200pt A-Spec | прохождение 200 очков (Смотреть первый пост!) : Форум Gran Turismo 4

**#46** AnC » 24 мар 2010, 22:41

o6oRmoT писал(а):
AnC писал(а):прибавку дают любые настройки ухудшающие поведение машины .
Принцип : Чем больше задолбался - тем больше очков !

Я по пути улучшения настроек шел. Время круга стало меньше, а очков больше. Вообще очки даються за разницу в коэффициэнте кг/лс своей машины к общему коэффициэнты всех остальных. То есть чем мощнее и легче соперники, тем больше очков.

Соответственно - чем слабее и тяжелее твоя машина тем очков больше .
Что касается коробки и подвески - Лучшие настройки для тебя могут сильно отличатся от идеальных по мнению авторов игры , и ты получаешь очки за улучшение :-)

**#47** AnC » 24 мар 2010, 22:45

2313212 писал(а):а кстати если при покупке новой тачки поменять масло то лошадок больше станет а ниссан р390 мне не нравится уж слишком слабый он а выглядит круто

Ну не знаю . В моих руках -так ваще Чума !! :pont:

**#48** o6oRmoT » 26 мар 2010, 00:04

Вот довольно шустрая тойота

**#49** AnC » 26 мар 2010, 00:25

o6oRmoT писал(а):Вот довольно шустрая тойота

Ну я на ней пол игры прошел :-)

Но так по Северной петле у меня не получается :sorry:

**#50** o6oRmoT » 26 мар 2010, 00:32

Ребята, как думаете, в Gran Turismo All Stars на BMW McLaren F1 GTR Race Car `97 реал по 200 очков за гонку срубить?

**#51** Virghilian » 26 мар 2010, 01:25

o6oRmoT писал(а):Вот довольно шустрая тойота

Хорошо идет. Явно что-то с настройками радикальное делал, едет как по рельсам.

**#52** avicloud » 26 мар 2010, 07:12

o6oRmoT писал(а):Ребята, как думаете, в Gran Turismo All Stars на BMW McLaren F1 GTR Race Car `97 реал по 200 очков за гонку срубить?

А почему именно на БМВ?

**#53** Danil » 26 мар 2010, 18:55

Чувак на Тойоте едет просто нереально. Мало какой поворот можно быстрее пройти, а о всей трассе нет и речи. На этом фоне не так впечатляет, что он без тракшн-контроля ездил на Ринге на 1100-сильной машине. Только на прямой колбасит её страшно.

**#54** o6oRmoT » 26 мар 2010, 19:05

avicloud писал(а):
o6oRmoT писал(а):Ребята, как думаете, в Gran Turismo All Stars на BMW McLaren F1 GTR Race Car `97 реал по 200 очков за гонку срубить?

А почему именно на БМВ?

Нравиться он мну :red:

**#55** o6oRmoT » 26 мар 2010, 19:18

Тот же чел, только тачка попроще :-)

Да, ездит он на руле

**#56** AnC » 26 мар 2010, 20:51

o6oRmoT писал(а):Тот же чел, только тачка попроще

Да, ездит он на руле

Ну это уже не впечатляет . Тут я очень много ездил

**#57** 2313212 » 28 мар 2010, 08:27

обормот на бмв макларен ты там никого не обгониш у него всего 617 лс

**#58** o6oRmoT » 28 мар 2010, 11:36

2313212 писал(а):обормот на бмв макларен ты там никого не обгониш у него всего 617 лс

На самом деле чистое время круга не столь важно, ты можешь ехать медленнее, а на меньшем количестве пит-стопов отыграешься. Вот пример: соперники быстрее тебя на 3 сек с круга, время пит-стопа 25 сек(ты на более жесткой резине без остановок), длина гонки 10 кругов. Первые 2 круга вы едете одинаково, пока резина не прогрееться, дальше комп уходит в отрыв, на 6 круге комп меняет резину, ему еще пару кругов на прогрев ее. А у тебя она прогретая, сейчас ты сам быстрее компа едешь. Итог сек 5 преимущества минимум на финише.

**#59** Spenki » 28 мар 2010, 14:59

А резина под конец не стирается? потому что если сотрётся то эти 5 сек. у тебя отыграют быстренько. Малейшая ошибка и ты уже не на подиуме.

**#60** Sidorak » 28 мар 2010, 15:07

Справедливое замечание. У меня такое бывало. Вроде обыгрывал, но к концу из-за шин машина глючила и соперники догоняли.

Кто сейчас на конференции