Негатив [GT5] : Форум Gran Turismo 5

**#331** Dionisiy » 20 янв 2012, 21:00

o6oRmoT писал(а): тут наоборот-для увеличения четкости руля расслабляешь пружины и задираешь морду....

такой принцип настройки работает для всех машин?

**#332** o6oRmoT » 20 янв 2012, 21:05

такой принцип настройки работает для всех машин?

для всех

**#333** grom51 » 20 янв 2012, 21:21

Неплохо бы послушать мнение Dimon_RS по этому поводу...

**#334** Ьфрфср » 20 янв 2012, 23:00

Вась а я разве говорил что мягкая подвеска спереди дает избыточную поворачиваемость?на торможении перед поворотом у авто с мягкой подвеской спереди - вес вперед перемещается более плавно нежели в авто с передней жесткой, где это происходит резче и переднюю ось бывает сносит наружу поворота. Вот собственно что я хотел сказать, возможно не так выразился...

**#335** Сергей » 21 янв 2012, 00:19

Василий я стобой согласен полностью !!! Неможет разгруженный передок лучше поворачивать. Это знает даже мой 6ти летний сын. А вот Ямаучи уже не первый раз ЛОХАНУЛСЯ !!!

**#336** o6oRmoT » 21 янв 2012, 02:32

А вот Ямаучи уже не первый раз ЛОХАНУЛСЯ !!!

Зря ты столь категоричен в отношении Каза...
У меня своя теория есть по поводу настроек. Как всем известно(а может и неизвестно -)) Создателем физики в серии гт был человек, который создал физику для Enthusia Pro Racing(Ютако Ито)-я бы сказал это лучшая физика на PS2. Если рассматривать ситуацию под таким углом, то многое укладывается в мозаику.
1 Шины. В энтузии было три типа шин, как и гт(не помню как там называли их, назовем как в гт-жесткие, средние, мчгкие)-для обычных авто(дорожные), для суперкаров(спортивные), для гоночных(гоночные). В гт же раньше было большое разнообразие-от квалификационных, др супержестких-около пяти типов шин. Износа резины в энтузии не было-ну в гт мы его получили(одинаковый для всех типов, хотя уже не так странно кажется, просто его вкл. у шин и все--))
2 настройки. Все было реализовано просто-жестче-мягче, выше-ниже. В гт опять же много "числовых" значений, если представить, что они отталкивались от "ползунковой" системы энтузии-то малейшее несоответствие при переводе в "числовую" систему и могло дать такой эффект.
3 нагрузка шин. Это вообще фишка энтузии была(там правда индикатор перегрузок более информативен был), ну и закономерно он в гт появился в спек2.
4 ощущения от управления(тут уже ИМХО моё), что в энтузии раньше, что сейчас в гт-я не явствовало грань при управлении-вот машина цепляется-вот уже ее срывает, так же незаметна работа подвески(правда сейчас динамическая камера все это исправила))

Так что "вина лежит" на физике, базирующейся на физики из энтузии(не знающей износа, переворотов и тд.)

**#337** Сергей » 21 янв 2012, 03:06

Ты так много написал,что у меня мозги закипели. Но законы физики никуда не денешь. Вес это почти антикрыло а значит при большом весе прижимная сила должна увеличиваться. При поднятии передка вес уходит назад а значит и прижимная сила тоже. А тут все наоборот !!! Tакая ошибка в симуляторе не допустима !!! ПЕРЕМУДРИЛ Ямаучи. Вместо тухлого РАЛЛИ надо было делом заниматься !!!

**#338** o6oRmoT » 28 янв 2012, 12:20

А вот какой выбор шин был в GT3:
СЕМЬ(7)!!!! типов гоночных шин

**#339** AnC » 31 янв 2012, 10:34

Посмотрел на другие игры ... Похоже тени не проблема GT , а проблема железа PS3 .Похоже есть стандартная процедура наложения теней , и в играх с графикой попроще консоль вполне справляется . А в GT5 на тени просто ресурсов не хватило :-(

**#340** M1RS » 31 янв 2012, 10:49

Кто-нибудь может объяснить,почему в последнем заезде чемпа NASСAR,на овальном треке,машина здорова теряет в мощности на повороте,особенно в сравнении с болидами соперников,я вот ни как ни нахожу этому объяснения(

**#341** o6oRmoT » 31 янв 2012, 19:11

M1RS, отключи все помощники, в том числе абс

**#342** Сергей » 01 фев 2012, 09:14

По поводу теней. Поиграй в игру UNCHARTED 2 и поймешь что мощности пс3 хватает. Просто в гт5 она реализована не полностью

**#343** MaksimU » 01 фев 2012, 11:08

в uncharted 2 есть модель подвески стопы? модель сгибания коленей при приземлении? Есть ли модель сцепления подошвы с поверхностью (грунт, асфальт, снег и т.п.) во время бега?

ГТ5 просчитывает одновременно 150 моделей на каждой тачке, это отнимает значительную часть ресурса приставки, так что не будь легкомысленным, очень глупо сравнивать с другими играми. Я считаю, графика на своем уровне очень высока, еще спасибо им за 60фпс, если не это, восприятие было бы заметно хуже. Радуйся, что имеешь! А могло бы еще хуже!

**#344** M1RS » 01 фев 2012, 11:42

o6oRmoT писал(а):M1RS, отключи все помощники, в том числе абс

Да не,гонку-то я прошел,просто сам факт меня удивляет,а ABS что он есть,что нет,тормозами я там почти не пользовался,а ни на что другое они не влияют.

**#345** mpakmopucm » 02 фев 2012, 15:00

А у Ямаучи ещё как влияют(ли)

, по крайней мере так было до патчей и относилось именно к NASCAR )

Кто сейчас на конференции