2 этап GTF Race Car Championship 2010 : Соревнование GTF Race Car Championship по GT 4

#1 avicloud » 21 июн 2010, 18:00

Условия 2 этапа GTF Race Car Championship 2010
Дата заездов: 23 июня - 11 июля
КВАЛИФИКАЦИЯ: 23 - 28 июня
ГОНКА: 29 июня - 11 июля
Трасса: Tsukuba Circuit
Направление: нормальное
Количество кругов: 50
Класс автомобилей: GT300
Резина:
КВАЛИФИКАЦИЯ: Racing - SOFT
ГОНКА: Racing - Soft (RS), Medium (RM), Hard (RH) шины в любых комбинациях
==================================================
ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО ПРАВИЛА! Здесь!
РЕЗУЛЬТАТЫ ПРЕДЫДУЩИХ ЭТАПОВ - Здесь!
==================================================

#2 DiWi » 23 июн 2010, 16:23

0'52,878 на RX-7 ReAmemya... c шинами RS для калификации... всё верно же?

#3 o6oRmoT » 23 июн 2010, 16:28

RS верно

#4 DiWi » 24 июн 2010, 11:39

0'52,553 на той же самой машине...

#5 o6oRmoT » 24 июн 2010, 12:46

DiWi, а другие пробовал?
ASL ARTA Garaiya '03 321Bhp 1091kg
Honda S2000 LM Race Car '01 321Bhp 1092k
Subaru CUSCO ADVAN Impreza '03 314Bhp 1100k
Toyota Wedssport Celica '03 296Bhp 1092kg
Toyota Superautobacs Apex MR-S '00 318Bhp 1102kg
RE Amemiya Asparadrink RX7 '04 312Bhp 1100kg

#6 DiWi » 24 июн 2010, 13:20

o6oRmoT, пробовал:

ASL ARTA Garaiya '03 321Bhp 1091kg: у меня кстате написано что она весит больше 1120 кг (1125 по мойму)... нормальная так... но ничего очень особого нет...
Subaru CUSCO ADVAN Impreza '03 314Bhp 1100k: неплохая, правда недостаточная поворачиваемость немножко чусвуется но она одна из фавориток, может поровнятся с RX-7 только боюсь при худших колёсах недостаточная поворачиваемость будет более ощутимей...
Toyota Superautobacs Apex MR-S '00 318Bhp 1102kg: шустрая, на торможении немножко подзанашивает но зато позволяет неплохую траэкторию занять для выхода... турбо неплохо работает и при ошибках можно неплохо подгазовывать не теряя скорость сильно... очень неплохая но после субару идёт в моём списке...

остальные я не пробовал но думаю что Honda S2000 LM Race Car '01 321Bhp 1092k может оказатся тоже в фаворитах... у меня её сейчас нет но когда была то я был ей очень доволен даже с шинами расинг хард... думаю она конкурентно способна...

RE Amemiya Asparadrink RX7 '04 312Bhp 1100kg: канфетка, не турбированая и поэтому в поворотах очень хорошая, для этой трассы какбудто сделана... но боюсь что с шинами расинг хард будет немного жёстковатая так как помнится один этап дге мы так гоняли в аркадке... с расинг хард мне она почуствовалась сложной тогда...

PS: мне вобщето нравится RX7 RE Amemiya поэтому может я на ней лучшие результаты делаю (остальные машины у меня выдают 0'53,000-0'53,500 но это после 3-5 кругов когда как мой первый результат на RX7 был после 8ми кругов)... думаю если машина понравится то можно так же хорошо с ней сработаться но на всякий случай отмечу 3 самые интересные для меня машины:
RE Amemiya Asparadrink RX7
Honda S2000 LM Race Car
Subaru CUSCO ADVAN Impreza

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
как бонус ещё Toyota Superautobacs Apex MR-S '00 318Bhp 1102kg добавлю...

#7 o6oRmoT » 24 июн 2010, 13:34

DiWi писал(а):o6oRmoT, пробовал:

ASL ARTA Garaiya '03 321Bhp 1091kg: у меня кстате написано что она весит больше 1120 кг (1125 по мойму)... нормальная так... но ничего очень особого нет....

А ты мощность и вес в Quick tuning выстави, как они в правилах указаны. Я к ASL пока склоняюсь больше...

#8 DiWi » 24 июн 2010, 14:05

так это значит специально... ну попробую тогда ещё раз... выкладывайте свои времена...

#9 o6oRmoT » 24 июн 2010, 15:58

DiWi писал(а):так это значит специально...

Конечно специально, характеристики машин выравнены, чтоб ни одна не получила преимущества.

**#10** DiWi » 25 июн 2010, 14:05

пффф... незаметил что у RX-7 мощьность надо понизить... так что все прошлые времена можно анулировать... вот новое время на RX-7 только уже со 312лс. : 0'52,922...

теперь ASL лучшее время показывает (на 2 десятых можно точьно улучшить по сравнению с RX-7)...

вопрос: можно регулировать коробку передачь?

**#11** o6oRmoT » 25 июн 2010, 14:18

DiWi писал(а):.

вопрос: можно регулировать коробку передачь?

Естессно.. :-)

**#12** avicloud » 26 июн 2010, 14:02

Завтра если получиться сделать компонентный кабель для ПС2 самому, то попробую квалу проехать, надеюсь в этот раз успею до окончания.

**#13** DiWi » 26 июн 2010, 17:21

RX-7 опять в лидеры выбивается c отрегулированой коробкой передачь: 1'52,713

**#14** NewtonSPB » 26 июн 2010, 18:38

**#15** hellraiser » 26 июн 2010, 22:52

Статус заезда: Квалификация
Автомобиль:ASL ARTA Garaiya '03
Л.С.: 321
Вес:1091 кг
Резина:rs|rs
Время круга: 0'53.347

www.youtube.com/watch?v=uPhPf_Rlwm8

Зачтёте без фотки резалт? А то на прошлый этап видео не выложил, сейчас сфоткать забыл( Катабсь кстати на паде. Сорри за качество видео, темновато там и сконвертировалось плохо.
Результат плохой, но что-то неособо кататься хотелось. Есть ещё 2 машины: субару и мр2. У субару недостаточная поворачиваемость, в мр-2 немного заносит, asl в этом плане лучше.

Кто сейчас на конференции