[ван]

по поводу картинга и заносов советую посмотреть видео 1993г.картинговые соревнования в берси,последняя дуэль СЕННЫ и ПРОСТА.жаль что в этой теме мало людей дествительно понимающих в поведении различных транспортных средств.а кричать и скеврнословить с пеной у рта:-что это мне не подуше,то или иное.....это всеволишь эмоции. .а обратная связь гт5 есть,и достаточно неплохая.и очень радует что каждый автомобиль(ну или практически)управляется по своему.попробуй поездить с начало на каком нибудь дорожном стандартном авто,а потом на спортивном или гоночном,с огромной прижимной силой,и очень большим пятном контакта покрышек...может быть что нибудь на щупаешь.

[Soulfly]

Долго згржаются трассъ.важно когда в клубе играешь почасово

[MaksimU]

Долго згржаются трассъ.важно когда в клубе играешь почасово

http://market.yandex.ru/model.xml?model ... &hid=91033

гибридный HDD от сигейт, совместим с ПС3. Судя по отызвам некоторых, игры грузятся в т.ч. GT5 едва ли не в 2 раза быстрее

[hellraiser]

MaksimU

Мне кажется это субъективно, а вот шуметь он будет и греться(что совсем плохо для здоровья пс3) весьма сильно. Я вот не понимаю какая разница 5400 или 7200 если система дисковая фат32 хоть что туда впихни.

[Сергей]

ван Иван читай внимательно !!! Обратка в гт5 есть. Но она плохая !!! Поясняю : обратка должна увеличиваться от скорости в повороте а в гт5 она всегда одна и это не правильно !!!

[ван]

сергей-сенна........... я эксплуатирую гт5 и ф1 2011 достаточно часто.пользуюсь рулём трастмастер т500рс и сменным ф1 феррари.джостиком не пользуюсь в гонках ни когда(принцип) сравнивал поведение феррари ф1 2010г в гт5 и в ф1 2011-2010годов.разница.....да есть.но особо она ощутима в плане веса и инерционных сил на руле.и еще в ф1 руль тяжелее на малых скоростях.есть и минусы.в гт5 управлять ф1 на большинстве трасс можно без перехвата(в монако в шпильке гранд отель будет проблемно).стопор в гт5 есть,но срабатывает в основном на 900".но дело в том что если в гт5 на ф1,ф гр.тур.,ред буле вывернуть руль до упора, то колёса болида повернутся на такой большой угол,на который в реальности не поворачиваются.(в ф1 вообще не большой угол поворота колёс).трастмастер не плохо работает и в гт5 и ф1.и обратную связь и реактивное действие на руле гт5 воспроизводит.разное авто-разное ощущение в +или-.

[Сергей]

Ванек ты похоже меня не понял. Попробуй в гт5 проехать один и тот-же поворот на одной и той-же машине но на разных скоростях и обрати внимание на тужину руля !!! Тужина не меняется !!! А это не обратная связь а полная лажа ( муляж, пародия на обратку ). Чем выше скорость в повороте тем туже становится руль потому,что вес машины увеличивается от боковой перегрузки и на руле увеличивается сила возврата в прямолинейное положение !!! В гт5 этого не сделали а значит реальной обратной связи нет а просто тухлая породия на обратную связь. Это меня бесит. Я гонял на многих машинах а также у меня свой карт и везде с ростом скорости в повороте руль становится туже !!!!!!!!!!!!!!!!!!
А теперь про стопор руля : в Ф1 2011 ОН СРАБАТЫВАЕТ КОГДА КОЛЕСА У МАШИНЫ ВЫВЕРНУТЫ ДО УПОРА и это помогает понять,что руль крутить дальше не надо !!! А в гт5 когда колеса до упора руль можно повернуть еще на полтора оборота( в пустую !!! )
В гт5 не понятно когда колеса вывернуты до упора !!! ни рулем ни звуками !!! приходится угадывать положение колес а я ведь покупал игру-гт5 а не игру-угадай угол колес !!!

[Albido]

Угол поворота колес машины ты будешь узнавать с опытом. То есть покатаешься на ней какое то время и будешь знать на какой угол повернуты колеса. Да и в твоей Ф1 2011 нетрудно определить угол поворота колес, он там никакой, к тому же колеса видны. Еще в ГТ5 зависит все от руля. Если у тебя руль на 900", то сам попробуй подумать на каком положении руля какой угол колес. И поробуй вывернуть руль на 900".

И еще раз повторю. Упор в ГТ5 это полный поворот руля, а не один например. Причем это относится как к Ф1, так и к Фольцику Жуку.( в этом случае упушение, но на некоторых рулях можно регулировать угол поворота). И если нету обратной связи, то ты попробуй ехать на машине ГТ5 и при этом руль руками не держать, мда наверное он будет стоять на месте, никакой обратной связи. Так что Сергей все твои доводы по большей мере как кажется основаны на воздухе.

[Hedge129]

В гт5 не понятно когда колеса вывернуты до упора

У меня всё понятно было и есть на 25м и 27м рулях при выворачивании на упор колёс имеется характерная граница для перекрутки которой потребуются некии усилия.
Как на других рулях фиг знает.

[Сергей]

У меня G27 но никакого сопротивления руля при полном повороте колес я не заметил.
Hedge129 Серег напиши свои настройки руля.

Albido мне надоело уже писать одно и тоже таким как ты,но повторю особо не понятливым: правильная обратная связь это когда руль меняет тужину в зависимости от скорости в повороте !!! В гт5 этого нет а то,что руль возвращается в центральное положение это просто ПРИМИТИВНАЯ ПОРОДИЯ на обратку !!

[Sap_F1]

по поводу обратной связи Сергей прав! Если есть возможность сами можете проверить! Берем руль g27, игру GT5, и если есть комп,rFactor. Для рфактора качаем трассу Нордшляйфе и стоковый Ниссан ГТР, в Гт5 все это есть. Настраиваем там и там руль на "максимальную обратную связь". И катаемся, сравниваем.... Сразу скажу все что поведал Сергей-Сенна есть в рФакторе! А в Гт5 есть , но это больше похоже на имитацию обратной связи, если можно так сказать. Ыыы
з.ы. в рФакторе даже звук лучше(((

[Сергей]

Sap_F1 спасибо за поддержку !!! А то я уже стал думать,что либо я чекнулся либо другие далеки от реалий !!!

[Hedge129]

Сергей
у меня вроде бы всё на умолчаниях, только обратную связь скрутил на единицу.

[Сергей]

Hedge129 Я попробовал твой вариант но не заметил что бы руль как то проинформировал про то,что колеса повернулись до упора. Свободно крутится лишние 200 градусов.

[nicesun]

Обратная связь у всех реальных машин разная,у некоторых её почти вообще нет(посмотрите тесты реальных машин),а в ГТ5 этих машин более 1000,вот и усреднили,чего ж тут не понятного то.А насчёт звука,лучше и красивее звук,это не значит правильней.Во многоих машинах,реальных,звук из салона почти не слышно,а в некоторых симуляторах(не ГТ5)он орёт,хоть с салона,хоть с сзади одинакого громко,ну да клёво,но реально ли.