Наши в мировом автоспорте : Автоспорт

**#61** FoxqiosGT » 11 окт 2011, 13:20

Не стоит так жестко делить на хорошее-плохое, и там и там бывает хорошо и плохо.
Глупо - это приходить и кричать F1 - это королева, а все остальное неважно, так же как и наоборот, гоночных классов много, а серий и того больше и в каждой можно найти что-то интересное, эти споры ни о чем. Вместо этого стоит пойти и посмотреть какой нибудь хороший фильм о гонках, попить чаю и расслабится, ну например Ле-Ман с Маккуином или Гран При. Мир всем.

**#62** Albido » 11 окт 2011, 13:29

Формула 1 королева кольцевых гонок. И не спроста. В ней самые перовые технологии, самая изщереная аэродинамика и многое другое. Оказаться в чемпионате за рулем болида Ф1 уже многое значит. Ну единственное что я могу поставить рядом так это гонки на выносливость. Это то что косается кольца. А так у нас еще есть ралли. Есть еще много разных и интересных гоночных серий. Но они не могут конкурировать с этими гигантами автоспорта.

**#63** o6oRmoT » 11 окт 2011, 13:58

Изначально ф1-неплохая задумка-но прогрессирующий маразм чиновников в попытках подогреть искуственный интерес к гонкам-делает ценность ф1 как спорта очень низкой..
постоянная правка тех.регламента превращает создание машины в рулетку-получится-не получится, а на следующий год одно запретят-а кто-то новую лазейку найдет..
смотреть гонки, когда знаешь, кто победит если форм мажора не случится-где интерес?
а ф1 это доминирование одного пилота(пускай и из разных команд) шумахер, алонсо, баттон, феттель..
ф1-это шоу-а не спорт)))) и кукловод там один-Экллстоун.

**#64** FoxqiosGT » 11 окт 2011, 16:25

o6oRmoT писал(а):Изначально ф1-неплохая задумка-но прогрессирующий маразм чиновников в попытках подогреть искуственный интерес к гонкам-делает ценность ф1 как спорта очень низкой..
постоянная правка тех.регламента превращает создание машины в рулетку-получится-не получится, а на следующий год одно запретят-а кто-то новую лазейку найдет..
смотреть гонки, когда знаешь, кто победит если форм мажора не случится-где интерес?
а ф1 это доминирование одного пилота(пускай и из разных команд) шумахер, алонсо, баттон, феттель..
ф1-это шоу-а не спорт)))) и кукловод там один-Экллстоун.

Если смотреть скептически, то любой спорт более менее высокого уровня - это шоу и бизнес. И ралли и кузова это тоже большие деньги, и если они не будут приносить их, то будут не нужны не кому, кроме группы энтузиастов, впрочем также как и F1. Сейчас любой спорт это шоу, просто каждый видит там свое, и видит так как ему лично хочется.

**#65** Ьфрфср » 11 окт 2011, 22:24

Помню как смотрел эту самую королеву по тв(альтернативы не было) а воображение преодалевая зевоту рисовало альтернативную картину - это не МакЛарен Мерседес обгоняет Вильямс БМВ а ДТМовский ЦЛК слипстримом проходит М3 из АЛМС, а это не формульные Рено и Тойота проносятся бок о бок, а Спайдер из ЛеМана и Супра из JGTC

**#66** artem9000 » 12 окт 2011, 11:36

GT vs F1

**#67** AnC » 12 окт 2011, 20:02

Формула 1 умерла в муках в начале 90х. Шумахер её добил . Сейчас предпринимаются безуспешные попытки её реанимировать. Это давно ,даже близко не спорт . И можете сколько угодно говорить , что формула 1 -королева. Я видел битвы Сенны и Проста , Я болел за Хилла и Патрезе . То что происходит в Ф1 сейчас- близко не лежало !
Есть способ поднять зрелищность . Нужно "распустить" регламент , дать больше свободы конструкторам и ввести пятилетний мораторий на смену правил и регламента . Раньше новые машины выходили на каждую гонку , всегда была интрига . Периодически выстреливала какая нибудь маленькая конюшня и вносила сумятицу в стройные ряды фаворитов . Сейчас -если у команды плохой мотор -она с ним умрёт ! Сюрпризы исключены ! Если раньше претендент мог ( не дай бог! )"убратся" - сейчас даже это исключено !
Последний такой случай был с тем-же Шумахером лет 10 назад ! Конечно хорошо ,что никто не погибает и не калечится , но сейчас Ф1 безопасней .чем Жигули ! И в чём героизм , которым восхищались в середине прошлого века ! Следующим этапом повысить безопасность будет перевод в виртуал . Дёшево и безопасно !

**#68** FoxqiosGT » 12 окт 2011, 20:40

Anc подпишусь под каждым словом. Но к сожалению это скорее мечты. О чем говорить, если изменить регламент на пару гонок, а потом снова все отменить, считается нормальным.

**#69** o6oRmoT » 12 окт 2011, 21:44

AnC, точно изложил то, что я пытался сумбурно донести ранее :respect:

F1 мертва-кузова живы :cool_cool:

**#70** n.s.x » 13 окт 2011, 21:42

просто меняется тональ времени

**#71** AnC » 14 окт 2011, 20:01

Дело не во времени .Раньше правила были либеральнее . было ограничение массы , габаритов , объема двигателей и собственно всё . Конструктора строили супер автомобили на каждую гонку . по принципу " после финиша машина должна развалится.Сейчас правила регламентируют АБСОЛЮТНО ВСЁ !Автомобили стали похожи как горошины в стручке . Сними наклейки- и разницу придётся искать с под лупой ! А стоит кому нибудь придумать что-то стоящее- оно почти сразу попадает под запрет .Высокие технологии Ф1 -миф. Обычная дорожная БМВ в средней комплектации упакована лучше чем болид Ф1 ! В формуле из электроники оставили только те системы без которых либо нельзя обойтись ( управление впрыском ) или отсутствие которых нельзя контролировать на 100% ( антипробуксовочная система ). Самый навороченый болид Ф1 бал построен в 1992 году . дальше пошёл регресс . Список того что находится под запретом в Ф1 и применяется на дорожных машинах очень внушителен . А попытки сделать Ф1 дешевле- вызывают лёгкое недоумение . Она заслужила популярность , как серия где гоняются самые дорогие и технически совершенные машины . Это всё давно в прошлом . Индикары мощнее .Ле-Ман технологичнее ! Остались только легенды... :-(

**#72** n.s.x » 14 окт 2011, 20:15

тональ времени очень объемное понятие

**#73** Ьфрфср » 23 окт 2011, 14:41

По истечении Н-ного количества этот тоннэль выведит нас обратно в русло темы

**#74** o6oRmoT » 23 окт 2011, 17:18

TFSI, TDI или 1,6 turbo?
Вроде больше нет вариантов..

**#75** Dimon RS » 23 окт 2011, 17:24

o6oRmoT писал(а):TFSI, TDI или 1,6 turbo?
Вроде больше нет вариантов..

Не, я имел ввиду Сеат или Гранта, точно пока никто не знает.

Кто сейчас на конференции