[mpakmopucm]

____________________________________________________________________________________________________________

Программа соревнований:  Sarthe 2013 (T&W) Этап #16 Турнир Зима-Весна 2017
08.05-10.05.2017 тренировка:                 21-00
11.05.2017 квалификация:                     21-00
12.05.2017 квалификация:                     21-00
13.05.2017 гонка:                            20-00

Автомобиль: Peugeot 908 HDi FAP Base Model '10
Максимальный ТР :                            682
Максимальная мощность:                       745
Минимальный вес:                             930
Тюнинг автомобиля:                           запрещено*

Условия заездов: Квалификация
Влажность на старте:                         0
Погода на старте:                            0
Переменчивость погоды:                       фиксированная
Время:                                       21:00
Течение времени:                             1 
Лимит времени:                               12 минут       
Износ шин/расход топлива:                    нормальный
Шины:                                        без ограничений**
Штрафы:                                      игровые-нет/согласно спорт. регламента RMCC-да
Места контроля выездов за пределы трассы:    полный круг (визуальный контроль)

все условия (квалификация) [показать]

1       Квалификация
1.1	Основные параметры
1.1.1	Режим комнаты: 	                          Заезд на время
1.2	Параметры комнаты	
1.2.1	Качество заезда: 	                  Очень высокое/Высокое
1.2.2	Качество голосовой связи: 	          Отключена
1.2.3	Фиксированное владение комнатой: 	  Нет
1.2.4	Максимальное число участников: 	          16
1.3	Параметры трассы	
1.3.1	Трасса:	                                  Sarthe 2013 (T&W)		
1.3.2	Погода на старте:                         0
1.3.3	Время:                                    21:00
1.3.4	Течение времени:                          1
1.3.5	Число кругов:                             -
1.3.6	Переменчивость погоды: 	                  Фиксированная
1.3.7	Влажность на старте: 	                  0
1.4 	Параметры заездов на время	
1.4.1	Формат заездов: 	                  Индивидуальные заезды
1.4.2	Лимит времени: 	                          12 минут
1.4.3	Штрафы: 	                          Игровые-Нет/согласно спорт. регламента RMCC-Да
1.4.4	Ухудшение сцепления с трассой: 	          Реальное
1.4.5	Тип старта: 	                          Старт с хода
1.4.6	Автоматическое проведение заездов:        Отключено
1.4.7	Износ шин/расход топлива: 	          Нормальный
1.4.8	Показ повреждений: 	                  Отключено
1.5	Способ выбора машины	
1.5.1	Способ выбора машины: 	                  Гараж
1.5.2	Фильтр по марке: 	                  Отключено
1.6	Фильтр по характеристикам	
1.6.1	Максимальный ТР: 	                  682
1.6.2	Максимальная мощность: 	                  745
1.6.3	Минимальный вес: 	                  930
1.6.4	Привод: 	                          MR
1.6.5	Шины: 	                                  Без ограничений**
1.6.6	Закись азота: 	                          Запрещено
1.6.7	Тюнинг машин: 	                          Запрещено*
1.7	Ограничение параметров вождения
1.7.1	Предотвращение заносов:                   Запрещено
1.7.2	Активное руление:                         Запрещено
1.7.3	Система активной стабилизации:            Запрещено
1.7.4	Траектория:                               Запрещено
1.7.5	Контроль тяги:                            Запрещено
1.7.6	ABS:                                      Запрещено
1.8	Параметры организационные
1.8.1	Места контроля выездов за пределы трассы: Полный круг (визуальный контроль)
1.8.2	Организация квалификации:                 ЧТ/ПТ- GENIUS_RUS, mpakmopucm

Условия заездов: Гонка
Влажность на старте:                         0
Погода на старте:                            20
Переменчивость погоды:                       8
Время:                                       16:00
Течение времени:                             27
Лимит времени:                               50 минут      
Износ шин/расход топлива:                    быстрый 
Шины:                                        без ограничений**
Минимум пит-стопов:                          1
Обязательная смена шин:                      включено***
Штрафы:                                      игровые-нет/ согласно спорт. регламента RMCC-да 
Места контроля выездов за пределы трассы:    полный круг (визуальный контроль в случайном порядке)
Контроль выезда из боксов:                   по белой разделительной линии

все условия (гонка) [показать]

