Форум GTFan.ru

В ГТ4 реализовано различное управление на джойстике. Как на кнопках, так и на стиках. Хотелось бы узнать у тех кто играет или играл на джойстике кто как управлял? Например: Газ, тормоз на кнопках, повороты на стике. Или, газ, тормоз и повороты на кнопках.

Когда играл на джое: повороты на стике, газ-тормоз на кнопках. По другому не пробовал, т.к. привык.

Газ на стике имеет смысл использовать при драгрейсинге
в остальных случаях удобнее кнопки

Я, начиная с первой части, использовал кнопки - и газ/тормоз и повороты. Как по мне, ими можно добиться даже большей точности управления, чем стиками.

Virghilian писал(а):Я, начиная с первой части, использовал кнопки - и газ/тормоз и повороты. Как по мне, ими можно добиться даже большей точности управления, чем стиками.

Конечно дело привычки ,но я с приобретением Dual Shok Легко прошел GT , над которым бился пол года . не мог пройти National A7 test . А на руле прохожу круг на 1-2 сек. быстрее , чем на джое.

AnC писал(а):

Virghilian писал(а):Я, начиная с первой части, использовал кнопки - и газ/тормоз и повороты. Как по мне, ими можно добиться даже большей точности управления, чем стиками.

Конечно дело привычки ,но я с приобретением Dual Shok Легко прошел GT , над которым бился пол года . не мог пройти National A7 test . А на руле прохожу круг на 1-2 сек. быстрее , чем на джое.

Так ты на руле обычно ездишь?

Я полностью согласен, что руль лучше джоя. К переходу и стремлюсь, все-таки процесс адаптации займет какое-то время.

Начинал играть в ГТ еще с первой части, с почти самого момета ее выхода. Как раз вроде тогда и вышел ДуалШок с аналогами, когда купил приставку ПС1, то в комплекте оказался именно джой с аналогами. Настройки для первой ГТ были такими, что рулил аналогом левым, газ и тормоз аналог правый, играл и по сей день так же, до 4 части и до покупки руля. Просто дело привычки. Сейчас когда приобрел руль, то про джой забыл.

А я всю жизнь на кнопках ездил, а года 2 назад начал поворачивать левым стиком. Мне кажется аналогом можно больше добится, он и ресче кнопок.

Я в таких играх,где важна реакция,играю только кнопками.На них скорость нажатия быстрее получается.

Не скажи. Я сам проверял, на кнопках колёса градус постепенно набирают, а на аналоге довольно резко. Сам проверь. Включаешь задний вид и сначала кнопками поверни , а потом стиком до упора поверни и посмотри.

o6oRmoT писал(а):

AnC писал(а):

Virghilian писал(а):Я, начиная с первой части, использовал кнопки - и газ/тормоз и повороты. Как по мне, ими можно добиться даже большей точности управления, чем стиками.

Конечно дело привычки ,но я с приобретением Dual Shok Легко прошел GT , над которым бился пол года . не мог пройти National A7 test . А на руле прохожу круг на 1-2 сек. быстрее , чем на джое.

Так ты на руле обычно ездишь?

На Соньке на джое . Руль ставить неудобно ,место не подходящее
На писючине на руле (пока что)

На кнопках можно давить газ и тормоз одновременно . Иногда бывает полезно .

AnC писал(а):На кнопках можно давить газ и тормоз одновременно . Иногда бывает полезно .

На педалях еще проще, а так как усилие можно дозировать, то и стабилизировать авто намного удобнее. И скорость если в повороте переборщил, чуть тормоз прижал и как по рельсам проходит, газ отпускать не надо, время терять.

На 2дуалшоке тоже на кнопках усилие регулировать можно.