[artem9000]

Скучали?

[avicloud]

Снова этот палец. Одно радует, что это Ferrari, и наконец-то кто-то смог превзойти Мерседесов, ато они надоели.

[artem9000]

Согласен. Однако любопытно (Попов в трансляции тоже это упоминал) то, что за один сезон доминирования Мерседеса он успел всем надоесть быстрее, чем Ред Булл за четыре сезона.

[avicloud]

Мне кажется тут дело все в том, что Ред Булл все-же не настолько хорош был как Мерседес, в прошлом году вообще не было конкурентоспособных машин, Мерседесу на равных ни кто не мог навязать борьбу (за редким исключением). А вот во времена царствования Ред Булла, конкуренция на подиуме была все же по жестче.

[AnC]

Увы проблема не в командах а в правилах. Не успел создать нормальный мотор -пол сезона едешь на том ,что получилось . И надежды на борьбу нет. Все попытки сэкономить и увеличить привлекательность для частников имеют обратный эффект. Если раньше самая бедная конюшня могла по ходу сезона ,что-то придумать и выиграть,если не чемпионат то хотя бы гонку,при нынешнем регламенте шансов нет.Тестов не хватает ,мотор и коробку не доработать , требования к аэродинамике настолько жёсткие , что придумать ,что то просто не реально... В итоге-тоскливые чемпионаты ,с явным лидером и без видимости борьбы.WTCC -намного веселее.

[RRCZhuravlev]

Зато вспомните как BrawnGP красиво-пришёл, увидел, победил (Баттон чемпионом стал) и доминировал так, что щас никому не снится! И не надоел ведь)

[avicloud]

Увы проблема не в командах а в правилах.

Суровая реальность. Вообще эта экономия как-то боком вылазит, глупо как-то экономить в гонках такого класса.

Зато вспомните как BrawnGP красиво-пришёл, увидел, победил

Было неожиданно.

И не надоел ведь

Он выиграл всего лишь один сезон, а потом перешел в McLaren, он не успел надоесть.

[artem9000]

WTCC -намного веселее.

Очень спорно, по мне так WTCC самый унылый, особенно с новым регламентом так вообще. ГТ3, V8 Supercars, иногда DTM, младшие Формулы — вот там да, интересная борьба кипит.

Зато вспомните как BrawnGP красиво-пришёл, увидел, победил (Баттон чемпионом стал) и доминировал так, что щас никому не снится! И не надоел ведь)

У Брауна была красивая предыстория, как он восстал из распавшейся Хонды и победил. Мерседес же долго и упорно накачивали деньгами этот же Браун.

Суровая реальность. Вообще эта экономия как-то боком вылазит, глупо как-то экономить в гонках такого класса.

Там эта экономия, похоже, только на словах. Берни недавно говорил, что смешно рассуждать об экономии топлива на болидах, который снизился на пару процентов в то время когда Мерседес свой мотор-хоум на 24 грузовиках привозят, сколько они там топлива сжигают.

[avicloud]

Алексей Попов

А ещё сегодня произошёл весьма курьёзный, хотя и потенциально очень опасный случай. Болельщик умудрился перебежать трассу прямо стартовой прямой между двумя болидами и в стиле Джекки Чана запрыгнуть в разрыв защитной сетки над бетонной стеной.

Позже выяснялось, что он спрыгнул с трибуны, перелез высокую сетку, перебежал трассу, запрыгнул на мостик, перебежал пит-лейн и направился в боксы "Феррари". Тут его скрутила служба безопасности. И, пока волокли сдавать полиции, он кричал, что всего лишь хотел покататься на этих машинах. Смайлик

Лет 15 назад не то что на заездах, а прямо в гонках по трассе бегали болельщики. Причём, иногда не поперёк полотна, а прямо вдоль. И ирландский пастор в Сильверстоуне, и уволенный с заводов "Мерседес" рабочий в Хоккенхайме. Теперь вот эту компанию пополнит и потенциальный гонщик из Шанхая.

Впрочем, чтобы смягчить имидж своих фанатов, китайцы представили сегодня и более приятный вариант поведения. На футболе и хоккее мы регулярно видим молодожёнов на трибунах, а вот в Ф1 могу припомнить такое только в Монце. Теперь будет и Шанхай!

[Ьфрфср]

Настало Жюля Бьянки...