7 этап GTF Race Car Championship 2010 : Соревнование GTF Race Car Championship по GT 4

#1 o6oRmoT » 06 окт 2010, 14:20

Условия 7 этапа GTF Race Car Championship 2010
Дата заездов: 6 - 24 октября
КВАЛИФИКАЦИЯ: 6 - 12 октября
ГОНКА: 12 - 24 октября
Трасса: Laguna Seca Raceway
Направление: нормальное
Количество кругов: 28
Класс автомобилей:
GT1
Резина:
КВАЛИФИКАЦИЯ: Racing - SOFT
ГОНКА: Racing - Soft (RS), Medium (RM), Hard (RH) шины в любых комбинациях
==================================================
ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО ПРАВИЛА! Здесь!
РЕЗУЛЬТАТЫ ПРЕДЫДУЩИХ ЭТАПОВ - Здесь!
==================================================

#2 DiWi » 07 окт 2010, 11:36

этот Паноз такой дорогой... пффф... я кстате на старом мерседесе DTM более 2100км проехал чисто только в DTM чемпионате (я на этой машине только там гоняю)... в А-спеке (то есть сам)... масло не буду менять...
BMW красивая... надо будет её выйграть...

#3 o6oRmoT » 07 окт 2010, 12:38

DiWi писал(а):этот Паноз такой дорогой...

А ты на нем в ГТ чемпе (в профи евентах) сможешь без форсировки мотора выиграть?

DiWi писал(а):(я на этой машине только там гоняю)

А ринг 24 часа на нем реал выиграть?

DiWi писал(а):BMW красивая...

Какая БМВ?

#4 DiWi » 07 окт 2010, 14:20

с болидами Ф1 справится даже на Лё Мановских машинах трудно... надо будет попробовать...

я незнаю какие там машины ездят на 24ч. ринга... если Лё Мановские то нет... с ними могут справится только из GT500 машины... я сам в профи эвентах против Лё Мановцев на Supra Woodone форсированую до 700 с лишним лошадей гоняю... 196 очей дают на резине Расинг Медиум... вполне реально на ней их пресовать...

BMW McLaren F1 GTR Race Car

прокатился сегодня малёк на мерседесе CLK GTR: 1'13,011... запас ещё вижу в полторы секунды...

#5 o6oRmoT » 07 окт 2010, 16:03

DiWi писал(а):с болидами Ф1 справится даже на Лё Мановских машинах трудно

Не понял ты, не Формула ГТ,а в профи евентах ГТ Ворлд чемп, там Лемановские болиды носяться, с ними на Панозе спарвиться можно? + такой же в эктрим евентах, где МакЛарен БМВ выигрываеться, на нем же?
В 24 часах ГТ500, БМВ М3 Рейс гоняют..

DiWi писал(а):я сам в профи эвентах против Лё Мановцев на Supra Woodone форсированую до 700 с лишним лошадей гоняю..

Я на МакЛарене, с заменой масла на харде, как раз 200 очей, но ОЧЕНЬ тяжело, а Паноз то тяжелей его на 200 кг будет, хоть и мощнее...

#6 DiWi » 07 окт 2010, 16:27

думаю можно на Панозе пощикотать пятки Лё Мановцам...

в 24ч. думаю только с форсировкой небольшой можно выйграть... надо же ещё придвидеть как в Б-спеке она поедет...

#7 o6oRmoT » 07 окт 2010, 16:33

DiWi писал(а):надо же ещё придвидеть как в Б-спеке она поедет...

Я всё мечтаю сам проехать, с паузами, дней за 6 :igra_cons:

#8 n.s.x » 07 окт 2010, 19:49

обоRmoT как считаешь,резину больше ест мерс ГТР или Мк БМВ ?

#9 o6oRmoT » 07 окт 2010, 21:26

n.s.x, всё зависит от стиля вождения, главное мощность и вес поставь как в правилах указаны. Думаю одинаково примерно будет.

Добавлено спустя 2 часа 14 минут 11 секунд:

DiWi писал(а):

BMW McLaren F1 GTR Race Car

А у тебя разве не 100% прохождение? Должен быть, если игра пройдена.

**#10** DiWi » 07 окт 2010, 23:56

o6oRmoT, не, я пару месяцев назад заново начал карьеру... но я сегодня уже прошол этот чемп на Supra Woodone... даже с резиной Медиум (а иногда продолжительность и специфика трассы позволяют без питстопа на этой резине гонять) 200 очей срубал за каждую гонку кроме там где 3 круха на большой овальной трассе скоросной (хорошо что я ещё купил последнего уровня турбо которое раскручивается до 900 с хвостиком лс.) пришлось мощьность увеличить и получил чуть больше 150 очей... мне вобще эта супра очень нравится... очень хороша на торможении (её самый главный конёк) и аэродинамику можно увеличить...

ну и успел немножко на БМВ прокатится: 1'12,752... если чесно то она меня немножко запутала... немогу сказать быстрее ли она мерседеса или нет...

**#11** n.s.x » 08 окт 2010, 00:11

b spec едет быстрей на bmw
P.S. я наоборот...

**#12** o6oRmoT » 08 окт 2010, 00:39

DiWi писал(а):
ну и успел немножко на БМВ прокатится: 1'12,752... если чесно то она меня немножко запутала... немогу сказать быстрее ли она мерседеса или нет...

Они по времени круга равны, перевеса не будет ни у МакЛарена, ни у Мерса.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

DiWi писал(а):200 очей срубал за каждую гонку кроме там где 3 круха на большой овальной трассе скоросной (хорошо что я ещё купил последнего уровня турбо которое раскручивается до 900 с хвостиком лс.) пришлось мощьность увеличить

А аэродинамику на минимум выкрутить не пробовал на овале?

**#13** n.s.x » 08 окт 2010, 07:41

думаю мерс немного стабильней,он в отличаи от макларена изначально разрабатывался как гоночное авто

**#14** DiWi » 09 окт 2010, 11:08

o6oRmoT, пробовал я и аэродинамику уменьшать но с 700 лс у макс скорость около 340 км/ч когда как други на 370км/ч летают... так что я решил не мелочится и поставил 900лс ))

да, мерседес стабильней, и на торможении немного лучше макларена... но МакЛарен в поворотах получше (не быстрее а более приятней)...

**#15** o6oRmoT » 09 окт 2010, 16:42

DiWi, никак не могу с софт резиной общий язык найти: тормозить можно позже, повороты проходить быстрее, но зато срыв всегда непредсказуем и практически неподдается корректировке.

Кто сейчас на конференции