[Nitro_Lis]

Кстати четвертый раунд остался за Хондой ARTAвские HSV и CR-Z первенствовали каждый в своем классе

даже круг почета совершили вместе, на последнем круге гонки

[Ьфрфср]

Что интересно, на следующем этапе машина-победитель(предыдущего) квалифицировалась последней! в гонке же другая Хонда, плюс в gt300 открыл счёт победам BRZ
С интересом слежу и за МакЛареном, - к сожалению похвастать не чем, а ведь на аппарате которому команда предпочла Мак они держались в лидерах

[Nitro_Lis]

Я не знаю точно, но по тех. регламенту вроде не положено.. Где уточнить?

Новые машины японских марок - Lexus LF-CC, Honda NSX и Nissan GT-R - имеют те же габариты, монокок, а также другие стандартные узлы, что и Audi, BMW и Mercedes в немецкой серии. Это первый шаг на пути к полному объединению технических регламентов DTM и Super GT, которое намечено на 2017 год.

До тех пор в двух первенствах будут применяться разные концепции двигателей: японский чемпионат со следующего года перейдет на турбированные 4-цилиндровые агрегаты объемом 2 литра, а в немецком первенстве эта формула будет введена только через четыре года (сейчас в DTM используются атмосферные 4-литровые моторы V8).

[muzzletodd]

мда....скоро на одном цилиндре начнут ездить (

[Ьфрфср]

muzzletodd Не расстраивайся так, тем более что двухлитровые, четырехцилиндровые турбо - для Supergt/JGTC не ново (Супры с движком от Селики)

[o6oRmoT]

японский чемпионат со следующего года перейдет на турбированные 4-цилиндровые агрегаты объемом 2 литра,

Я читал, что 3,4 литровые текущие у них планировались..

Добавлено спустя 14 минут 50 секунд:
Ьфрфср не селики)
Toyota Eagle Mk III

[Ьфрфср]

Я по ходу тут слыву балаболом...
...хотя каждый форумчанин может просто ознакомится с описанием машин в GT5, там на А-групповой Селике, на КороллеWRC и Супре из JGTC стоит один и тот же движок - 3S-G - думаю этого будет достаточно чтобы понять что про Селику я не придумал Впервые же я об этом услышал в начале двухтысячных - в автоспорте прочитал о том что на Супре меняют Селиковскую турбо на атмосферник от Лексус

[o6oRmoT]

Ьфрфср зря ты так. Изначально мотор создавался под прототип, его же устанавливали на супру jgtc. Скорее всего он же попал и на раллийную селику. Просто прототип был первый)

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Прототип 1991 года! Описание не совсем корректное в игре.

[Ьфрфср]

o6oRmoT ты ссылаешься на 2.1литровый 4T-GTE,- он действительно устанавливался на Супру (по некоторым данным Тойота дебютировала с ним в jgtc) но это никак не означает что в дальнейшем ему на смену не пришел упомянутый мною двухлитровый 3S-G
в описании на самом деле много ляпов, и всякого рода неточностей, но касательно отписанного мною выше - все так

[o6oRmoT]

Оффтоп:
The car was equipped with the 3SG engine, a development of the 16-valve, 2.0-litre unit used in IMSA competition (the 503 engine) and in the Toyota Corolla World Rally Championship car (3SGTE). GT competition regulations allowed the unit in the Supra to be tuned to more than 480bhp.

Я аппелирую к англоязычным источникам. Этот мотор прямое развитие мотора прототипа.

[Ьфрфср]

Этот мотор прямое развитие мотора прототипа.

НО! В ралли он пришел раньше(стоит ли упоминать машину?) а уже потом он попал под капот Супре
И заметь я твой вариант не оспаривал, просто хотел дать понять что сказанное мною выше - не является неправдой, и с этим можно было согласится

[o6oRmoT]

Информацию по мотору подробно я начал искать только сейчас. Раньше знал лишь, что с прототипа он на супре прописаться. И про селику упоминаний нет. Проект 503(прототип)->супра-> королла( причем иногда указывает 98 год). Я не знаю, что за мотор на селике стоял, но упоминаний, о родстве с прототипом я не нашел нигде. Возможно японцы в целях маркетинга придали ту же аббревиатуру ему. Дальше буду искать.

Добавлено спустя 17 минут 52 секунды:
Про селику вопрос еще, машина а-групповая, имеющая дорожную версию. Каким образом с прототипа(а это 750 лс в гоночной версии 92 года, а в квалификационной под 900 наверняка). Как этот мотор попал на дорожную машину?

[Ьфрфср]

Поищи в направлении ралли, пишется же о том что Corjiia WRC мотор (на ряду с другими удачными узлами) получила в наследство от Селики, ну а с тем что у Супры и Короллы был один движок -

Проект 503(прототип)->супра-> королла

как мы видим ты согласен

Добавлено спустя 34 секунды:
хотя офтоп

[o6oRmoT]

Смотри Toyota S engine

Оффтоп:
3S-GT (503E) 1987-199? 89.0 mm 86.0 mm 7.0:1 2,140 cc 560 PS (412 kW; 552 bhp) at 8,500 rpm 471 lb·ft (639 N·m) at 5,500 rpm 87C, 88C, Eagle HF89, Eagle Mk III
3S-GT (503E) 1987–1989 89.0 mm 86.0 mm 7.0:1 2,140 cc 680 PS (500 kW; 671 bhp) at 8,500 rpm 471 lb·ft (639 N·m) at 5,500 rpm 87C, 88C (Le Mans setup with CT26R turbocharger)
3S-GT (503E) 1995–1996 89.0 mm 86.0 mm 7.0:1 2,140 cc 680 PS (500 kW; 671 bhp) at 8,500 rpm ? Supra GT JZA80 (Le Mans setup, Garrett turbocharger with 55.9 mm restrictor)
3S-GT (503E) 1997 86.0 mm 86.0 mm 7.0:1 1,998 cc 480 PS (353 kW; 473 bhp) at 6,800 rpm 471 lb·ft (639 N·m) at 4,500 rpm Supra GT JZA80 (JGTC setup with 45.3 mm restrictor)

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Здесь указано 3S-GT(это проект 503) и 3S-GTE(не имеет отношение к 503, хотя какие-то наработки должны были брать наверное)

Добавлено спустя 17 минут 32 секунды:
Немножко офф-топа
Ьфрфср тебе наверно будет интересно 1996 TOMS Toyota "Lumpy" LMP

Добавлено спустя 20 минут 45 секунд:
Итак есть мотор 4T-GTE(тоже двух литровый), его использовали в гонках с 82-го. В 88 на Toyote 88c(не путать с 88C-V, которая в игре) появился 3S-GT. В 95 супра дебютировала в jgtc именно с 4T-GTE, который в 97 заменили на 3S-GT. В том же 95, Супра дебютировала в ле-мане именно с 3S-GT.

А на селике стоял мотор 3S-GTE, так как раллиное авто группы А, то отношения к 503 мотор не имел(компоновка 4 цилиндра, два литра, турбо и вся схожесть). Этот же мотр дастался корролле по наследству.
Я так понимаю, что судят эти моторы по аббревиатуре 3S-GT/3S-GTE и из этого делают вывод, что это один и тот же.

[Ьфрфср]

o6oRmoT полазив по кинутой тобой ссылке, я нашел что на В-групповой Селике стоял 4Т-GTE - может всё таки и в случае с 3S-G есть связь?