1 Этап Весенне - Летнего сезона GTF Nurburgring TC 2010 : Соревнование GTF Nurburgring TC по GT 4

**#31** avicloud » 18 май 2010, 08:44

Spenki писал(а):С потом , с кровью , с разбитым джойстиком

На руле больше не ездишь?

**#32** Spenki » 18 май 2010, 09:39

Эту гонку я ехал когда у бабули был, консолы взял, а руль нет! Его ложить некуда.

**#33** DiWi » 18 май 2010, 10:49

Virghilian писал(а):

Honda NSX-R Concept'01
1079 кг

Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) (2002)
1079 кг

Honda S 2000 Type V '03
1079 кг

Похоже, PD при применении 3 стадии облегчения веса слегка унифицировали массу некоторых автомобилей...

они изначально просто все по 1260 кг весят помойму...

**#34** Virghilian » 23 май 2010, 12:08

DiWi, обещанное видео.
Проехал, конечно, совсем не идеально... Но в тот раз мне просто лень было переигрывать заново, не вылетая

**#35** DiWi » 23 май 2010, 13:27

очень даже неплохо, особено первые два сектора (лучше чем у меня)... у RX-7 большой крутящий момент и чуствуется неплохая цепкость но зря ты слишком лимитировал потолок максимальной скорости... и аэродинамика у тебя по максимум стоит? просто на прямой RX-7 чуть быстрее разгоняется но скорость у красной зоны теряет больше чем моя Хонда... в целом у тебя давольно хороший уровень, некоторые повороты просто на ура прошол :respect:

но разве можно полностью вылетать? или не специально можно...?

**#36** o6oRmoT » 23 май 2010, 13:37

Срезать повороты нельзя, а вылетать.. Ринг довольно сложная трасса, и чисто проехать его могут единицы из наших игроков, а вот чисто и еще быстро... Потому за вылет, не принесший выгоды сильно ругать не будем, если это не будет систематически происходить..

**#37** HICAS » 24 май 2010, 01:55

Virghilian, у тебя ASM выключен?

**#38** Virghilian » 24 май 2010, 11:10

DiWi писал(а):очень даже неплохо, особено первые два сектора (лучше чем у меня)... у RX-7 большой крутящий момент и чуствуется неплохая цепкость но зря ты слишком лимитировал потолок максимальной скорости... и аэродинамика у тебя по максимум стоит? просто на прямой RX-7 чуть быстрее разгоняется но скорость у красной зоны теряет больше чем моя Хонда... в целом у тебя давольно хороший уровень, некоторые повороты просто на ура прошол
но разве можно полностью вылетать? или не специально можно...?

Благодарю)
Максимальную скорость возможно действительно следовало бы увеличить, но разгонная динамика на ринге тоже очень важна...Сложный выбор.
Аэродинамика 30-30, да.

Вообще, я всегда стараюсь на результат ехать максимально чисто. А в этот раз насчет вылета и касания я сразу предупредил, еще когда результат выкладывал...

HICAS писал(а):Virghilian, у тебя ASM выключен?

ASM, конечно, выключен полностью. Мигает TCS, выставленный на единичку, т.е. самый минимум.

**#39** DiWi » 24 май 2010, 12:16

проехался на Харде: 7'01,720 только я один раз вылетел но вродебы не задел ограду...

самая близкая точка сближения с оградой:

я попытаюсь ещё поездить но на всякий случай выложу всётаки этот результат если что...

Добавлено спустя 2 часа 57 минут 28 секунд:
теперь чисто проехался: 7'01,596...

PS: удержаться в 6 минутах вполне возможно...

**#40** HICAS » 24 май 2010, 15:43

DiWi,посмотрел видео четко проехал,мой результат 7.04...на Mazde RX-7 Spirit R Type A (FD) (2002),я антикрыло не ставил думал пользы нет для красоты,смотрю вы все с ним значит толк есть,в настройках видел аеродинамику думал это только для JGTC и подобных авто...видимо ошибался..жду не дождусь когда FAQ по настройке подвески переведут а то я на стоке гоняю и хороший результат показать не могу)
2Virghilian,тоже классно
3 не думали создать свою команду и гоняться с другими фан сайтами?

**#41** Danil » 24 май 2010, 17:33

[показать]: Кстати, идея интересная о соревновании между сборными фан-сайтов! Только нереализуемая, я думаю. Их не так много, да и народу на них ещё меньше. И вообще, странно это, что любители одной и той же игры сидят на разных сайтах, при том, что интересы у них одинаковые. В идеале должен быть один главный, и на нём были бы все.Но это так, отвлеченные мысли вслух.
Смайлики ваще не в тему, просто попробовать хотелось. Получился сюжет: играешь до зароликов, потом спишь, потом снова играешь и так до победы

**#42** DiWi » 24 май 2010, 18:13

HICAS спойлер позволяет в повороты лучше входить но на прямой немножко труднее набирает скорость... вобще вещь очень хорошая :-)

на счёт подвески могу посоветовать посматреть как стоит подвеска у гоночных машин и сткомуниздить немножко... я так раньше делал...
на счёт чемпа с другими фан сайтами... хммм... помойму это единственый фан сайт по GT...

**#43** HICAS » 25 май 2010, 14:11

Автомобиль: Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) (2002)
Привод: FR
Л.С.: 293
Вес: 1079
Резина: Racing Soft
Время круга: 6.51.872
Спойлер это тема!не думал что так сильно влияет на управляемость..хотел выехать из 40 секунд не получилось в конце перед прямой слетел на траву потерял 1-2 секунды..ну я думаю вы простите новичку
EDIT

6.50.392 чисто и бе3 вылетов но тупил оч много можно еще секунды 2 выжать с трассы

**#44** o6oRmoT » 25 май 2010, 16:44

HICAS, добро пожаловать! Одно только но, на Софте мы до 18 мая гоняли, пока квалификация шла, а сейчас на Харде

**#45** HICAS » 25 май 2010, 17:30

Ну так я и зарегился на днях пока разобрался правила почитал,ничего если я на 5 дней позже проехал?или у вас все строго?:)

Кто сейчас на конференции