Советы начинающему(GT4). : Форум Gran Turismo 4

**#226** Virghilian » 08 авг 2010, 21:23

Gudvin писал(а):И еще вопрос, как спидометр в километры переключить на английской версии? Вроде все в опциях глянул и не нашел.

В опциях иконка с линейкой.

**#227** Pioner » 09 авг 2010, 23:25

Нужен ваш совет.
Сегодня прошел все гонки в profesional events остались там только GTchampionship зашел хотел его начать а там такие машины что мне с моим набором игрушек в гараже делать нечего и денег 350000.А машина на которой там можно хоть как то себя показать стоит от ляма. Как мне быть тут или я просто рано туда сунулся?

**#228** Virghilian » 09 авг 2010, 23:34

Virghilian писал(а):В European Hall чемпионат German Touring Car Championship. Ускоряешь время в b-spec в 3 раза. Продаешь выигранный CLK-GTR Race Car. В итоге получается, с учетом всех побед и проданной машины, 880 000 кредитов за ~10 мин.

или

andy montoya писал(а):Rally d' Capri из Special Condition Hall (easy).Выиганную Тойоту продаете за 265 000 .Две гонки по два круга - четыре круга всего и такая сумма :)

**#229** Pioner » 09 авг 2010, 23:38

Virghilian Ну так в German Touring Car Championship тоже надо на чём то сунутся?

**#230** Virghilian » 09 авг 2010, 23:40

Насколько помню, что-то из того, что туда допускают, можно получить в качестве приза, причем довольно рано...

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Ну или проще пройди пару раз ралли, и купи DTM авто, и пусть Боб в German Touring Car Championship катается. Если он не будет справляться, повысь мощность авто.

**#231** Pioner » 09 авг 2010, 23:57

Virghilian Вроде пытался на чём то туда заехать не помню уже, надо посмотреть,спасибо.

**#232** o6oRmoT » 10 авг 2010, 09:13

Юр, можно проще. В том же европеанс холл есть La Festa Italiano, там машинки обычные, выигрываешь приз, на нем проезжаешь дойче туринг, а на выигранном CLK-GTR проходишь последний чемп в про эвентах.

**#233** Pioner » 10 авг 2010, 09:20

o6oRmoT
О! Спасибо! Щас зайду посмотрю что да как там.

**#234** o6oRmoT » 10 авг 2010, 09:27

Я бы все гонки в евро и американских эвентах выиграл на твоем месте(проходятся без напряги) и будут призовые авто на все случаи жизни.

Добавлено спустя 1 час 22 минуты 10 секунд:

Pioner писал(а):o6oRmoT
О! Спасибо! Щас зайду посмотрю что да как там.

Ну как машинка?

**#235** Pioner » 10 авг 2010, 15:24

o6oRmoT Сделал как ты сказал,выйграл CLK-GTR Race Car, сунулся на нём, просрал 3 раза, вышел и стал проходить гонки в европе.

**#236** o6oRmoT » 10 авг 2010, 16:35

Юр, а там уже своя специфика: резина хард или суперхард, безошибочное вождение и грамотная тактика пит-стопов. Я когда на 200pts гонки там проходил, лидировал ток на старте(квалифицировался т.к. первым) и в конце гонки. А большую часть ехал в глубине пелетона :-)

**#237** grom51 » 10 авг 2010, 17:29

Ну безошибочное управление для Юры не вопрос=)))
Моя дырявая бошка напрочь всё забывает, но то что в GT нет не одного сложного чемпионата мысль осталась=)

**#238** o6oRmoT » 10 авг 2010, 19:21

grom51 писал(а):Ну безошибочное управление для Юры не вопрос=)))
Моя дырявая бошка напрочь всё забывает, но то что в GT нет не одного сложного чемпионата мысль осталась=)

Пересесть после пролога, на гонки 800 сильных прототипов, с износом резины, расходом топлива, пусть и с упрощенной физикой-это совсем иной опыт управления, стратегия заездов в пит и тд..

**#239** grom51 » 10 авг 2010, 19:28

o6oRmoT Опыт не пропьёшь

**#240** Pioner » 10 авг 2010, 21:50

o6oRmoT Там первая трасса R246 и 10 кругов,CLK-GTR на резине RH в поворотах не едет(или я не знаю ещё как он едет)понял мощность до 1014 л/с всё равно Toyote Gt one минуту с чем-то проигрываю. Тут походу надо другую машинку. :no:

Да на пит стоп первый раз заезжал в GT4.

Кто сейчас на конференции