Форум GTFan.ru

История этой марки начинается в 1921 году, когда конструктор Вильгельм Майбах создал свой первый автомобиль. Назывался он Maybach W3. Вильгельм Майбах построил свой первый автомобиль и раньше, но он был только тестовым. Поэтому Maybach W3 можно считать первым, так как он был показан в Берлине. На этом Вильгельм Майбах не остановился, и следующая модель была Maybach W5, которая вышла в 1926 году. В 1929 году Вильгельм Майбах внезапно заболел и умер. Дело продолжил его сын Карл Майбах. Карл Майбах после смерти отца в 1930 году создал совершенно новый автомобиль, который имел название Maybach DS7 Zeppelin. Это был самый роскошный автомобиль того времени. Одинаковых автомобилей этой модели не было, так как при создании учитывались пожелания заказчика. После этого был создан преемник Maybach DS8 Zeppelin, который начал выпускаться с 1931 года. Модель Maybach W6 выпускалась с 1931 по 1933 год. Это был внешне измененный автомобиль, но с двигателем от W5. Также среди люксовых автомобилей была и модель Maybach DSH, которая по сравнению с предшественниками была дешевле. Выпускалась с 1930 по 1937 года. Также была введена новая серия автомобилей "SW". В нее входили модели Maybach SW35, Maybach SW38 и Maybach SW42. Выпускались они в период 1935 по 1941 года. Это были последние автомобили марки Maybach. Во времена Второй мировой войны фирма выпускала танковые двигатели внутреннего сгорания, наиболее знаменитыми из которых стали Maybach HL120TRM и HL230TRM. Первая модель устанавливалась на танки PzKpfw III и PzKpfw IV, вторая — на «Тигры» и «Пантеры». После войны Карл Майбах работал в плену у французов, разрабатывая авиадвигатели. В 1961 году права на марку Maybach приобрела компания DaimlerBenz. А в 90-е годы компания решает возродить забытую марку. В 2002 году появляются новые творения уже компании DaimlerCrysler. Это модели Maybach 57 и Maybach 62. Модели Maybach 57S и Maybach 62S—это автомобили от компании Brabus. Последняя полностью новая модель компании — Maybach Exelero.
Лимузин на базе Maybach 62S

Maybach Exelero

Кстати он стоит 5000000$ (5 миллионов долларов)

Воскрешение легенды идёт не так гладко , как хотелось бы . Причин несколько -
1 . технически - S класс ( причём старый), а стоит намного дороже .
2 . Не сильно отличается внешне от менее престижного Мерседеса .( головы на Майбах не поворачивают , почти ни чем не выделяется , когда видел на улице ,сам не сразу обратил на него внимание )
3 . Легенда молодая . Прежние заслуги накрепко забыты , а новых пока нет. А Роллс -Ройс знают все .
Остаётся ждать новое творение , и надеяться ,что машина получится интереснее .