Негатив [GT5] : Форум Gran Turismo 5

**#181** Biturbo » 03 окт 2011, 21:22

Ьфрфср писал(а):Ралли просто убивает... Газ в пол на гравие колеса должны бешено врашатся, а нет ни какого букса, обороты падают, движок дохнет

трекшн отключен?

**#182** Olegonic » 05 окт 2011, 18:38

хочется вот о чём написать - клапана избыточного давления во впускном коллекторе после турбины.
Помнится, играя как то в NFS Prostreet там оооочень правдиво и по разному на машинах звучала эта настраиваемая свистулька и как сочно, с "чиханием" этот клапан вовремя срабатывал в нужный момент. Чувствовалось, что на двигатель установлена действительно тюннингованная турбина. Вот этот момент как раз то и напрочь отсутствует в ГТ5. Даже на таких монстрах как Blitz DUNLOP ER34 и MAZDA RE-Amemiya, у которых в реальной жизни звук мотора совсем другой. Да, полифоники добились правдоподобия по тональности и общих чертах некоторых двигателей, НО именно эта маленькая деталька даёт почувствовать и насладиться вождением на тюннингованных двигателях. Извените, но этот клапан действительно должен попёрдывать с присвистом при сбросе оборотов, а не просто шипеть как это озвучено в ГТ5. Остаётся только надеяться что это в будущем исправят.

**#183** Dimon RS » 05 окт 2011, 22:13

blu-off называется :-)

Да, замечание справедливое! Вроде и сделать это не сложно :du_ma_et:

**#184** Olegonic » 06 окт 2011, 06:52

22:13

--------------------------------------------------------------------------------

blu-off называется Да, замечание справедливое! Вроде и сделать это не сложно

Blow - off, если точнее

**#185** megane » 08 окт 2011, 16:43

Olegonic писал(а):Blow - off, если точнее

blow off valve если ещё точнее, замечание действительно справедливое, меня такие мелочи очень сильно раздражают...... :ad_min_v_duhe:

**#186** Dimon RS » 10 окт 2011, 01:33

Совершенно верно мужики

Я лоханулся с написанием :-)

**#187** Koloshin » 14 окт 2011, 23:39

Olegonic писал(а):хочется вот о чём написать - клапана избыточного давления во впускном коллекторе после турбины.
Помнится, играя как то в NFS Prostreet там оооочень правдиво и по разному на машинах звучала эта настраиваемая свистулька и как сочно, с "чиханием" этот клапан вовремя срабатывал в нужный момент. Чувствовалось, что на двигатель установлена действительно тюннингованная турбина. Вот этот момент как раз то и напрочь отсутствует в ГТ5. Даже на таких монстрах как Blitz DUNLOP ER34 и MAZDA RE-Amemiya, у которых в реальной жизни звук мотора совсем другой. Да, полифоники добились правдоподобия по тональности и общих чертах некоторых двигателей, НО именно эта маленькая деталька даёт почувствовать и насладиться вождением на тюннингованных двигателях. Извените, но этот клапан действительно должен попёрдывать с присвистом при сбросе оборотов, а не просто шипеть как это озвучено в ГТ5. Остаётся только надеяться что это в будущем исправят.

Что уж тут говорить? Сравнивал игровые машины со своими. Так вот на Хондах есть такая система как VTEC, а на Тойотах она называется VVTL-i - эта система призвана на высоких оборотах добавлять бодрости движку. Ощущение включения этой системы после 6.000 оборотов отчетливо чувствуется моей пятой точкой, а в игровых машинах этот эффект напрочь отсутствует. Кстати и звук кардинально меняется, что опять таки отсутствует в игре.

**#188** GTracer15 » 21 окт 2011, 18:42

Koloshin да, S2000 даже журналисты за это называли "двухмоторной" но по словам тех же журналистов у сивика с 2004 года этот эффект сошёл на нет.

В тему негатива: по моему отличный газончик для кока-коллы

и главное на самом видном месте трассы! почему!? неужели у них там каждый пиксель на счету, что на всём экономят? :stena:

**#189** Pioner » 21 окт 2011, 20:52

GTracer15 На самом видном месте трассы? И как часто ты этот участок ты видишь в зеркале заднего вида?

**#190** Hedge129 » 21 окт 2011, 21:24

GTracer15
то что это за забором не критично а вообще это пойло по мне красивого газона не заслуживает

не пью совсем такую гадость которая из черовека кальций выводит :-(

**#191** Степан » 21 окт 2011, 21:33

Hedge129 писал(а):GTracer15
то что это за забором не критично а вообще это пойло по мне красивого газона не заслуживает
не пью совсем такую гадость которая из черовека кальций выводит

Во-первых, это реальный минус, что за забором фигня какая-то расплывчатая, разрабы правда хреново постарались насчёт этого :info:

. Во-вторых, Coca-Cola вкуснятина, а не гадость

.

**#192** GTracer15 » 21 окт 2011, 21:41

Pioner писал(а):GTracer15 На самом видном месте трассы? И как часто ты этот участок ты видишь в зеркале заднего вида?

В каждом реплее, так то за забором можно и схалтурить, но в данном случае с горы всё видно... :-(

**#193** Pioner » 21 окт 2011, 22:11

GTracer15 И что реально каждый свой реплей ты стараешься разглядеть что там за забором?
Степан Сначала учись смотреть на дорогу когда сядешь за руль,подростёшь поймёшь что это за вкусняшка.

**#194** GTracer15 » 21 окт 2011, 22:22

Pioner писал(а):GTracer15 И что реально каждый свой реплей ты стараешься разглядеть что там за забором?

С такой логикой можно трассы вообще не прорисовывать) Вообще то я как правило на газоны во время реплеев не смотрю

Но в данном случае газон смотрит на меня

Его просто невозможно не заметить, он просто таки лезет на глаза благодаря своей неординарной прорисованности) :po_zor:

**#195** MaksimU » 21 окт 2011, 22:31

GTracer15 писал(а):и главное на самом видном месте трассы! почему!? неужели у них там каждый пиксель на счету, что на всём экономят?

зато какие деревья! о, какое небо!

Кто сейчас на конференции