Турбо VS Атмо : Автомобили

#1 Bebeha » 19 дек 2011, 14:40

файт!

ну я начну)
щас пятилитровый атмосферник,5.8 до сотни на автомате)
масса в две тонны,не постоянный полный привод)
расход?да хер с ним!20-30 в городе)

#2 Venik » 19 дек 2011, 17:26

Это что за ведро с болтами?))) Какой нибуть qx? Всеровно на марке проеду его))) Нужно брать cheroki srt8, вот это действительно летающий керпичь)))

#3 Bebeha » 19 дек 2011, 18:42

Venik
fx50s
гч не комфортен и без пафоса

на треке на марке не проедешь)

#4 ozed » 19 дек 2011, 20:17

пацаны, тут таурег w12 замутиои би турбо. любой срт отдыхает. контора тоталрейс делала. я ваще за то чтоб дунуть) атмо не то уже) тем более турбу мон оптимизировать и расход будет очень приятным)

#5 Bebeha » 19 дек 2011, 20:28

ozed
ну хз,впринципе атмо он солиднее йоптить)
а турба хоть и едет лучше,и мощи с литра больше,но запас хода меньше

#6 ozed » 19 дек 2011, 20:36

Bebeha писал(а):ну хз,впринципе атмо он солиднее йоптить)
а турба хоть и едет лучше,и мощи с литра больше,но запас хода меньше

хороший объем с принудительным наддувом - вот что самое солидное.
я када на турбо двиге катал - если тапку не давить оч активно, то расход меньше чем на атмо того же объема был) а щас вот думаю как на тачку компрессор прикрутить) точнее кто это может в Москве вменяемо сделать) и ваще серьезный автоспорт выбирает турбу)

#7 TransKMV » 19 дек 2011, 20:46

http://www.youtube.com/watch?v=PB702j4U-YA
Вот это я понимаю турбо, а все остальное баловство. Посмотрите на мужичка с противоположной стороны.

#8 o6oRmoT » 19 дек 2011, 21:04

Атмосферники доживают свое. Экологические нормы ёпт :pa_la_ch:

Таже Civik Type-R продают только в японии, ибо высокооборотный атмосферник не укладывается в нормы евро токсичности. И БМВ ушла в турбо, так как нормы экологичности так с запасом укладываются. Мощность движков растет год от года, скоро все пересядут на турбо, потом на электричество, а потом на педальнвй привод.

#9 megane » 19 дек 2011, 21:13

турбо валит, я за турбо!

**#10** Bebeha » 19 дек 2011, 21:32

а теперь говорим на тему не динамики,а практичности
блин не на том форуме пишу,про экономию и практичность это надо на ладаклуб))

**#11** Dimon RS » 19 дек 2011, 22:38

Турбо! Звук блоофа мне уши ласкает :-)

**#12** ozed » 19 дек 2011, 23:40

o6oRmoT писал(а):потом на электричество

электро движок очень хорош тем что весь момент практически сразу доступен, и не нада ждать када атмо двиг раскрутиться ну или турба дунет...

**#13** tourerV » 20 дек 2011, 10:27

турба интереснее, такого пинка как турба не даст ни компрессор ни втек..., но звук объемного атмо намного приятнее.

**#14** megane » 20 дек 2011, 16:24

tourerV писал(а):но звук объемного атмо намного приятнее.

если это не субару)

**#15** Bebeha » 20 дек 2011, 18:35

megane
субару,фуфуфу
вот эво это да)

Кто сейчас на конференции