GTFanRMCC'2015 / этап№2 Silverstone : GTFan RM-Car Championship [GT6]

**#61** RomikTomsk » 24 сен 2014, 04:59

ctrs писал(а):Чемп больше вызов чем просто покатушки

Вот из-за таких фраз такие люди и находятся в Wolf Pack

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

ctrs писал(а):я еще не катал ниразу после грандвеллей

Уволю

**#62** vasepa » 24 сен 2014, 08:38

capt_newb. В гонках бояться вылета с трассы и гравия.... ну тогда тебе в литл биг планет :) играть :) и то опасно.
Говоришь зеленый и опыта не хватает, бывает. Есть время ВКАТЫВАЙ. Нет времени, ну тогда просто отмучаешься этап и свободен :) хоть будет с кем во второй зачетке потолкаться :) . Я вон хорошо если удасья хоть раз до квалы проехать хоть пару кругов и то хорошо, времени вообще в обрез, и то не парюсь, как грят народ, главное не победа а участие :) если хочешь побеждать и быть лидером.... работай, над собой и над командой, а не шугайся водно-гоночных мероприятий... ибо данный корабль (БЕХА) только для плаванья и предназначен :) . И лучше плавать чем тупо по сушняку тащиться не имея никаких шансов.

**#63** straxagent » 24 сен 2014, 10:05

vasepa писал(а):И лучше плавать чем тупо по сушняку тащиться не имея никаких шансов.

Тупо по сушняку тащиться, так то мы больше этим в Гран Туризмо занимаемся :igra_cons:

**#64** Russia2sl » 24 сен 2014, 11:17

Этап пропускаю. Уехал в отпуск.

**#65** ShAnT700 » 24 сен 2014, 16:00

А кто проводит тренировки. Позавчера не смог найти комнату :du_ma_et:

**#66** Алекс83-12 » 24 сен 2014, 16:57

Каждый сам, увидел кого либо войди, зачем трениться завтра квала уже :-)

**#67** mishaopal » 24 сен 2014, 17:16

как возможно ехать на ГЖрезине при погоде 60% и влажности 100%? :zvez_ochki:

**#68** neolip » 24 сен 2014, 17:51

mishaopal писал(а)::zvez_ochki: как возможно ехать на ГЖрезине при погоде 60% и влажности 100%?

Никак. Поэтому все едут на гоночной дождевой (=

**#69** genius-spb » 24 сен 2014, 19:18

В гонке дождевые шины тоже разрешены. Плюс если условия позволят то гоночные жесткие

**#70** RomikTomsk » 25 сен 2014, 05:18

ГЖ это максимально разрешенный тип резины в гонке. То есть если станет сухо настолько, что можно обуть слик (вероятность 2-3%), то самое лучшее что ты сможешь обуть это гоночный жесткий тип.

**#71** straxagent » 25 сен 2014, 12:00

Примерно к 10 кругу показатель влажности становится ноль, но это не означает что сразу надо ставить Г/Ж так как вода на трассе останется до окончания гонки, топлива хватает что бы проехать с одним питом, можно с двумя использовав промежуточную резину, тут уж каждый решит как ему поступить

**#72** BzkT57 » 25 сен 2014, 13:29

straxagent писал(а):Примерно к 10 кругу показатель влажности становится ноль, но это не означает что сразу надо ставить Г/Ж так как вода на трассе останется до окончания гонки, топлива хватает что бы проехать с одним питом, можно с двумя использовав промежуточную резину, тут уж каждый решит как ему поступить

Я проехал гонку и у меня дождь не заканчивался, 100% влажности полотна. Переменчивость погоды 1 - это как я понимаю скорость перемены погоды, а уж в какую сторону она пойдёт и куда и как повернёт..это воля случая.

**#73** mishaopal » 25 сен 2014, 13:58

...на каждой гонке погода и условия на трассе могут быть разными.Значит в призовой и зачетных гонках условия будут разными и время прохождения гонки могут сильно отличаться в любую сторону??? :du_ma_et:

**#74** BzkT57 » 25 сен 2014, 14:10

mishaopal писал(а):...на каждой гонке погода и условия на трассе могут быть разными.Значит в призовой и зачетных гонках условия будут разными и время прохождения гонки могут сильно отличаться в любую сторону???

Да, на Autumn Ring, в прошлом сезоне так и было. Сначала влажно, потом у всех подсохло, но в призовой снова пошёл дождь, а в зачётке сухо, если мне не изменяет память. Такие дела.

**#75** RomikTomsk » 25 сен 2014, 15:50

Правильно помнишь.

Кто сейчас на конференции