Какие авто Вы хотели бы видеть в GT 5? : Форум Gran Turismo 5

**#196** o6oRmoT » 03 сен 2010, 18:02

Выскажу своё ИМХО.
В россии автоспорт неинтересен. Сколько полноценных гоночных трасс насчитывается в и любой из стран европы, в японии, америке? Многие из них построили еще в начале прошлого века.. У нас же только сейчас за это взялись! Чего уж тут говорить об гоночных авто.. Это никому не нужно, из тех у кого есть деньги..

**#197** Nikekid25 » 03 сен 2010, 18:05

Ьфрфср писал(а):
Nikekid25 писал(а):хаха! они бы еще на картодром залезли)

Думаешь там им было бы легче?

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
А дальнейшее своё умозаключение надеюсь ты не мне лично адресуешь?

про картодром-это я про уровень опозиции, где небось одни частники на поношенной технике.
про шаху не тебе лично, просто утрированное сравнение. я вообще с Азимутом диалог начал про реальность и адекватность желаний и заслуженность лад. всему есть границы, и даже Революшн за ними, не говоря про "спортинную шаху в вакуме".

**#198** Tendmess » 03 сен 2010, 18:07

Даешь весь модельный ряд Lamborghini

**#199** Ьфрфср » 03 сен 2010, 18:08

Самое интересное что когда у нас был более-менее вменяемый автоспорт - трасс нормальных не было, автоспорт умер - начали строить трассы

**#200** Nikekid25 » 03 сен 2010, 18:16

o6oRmoT писал(а):Выскажу своё ИМХО.
В россии автоспорт неинтересен. Сколько полноценных гоночных трасс насчитывается в и любой из стран европы, в японии, америке? Многие из них построили еще в начале прошлого века.. У нас же только сейчас за это взялись! Чего уж тут говорить об гоночных авто.. Это никому не нужно, из тех у кого есть деньги..

Согласен. потому что там все начинается с молодежного и любительского автоспорта, а у нас практически ни того ни другого нет, ну может ралли немного. главное понты и опасные гонки по ночным городам, какие "гонщики" такие и машины с трассами.

**#201** Ьфрфср » 03 сен 2010, 18:27

Nikekid25 Ладе революшн в ГТ5 не место это бесспорно но ты слишком категоричен Почему на пример Дакаровская Лада Самара Т3 не достойна? или та же Приора - то что она не побеждала в чемпионате мира это ещё ничего не значит (в ГТ же не все машины-чемпионы, вон ни R390 ни GT-One ЛеМан так и не покорили, и что,долой их?)

**#202** o6oRmoT » 03 сен 2010, 18:37

Чет мы от темы отошли.. Вот небольшая подборка из чемпионата BPR 1996 года.

**#203** Nikekid25 » 03 сен 2010, 18:38

про ладу Самару дакаровскую ничего против не имею, только она было спортпрототипом сделанным французом с помощью Порше. класс WTCC интересен только тем что он мировой, скорость и интерес техники средний, поэтому оттуда достаточно пары лучших автомобилей, например БМВ и Сеата. Один Ле-Ман стоит наверно нескольких сезонов WTCC-престиж и сложность на порядки выше, да и дорогой очень, чтобы туда попасть нужно еще выиграть гонки и чемпионаты национальные, а тем более самый старший класс.

**#204** Ьфрфср » 03 сен 2010, 19:06

Самару Т3 французы из Орека строили для АвтоВаза не с помощью а на агрегатах Порше (ну это так...к слову)главное что ты уже не против

По поводу мирового туринга - полностью с тобой согласен, но если суждено тамошним авто появится в ГТ5 то пусть будут и Шеви с Приорой. Забудем про ЛеМан возьмём чемпионат мира по ралли - Сузуки SX4 WRC заслуживает места в GT5?

**#205** AnC » 03 сен 2010, 20:08

Про автопром [показать]: Лично я против Революшн ничего не имею . Только проблема не в машине . Наши пока вообще ничего из автоспорта до конца не довели( Камаз приятное исключение ). Сначала объявляют о" Наполеоновских планах" , вкидывают кучу бабла , и не дождавшись результата в первый сезон всё сворачивают.На Автовазе ( поганенькое название ) директора меняются по три раза на сезон , и создаётся впечатление , что каждый следующий старается нагадить предыдущему. " Ах ты в WTCC ?! А ВОТ ХРЕН ТЕБЕ !!!! " ....
Про ГАЗ я вообще молчу...
Только клинический тупица может так раскидываться моделями и брендами . Тот же Максус , народ ещё не распробовал машину , многие ещё не знали , что за зверь такой , а его уже продали как не прибыльный , ещё бы пару месяцев , появилась бы репутация , и на смену древней Газели пришол бы нормальный АВТОМОБИЛЬ ! НО.....

