[AnC]

Eragorn Просто выставь в настройках 4:3 . трасса нормально выглядит ,машина вытянута .
В занос я ручником срываю , RX-7 позволяет довольно не плохо скользить , плавно в занос уходит , без рывков .

[TiematripleD]

Ты меня видать не понял чуток) я играю то на широком экране, который 16:чёто там, просто тивитюнер записывает это так будто 4:3.
Кстати обещал мувики, в данный момент откатываю и записываю...

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:
чёто ниссанчик на сиетле выкладывается долго...

Добавлено спустя 42 секунды:
Собственно воть

[AnC]

EragornЯ тебя понял , просто написал самый простой способ записи корректного изображения автомобиля . У тебя на экране будет плоская машина , а в ролике нормальная .
Не плохо прокатился

[dendmr]

В настройках управления систему стабилизации поставь oversteer - 0 , understeer 5-10

[TiematripleD]

Не представляю как ехать с "вытянутой" авто, тамхрен почувствуешь габариты трассы=)
Вчера что-то сил нехватило на большее, сегодня продолжу и запишу уже фрапсом чтоб нааерняка было ок.
Dendmr а что мне даст включение этого помошника? Я люблю 100% контроль авто своими силами, напомню, играю не на джое, а на Driving Force PRO 900град
Даже проходя обычные гонки я впервую очередь выключаю все 3 системы, бесит когда расчитываешь на легкий снос дабы вписаться в поворот а получаешь адского крокодила который вгрызается в асфальт всеми зубами и летит в стену, траву, особенно передний привод 150+ лошадок

[dendmr]

ок как знаешь

[AnC]

EragornА ты какой вид используешь ? Если ехать с бампера- глубоко пофиг !

[TiematripleD]

а что в повторе красота портится от чуть вытянутой кверху машины?) я так чёто и не нашёл косяк тв тюнера... ща пытаюсь фрапсить но 1 успел записать по старому, как насчёт тупой в управлении 4WD???

Попробовал через фрапс:

С маздой BP-Falken уже замчуался на руле, с ними ппц как сложно справиться не сильно умея, руки отваливаются (с ними - D1GP тачки). Мб если подружусь с ручником то получится, на всех предыдущих видео ручник "не дёрнут" ни разу, так как бесит сия прихоть ГТ дёргаешь ручник и машина слетает на нейтралку...., я пускаю тока раскачка, тормозами или оверпавером

[AnC]

EragornВторой ролик выглядит красивей
С чего вдруг эволюция тупая , очень хорошо управляется .
С ручником главное не перестараться , дёрнул и сразу отпустил . Нужно только спровоцировать занос , дальше только газом и рулём . Если передержать получается полицейский разворот .
Mazda BP-Falken- мне вообще показалась самой лёгкой в дрифте , правда руль у меня туповатый

[Robert Joseph]

Mazda в дрифте хороша,а blitz skyline d1gp должен быть еще лучше,но я его так правильно и не настроил.Избыточная поворачиваемость мешает.Помню на економе буксует сильно,чуть ли не до 180 км/ч,а на дорожной получалось дрифтить,но все равно не то

[AnC]

У blitz skyline d1gp нужно поаккуратнее с газом на выходе .

[Robert Joseph]

AnC Да,на нем вообще лучше 3/4 мощности не выжимать.Но все равно так как на mazde красиво не получаются,хотя должно быть вроде как наоборот

[TiematripleD]

Мне вот чего не понятно, как жмякать ручник учитывая скидывание передачи на нейтралку, без этой особенности в игре врядли и сотня машин наберется и то большинство WRC прототипы
А 6-ой эво туп тем что на нём для заноса ненужна ни раскачка ни ручник, начал поворачивать, отпустил газ и зад повело причем почти перпендикулярно траектории движения, по рулю это отдает ппц, кто незаметил в мувке с 8 эво едет призрак 350z ниссанчика, я на нем отдыхал несмотря на явно тяжелую морду машины, а на эвах тяжело... Руки отваливаются, ща пару дней передышку:) А на джое я совсем не могу вечно крутит в разные стороны причем скорее не от неумения, а от отсутвия интереса чтоли, на руле когда чувтсвуешь машину в заносе эт ж кайф ппц круче тока на реальной тачке, жаль опыта в реале нету, тока покатушки зимой на развалюшке "шестерке"

Добавлено спустя 35 минут 53 секунды:
AnC что то ты мувки не выкладуешь больше, я с маздой ща колупаюсь хочу скоростной дрифт замуть на High speed ring'е

[AnC]

Eragorn У меня ремонт . Я уже больше месяца GT не запускал .

[TiematripleD]

Рямонт дело полезное, у меня пока я был в ВСРФ сделал батя ремонт, вот ща тащусь. Подумываю о преобретении ПС 3 с ГТ 5, но цена телика под неё пока не внушает доверия всё таки мин 20к.... я пока лучше реалом займусь права, универ и тд. Без прав уже 5 лет "дрифтю" на полях местных в Моск. обл-ти живу, раздолья хватает, но 65л.с. без заваренного дифференциала это не то...