2	Гонка
2.1	Основные параметры	
2.1.1	Режим комнаты: 	                          Практика/Гонка на выносливость
2.2	Параметры комнаты	
2.2.1	Качество заезда: 	                  Очень высокое/Высокое
2.2.2	Качество голосовой связи: 	          Отключена
2.2.3	Фиксированное владение комнатой: 	  Да
2.2.4	Максимальное число участников: 	          14
2.3	Параметры трассы	
2.3.1	Трасса:	                                  Sarthe 2013 (T&W)	
2.3.2	Погода на старте:                         20
2.3.3	Время:                                    16:00
2.3.4	Течение времени:                          27
2.3.5	Переменчивость погоды: 	                  8
2.3.6	Влажность на старте: 	                  0
2.4     Параметры заезда	
2.4.1	Автоматическое проведение заездов:        Отключено
2.4.2	Тип старта: 	                          Старт с места, учет фальстартов
2.4.3	Стартовая расстановка: 	                  Сначала быстрые
2.4.4	Преимущество при старте: 	          Отключено
2.4.5	Штрафы: 	                          Игровые-Нет/Согласно спорт. регламента RMCC-Да
2.4.6	Износ шин/расход топлива: 	          Быстрый
2.4.7	Ухудшение сцепления с трассой: 	          Реальное
2.4.8	Минимум пит-стопов: 	                  1
2.4.9	Обязательная смена шин: 	          Включено***
2.4.10  Лимит времени: 	                          50 мин
2.4.11  Показ повреждений: 	                  Отключено
2.4.12  Механические повреждения: 	          Легкие
2.4.13  Воздушный мешок: 	                  Как в жизни
2.5	Способ выбора машины	
2.5.1	Способ выбора машины: 	                  Гараж
2.5.2	Фильтр по марке: 	                  Отключено
2.6	Фильтр по характеристикам	
2.6.1	Максимальный ТР: 	                  682
2.6.2	Максмальная мощность: 	                  745
2.6.3	Минимальный вес: 	                  930
2.6.4	Привод: 	                          MR
2.6.5	Шины: 	                                  Без ограничений**
2.6.6	Закись азота: 	                          Запрещено
2.6.7	Тюнинг машин:: 	                          Запрещено*
2.7	Ограничение параметров вождения
2.7.1	Предотвращение заносов:                   Запрещено
2.7.2	Активное руление:                         Запрещено
2.7.3	Система активной стабилизации:            Запрещено
2.7.4	Траектория:                               Запрещено
2.7.5	Контоль тяги::                            Запрещено
2.7.6	ABS:                                      Запрещено
2.8	Параметры организационные	
2.8.1	Места контроля выездов за пределы трассы: Полный круг (визуальный контроль в случайном порядке)
2.8.2   Контроль выезда из боксов:                По белой разделительной линии

*, **, *** [показать]

* - изменение параметров настроек автомобиля недоступно, исключение составляет замена масла и регулировка баланса тормозов;
** - участники заезда не смогут использовать шины с большим сцеплением, чем установлено настройками заезда; использование шин, доступных для установки настройками заезда, разрешено в любой момент времени
*** - если эта опция включена, то участники заезда, которые не сменили тип резины в процессе гонки (на любой другой из доступных) хотя бы один раз, будут автоматически оштрафованы игрой - к времени, показанному на финише гонки будет добавлено +100 сек.

Протокол квалификации - link                   Форма для подачи рапорта - link
Протокол гонки - link                          Лист рапортов - link

____________________________________________________________________________________________________________

VKontakte    Сайт чемпионата    Календарь чемпионата    Технический регламент    Спортивный регламент

Видео этапа

Видео:http://www.gtfan.ru/forum/go.php?https://youtu.be/dC6tkDN89LI

Присоединяйтесь к чемпионату GTFanRMCC

[Стас__]

Жесть

[genius-spb]

Заезды в клубе созданы

4.21 Выезд за пределы трассы с целью сокращения дистанции запрещён.
4.21.1 Трасса ограничена белыми сплошными линиями. В случае отсутствия таковых - в условиях этапа должно быть дано иное определение.
4.21.2 Выездом за пределы трассы считается момент, когда за линией, ограничивающую трассу, оказывается более двух колёс автомобиля.

На всякий случай - иллюстрации некоторых линии, которые являются границами трассы.

Повороты 1-3

Поворот 6

Поворот 7

Поворот 8

Поворот 8

Поворот 9

Поворот 11

Поворот 14

Поворот 17

Поворот 18-21

Добавлено спустя 19 минут 44 секунды:
Видеоролик - https://www.youtube.com/watch?v=cxl7_hZjWS4

[mpakmopucm]

Из истории

Трасса Sarthe будет принимать у себя RMCC в 3-ий раз!

- Первая гонка на этой трассе состоялась в чемпионате 2012 года на автомобиле NISSAN SILVIA spec-R AERO (S15) RM '02 На гонку было заявлено 29 пилотов. Поул в последний день квалификации взял Илья ArghhhFreshMeat, вырвав у своего напарника, чемпиона 2012 года Павла K-Rain7, 0,213 сек. с 13,629 километрового круга. Таким образом команда [GRU Racing] Isotope Green захватила весь первый ряд стартовой решетки, отбив его у своих главных соперников за чемпионство в командной борьбе, команды GUBKA NOOB PRO-RACING, которые в свою очередь заняли весь второй ряд стартовой решетки )) Алексей doomik-zoomik расположился на 3-ем месте, а его напарник Юра Nitro_Lis на 4-ом. Вот эти две "противостоящие" команды )

Однако в гонке все сложилось совсем иначе. Первую половину гонки уверенно лидировали [GRU Racing] Isotope Green, но грамотно проведенный пит-стоп командой GUBKA NOOB PRO-RACING сменил ситуацию с точностью до наоборот! Вторую половину гонки уже возглавляли "Губки". Алексей doomik-zoomik лидировал, а Юра Nitro_Lis шел на втором месте и лишь досадная ошибка в предпоследнем повороте последнего круга, в результате которой был зачислен внутриигровой штраф Юре Nitro_Lis, не позволила команде взять дубль. Чемпион сезона Павел K-Rain7 не мешкая воспользовался моментом и вывел перед финишем свой болид на второе место! Юра Nitro_Lis финишировал третьим. Четвертым пришла машина команды [GRU Racing] Isotope Green (стартовавшая с поула) под управлением Ильи ArghhhFreshMeat. Ну а выиграл гонку, одержав абсолютно чистую победу, пилот команды GUBKA NOOB PRO-RACING Алексей doomik-zoomik !!!