**#206** Nikekid25 » 03 сен 2010, 20:32

Ьфрфср писал(а):Самару Т4 французы из Орека строили для АвтоВаза не с помощью а на агрегатах Порше (ну это так...к слову)главное что ты уже не против По поводу мирового туринга - полностью с тобой согласен, но если суждено тамошним авто появится в ГТ5 то пусть будут и Шеви с Приорой. Забудем ЛеМан возьмём WRC - Сузуки SX4 WRC заслуживает места в GT5?

думаю, что скорее нет, чем да, весь чемпионат они делать не будут, поэтому лучше ограничиться лучшими представителями: пежо 206 WRC, Ксара, фокус, С4, может одну субару какую-нибудь, нужны чемпионске машины. Сузуки проехали несколько этапов и свернули программу.
это мое мнение, но я не знаю всех тонкостей выбора моделей для игры.

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

AnC писал(а):
Про автопром [показать]
Лично я против Революшн ничего не имею . Только проблема не в машине . Наши пока вообще ничего из автоспорта до конца не довели( Камаз приятное исключение ). Сначала объявляют о" Наполеоновских планах" , вкидывают кучу бабла , и не дождавшись результата в первый сезон всё сворачивают.На Автовазе ( поганенькое название ) директора меняются по три раза на сезон , и создаётся впечатление , что каждый следующий старается нагадить предыдущему. " Ах ты в WTCC ?! А ВОТ ХРЕН ТЕБЕ !!!! " ....
Про ГАЗ я вообще молчу...
Только клинический тупица может так раскидываться моделями и брендами . Тот же Максус , народ ещё не распробовал машину , многие ещё не знали , что за зверь такой , а его уже продали как не прибыльный , ещё бы пару месяцев , появилась бы репутация , и на смену древней Газели пришол бы нормальный АВТОМОБИЛЬ ! НО.....

согласен, приятное исключения некоторые частные команды, выступающие на иностранной техники, люди ставят реальные цели и стараются спокойно их достичь, 99% это ралли.
чего этим вазам всяким шевелиться, там красномордые паразиты свои миллиарды налогоплательщиков получат еще о повышении пошлин договорятся.

**#207** Ьфрфср » 03 сен 2010, 20:58

Nikekid25 В случае с Сузуки я просто привёл пример того как машина ничего выдаюшегося не показавшая имеет место быть в ГТ5. Так почему бы не быть там Приоре? С тем что должны быть сплошь машины-чемпионы в корне не согласен (не хочу повторятся но тогда большей части машин в ГТ не место)А Фокус кстати тоже не чемпион (кубок конструкторов не в счёт)

**#208** Nikekid25 » 03 сен 2010, 21:05

Ьфрфср писал(а):Nikekid25 В случае с Сузуки я просто привёл пример того как машина ничего выдаюшегося не показавшая имеет место быть в ГТ5. Так почему бы не быть там Приоре? С тем что должны быть сплошь машины-чемпионы в корне не согласен (не хочу повторятся но тогда большей части машин в ГТ не место)А Фокус кстати тоже не чемпион (кубок конструкторов не в счёт)

я высказал мнение о принципе, как я бы выбирал, а ты приводишь пример уже существующей машины (сузуки), я то с наличием её не особо согласен, но она есть. по поводу фокуса, раз машина взяла командный кубок, значит она хорошо подходит обоим пилотам, поэтому машина может быть и лучше, не известно как на нем Леб бы поехал-это теоретически. на самом деле я думаю этого года фокус уступает С4, но к сожалению сейчас только эти две марки серьезно выступают.

**#209** AnC » 03 сен 2010, 22:59

Принцип- 1. Машина нравится Ямаути . Даже против воли производителя .( например Поршивцев пропихнул , хотя бы в виде RUF )
2. Производитель даёт денег , и условия для испытаний .( Большая куча Сивиков и Ниссанов )

**#210** Nikekid25 » 03 сен 2010, 23:24

AnC писал(а):Принцип- 1. Машина нравится Ямаути . Даже против воли производителя .( например Поршивцев пропихнул , хотя бы в виде RUF )
2. Производитель даёт денег , и условия для испытаний .( Большая куча Сивиков и Ниссанов )

я это знаю и спокойно к этому отношусь, в игре и так будет много достойных и интересных авто, чего ожидать можно понять по остальным частям. остальное-редкие гоночные авто для энциклопедических знатоков, разницу между многими модификациями в условиях игры тяжело понять.

Кто сейчас на конференции