететов. Пока я столько денег на хобби тратить не могу. :cry:

**#109** o6oRmoT » 12 ноя 2010, 11:11

nfskdv писал(а): С другой строны, никто мне не мешает потратить тыс. 500-700 на покупку подходяшей машины и кататься в Красноярск из Иркутска на Красное кольцо - одна поездка в тыс 20 -30 руб. Так что вопрос приорететов. Пока я столько денег на хобби тратить не могу.

Горбачев же говорил про трассу "Сибирское кольцо". Место строительства не озвучивалось, но вдруг под Иркутском(надеюсь я в географии не напутал и Иркутск это где-то в Сибири)

**#110** nfskdv » 12 ноя 2010, 11:24

Цитата из статьи "в Новосибирске заложена трасса «Сибирское кольцо»" так что про Иркутск пока тишина, Хотя местный GT клуб пытается пробить эту тему, посмотрим что у них получится.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

o6oRmoT писал(а):надеюсь я в географии не напутал и Иркутск это где-то в Сибири

Нет не перепутал - это около Байкала, восточнее Новосибирска и Красноярска.

**#111** Nikekid25 » 12 ноя 2010, 12:46

Я согласен с Обормотом, что нужно развивать молодежный более дешевый автоспорт, расчитанный на прстых автолюбителей, а до вершин добираться постепенно и стабильно, нужно заложить очень прочный фундамент. По поводу Ф-1 в России, это престижно и дорого. Правящая верхушка очень богата и им нужен свой Монте-Карло, чтобы быть там хозяевами и мериться понтами, это место они хотят сделать из Сочи (олимпиада, Ф-1 и т.д.). Я прожил до 22-х лет в Туапсе в 150км от Сочи и уже 4 года в Москве, я вижу и знаю как и для чего у нас делаются такие проекты. С Гран-при в Сочи (как и с олимпиадой будет много проблем), а для простых людей, живущих недалеко от Сочи наверно проще и дешевле будет съездить на гонки в Турцию.

**#112** Danil » 16 ноя 2010, 15:00

Феттель-чемпион! Старт последней гонки я просмотрел и не понимаю, как Алонсо слил старт. А его кругов 15 удерживал Петров, и не было ни одной серьёзной попытки обгона. Была бы скучная гонка, если бы по ходу не менялись местами лидеры чемпионата в зачёте пилотов, если бы финишировали так, как едут в данный момент. Петров 6й, что очень хороший для него результат. Теперь до весны... Делать будет нечего всю зиму, разве что в ГТ5 рубиться.
А в след. году будет русская команда - Маруся Вёрджин рэйсинг, которую купил Фоменко. Она хоть и аутсайдер полный, но главное, что в Ф1 есть русский пилот, будет русская команда, а ещё через пару лет и ГП России. Поэтому надеюсь, что это не будет команда-однодневка, и имидж России на её ГП поддержит русский пилот русской команды. Троекратное ура!

**#113** AnC » 16 ноя 2010, 20:45

Себ чемпион !!!!!
( где-то я это уже слышал..... :du_ma_et:

)

**#114** Ьфрфср » 16 ноя 2010, 20:52

Гонку посмотреть было не суждено - работа. Сегодня зашел на автоспорт меня там ждал сюрприз

**#115** o6oRmoT » 16 ноя 2010, 21:17

AnC писал(а):Себ чемпион !!!!!( где-то я это уже слышал..... )

Ага, в WRC

**#116** Ьфрфср » 16 ноя 2010, 21:28

o6oRmoT писал(а):
AnC писал(а):Себ чемпион !!!!!( где-то я это уже слышал..... )

Ага, в WRC

А если напрячь память то вспомнится что и Бурде штамповал(не так уж и давно)титулы в Чемпкаре да и в младших классах побеждали пилоты с этим именем - прямо чемпионское имя - наверно всё таки не зря Монтоя назвал сына Себом

**#117** DiWi » 17 ноя 2010, 15:25

Петров помойму около 40 кругов сдерживал Алонзо

Алонзо рано пошол на питстоп и сразу же стал за Петровичем...

сам я болел за Веббера... ^^

**#118** n.s.x » 17 ноя 2010, 16:29

да вебер достойный пилот,фетель талант,но сказывался недостаток опыта

**#119** DiWi » 17 ноя 2010, 16:37

Фетель кстате за один сезон сделал 10 поул-позишен... :respect:

правда выйграл 5 гран при помойму...

**#120** AnC » 17 ноя 2010, 20:24

Сезон 2010 в целом удался ....

Кто сейчас на конференции