После этого этапа, по общему количеству набранных очков в ходе всего сезона, Павел K-Rain7 стал досрочным чемпионом 2012 года!!! Но в командном кубке борьба продолжалась и в сезоне оставался еще один непростой этап на коварной трассе Nordschleife, который должен был определить команду победителя в командном кубке! Забегая вперед уже можно сказать, что взял поул и выиграл гонку с отрывом почти в минуту от второго места Алексей doomik-zoomik, а команда GUBKA NOOB PRO-RACING стала чемпионом в командном кубке 2012 года!
Так же на этапе Sarthe участвовал еще один пилот, который стартовал с 5-ого места, в гонке пришел 6-м и в ходе чемпионата 2012 года пока оставался в тени, НО в дальнейшем по количеству набранных побед и заработанных титулов во всех номинациях ему не будет равных за всю историю RMCC!
Статистику этапа можно посмотреть по ссылкам:
Протокол квалификации; Протоколы гонок; Подробный отчет о этапе

- Вторая гонка состоялась в чемпионате 2013 года турнира Зима-Весна на автомобиле Acura NSX RM'91. На гонку было заявлено 28 пилотов. На этом этапе организаторы строго подошли к соблюдению пункта 4.21.1 спортивного регламента и этап запомнился массовыми штрафами в квалификации за несоблюдение границ трассы (кол-во наказаний можно посмотреть в примечаниях к протоколу квалификации) в результате этого положение мест пилотов на стартовой решетке изрядно перемешалось. Некоторые даже в силу наложенных штрафов были отброшены из призовой в зачетную гонку. Поул в квалификации взял Евгений BOLIK, показав всем, что чистый круг может быть так же и самым быстрым!
Призовая гонка прошла в наисложнейших погодных условиях. В дождь, ночью, без искусственного освещения трассы! При изменяющихся погодных условиях тактика так-же сыграла немаловажную роль. Гонку блестяще выиграл Евгений BOLIK! Вторым пришел, стартовавший лишь 12-м, Исмаил Eziyev, который должен был стартовать в зачетной гонке, но благодаря не прибывшему на старт Егору MuZZleToDD, был переведен из зачетной в призовую на последнее место. Третье место занял rustamvatanen.
Статистику этапа можно посмотреть по ссылкам:
Протокол квалификации; Протоколы гонок; Подробный отчет о этапе

[Рустам Ватанен]

Третье место занял rustamvatanen

первый подиум, честно заработанный на тактике одного питстопа, когда трасса намокла уже до 60%, а я тошнил на сликах еще целый круг

[Рустам Ватанен]

какие времена там? сколько надо ехать чтоб поул взять?

[mpakmopucm]

Вчера попробовал первый раз, взять поул 3.27 - 3.28 наездил ) С полосками конечно тяжко, но без них нельзя, очень не красиво выглядет.

Сегодня первая квалификация, приходите ставить рекорды.

[Рустам Ватанен]

проспал вчера) даже будильник поставил на 20.30мск) лучшее время 3.22.2 было

[Стас__]

Рустам Ватанен, прикинь я тоже проспал), в 20.40 только включил пс.

Добавлено спустя 27 секунд:
Заработали сообщения

[genius-spb]

Прерывистые линии, ограничивающие трассу в повороте #11 считать границами трассы

[straxagent]

В 11 нет смысла в этой пунктирной линий тут по бордюру трассу надо считать, такое моё мнение сугубо субъективное

[genius-spb]

Если кому интересно, то у наших коллег по хобби из iRacing недавно была бурная дискуссия по поводу границ трассы (как ни удивительно , но там это тоже таки проблема). И они , после скольки-то лет жития без линий и многочисленных обсуждений этого вопроса ранее, тоже признали границами трассы белые линии (сплошные).
http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=2899&st=0

По 11-му повороту можно поступить и так и так, но для однозначной трактовки линий в повороте все таки решено (мной) их конкретно в этом повороте приравнять к сплошным.
Пост с фото я выложил неделю назад и в принципе время обсудить это решение было, но никто ничего не возразил. Сейчас уже поздно что-то обсуждать.

[Стас__]

Все же пропускаю гонку), слишком сложно для меня... днем то точки торможения мажу, ночью жесть не знаю как вы поедите еще и под дождем)... Вчера как знак был что проспал.
А так к организаторам в целом вопросов нет, всем спасибо!

[mpakmopucm]

9 мест вакантно, разбираем!

[Ashitaka_8]

Если место будет, то постараюсь прийти.