Советы начинающему(GT4). : Форум Gran Turismo 4

**#631** AnC » 27 окт 2011, 21:44

Бот нормально только на формуле едет . На всех прототипах сливает от полутора секунд с круга и больше . На прототипе можно самому проехать . Для бота - формула .

**#632** grand_turismo74 » 03 ноя 2011, 11:13

Это правда.Я на Минолте выйграл.Начинал на RSH,на первом пите ставил спереди RH,и нормально!Проблемы были в последних этапах(особенно на Сузуке)из-за снижения жесткости кузова.Виляла сильно,а залезаешь в настройки-едет стабильно,но медленно.

**#633** Soulfly » 18 ноя 2011, 06:44

как проходить лиц.на серебро и золото?ну кроме идеального прохождения,нужно делать дрив.айдс на0?а ткс?разгон как лучше начинать,с выжатым газом или с 0?красной зоны?жду очень советов...

**#634** AnC » 18 ноя 2011, 08:39

На контроллере - газ в пол. нормально держать нужные обороты не реально !. Для точности можешь включить траекторию ( есть не везде ) { R3}

**#635** Soulfly » 19 ноя 2011, 13:21

Резина мягче спорт софт или рэйсинг супер/хард?

**#636** n.s.x » 19 ноя 2011, 20:34

класный вопрос

**#637** Soulfly » 20 ноя 2011, 08:24

Да я игру заново начинаю на пс2.на гоночн.мягкие денег нет.вот хочу узнать что купить...

**#638** AnC » 20 ноя 2011, 12:24

Soulfly Я проводил тест резины .http://www.gtfan.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=719

**#639** Soulfly » 20 ноя 2011, 14:35

Рмед,спортсофт,рхард.рсуперхард-в порядке убывания стойкости.а в цепкости-рмед,рхард,рсуперхард,ссофт.ну чтож,рхард мой выбор,если нет22тыс.на р мед.

**#640** uzbat » 03 янв 2012, 18:40

В профешнл мировой чемпионат последняя гонка не помню точно название такая вот заморочка. Резина F- medium R- hard задние еле дотягивают 2 круга а на более жестких машина плохо управляется и дорогу не держит. Подскажите кто как это дело прохлдил?

**#641** o6oRmoT » 03 янв 2012, 19:44

Скажи машину и сфотай настройки подвески.

**#642** Soulfly » 04 янв 2012, 09:25

uzbat не должно так быстро изнашиваться!если не нюрб.и сартэ...перед-хард,зад-суперхард если хошь без пит стопов.и трансмиссию чуть длиннее.

**#643** uzbat » 04 янв 2012, 15:56

Soulfly писал(а): не должно так быстро изнашиваться!если не нюрб.и сартэ...перед-хард,зад-суперхард если хошь без пит стопов.и трансмиссию чуть длиннее.

Я попробовал перед мед. зад хард - помогло иколеса дотянули и гонку выйграл, номашину всеравно кидало при скорости больше 300 км.ч может это особенности этой модели уменя Toyota Minolta? . Да и еще слева внизу возле спидометра есть такой белый треугольник это что индикатор пробуксовки? Он постоянно мигает даже на 6 -ой передаче.

**#644** AnC » 04 янв 2012, 18:24

uzbat Минолта - машина нервная и момент у неё запредельный . Нужно очень плавно работать газом , или подобрать настройки TCS .

**#645** Soulfly » 05 янв 2012, 07:50

AnC прав.у меня сначала тож минолта была.буксовала.потом в ниссанов р92 две штуки,одна блэк.мазда 787,ягуар хj9.намучался я с ними пока пескаролу не купил...

Кто сейчас на конференции