Форум GTFan.ru

Условия 8 этапа GTF Race Car Championship 2010
Дата заездов: 27 октября - 14 ноября
КВАЛИФИКАЦИЯ: 27 октября - 3 ноября
ГОНКА: 4 - 14 ноября
Трасса: Infineon Raceway - Sports Car Course
Направление: нормальное
Количество кругов: 25
Класс автомобилей:
DTM - 2 Klasse
Резина:
КВАЛИФИКАЦИЯ: Racing - SOFT
ГОНКА: Racing - Soft (RS), Medium (RM), Hard (RH) шины в любых комбинациях
==================================================
ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО ПРАВИЛА! Здесь!
РЕЗУЛЬТАТЫ ПРЕДЫДУЩИХ ЭТАПОВ - Здесь!
==================================================

покачто 1'25,168... на Мерседесе...

Какова комбинация автомобили-трасса, подходят друг другу?

Возможно стоило выбрать LMP
А так номано

на мощьных машинах думаю мы бы летали на этих горках... так что старый DTM в самый раз я думаю... хотя можно было ещё 300GT...

1:24,506, Мерседес. На Альфе стабильнее получается и легче (на Опеле тоже, наверно), но я на ней был медленнее. Опять палец заболел от кнопки газа

палец ныл ещё пару месяцев после покупки руля..

Danil, класный результат у меня прошлый результат был с базовой коробкой передачь но я потом подкрутил её и мне стало класно ездить на ней... ты тоже затюнил коробку передачь?

1'24,377...



Статус заезда: Квалификация
Автомобиль: Mercedes-Benz AMG 190 E 2.5 - 16 Evolution II Touring Car
Л.С.: 410 лс
Вес: 1009 кг
Резина: RS
Время круга: 1'24,377

только я в одном повороте с торможением немножко опоздал но это вродебы не вылет так как это разметка безопасности:

DiWi Да это фигня, просто рисунок на асфальте. Если б туда было нельзя, стоял бы поребрик.
Я час поездил и что-то устал с непривычки (первый день дома). Но если время будет вечерком, то ещё покатаюсь;) Коробку я тоже подкрутил.
Есть на трассе пара сложных для меня мест (отмечены красными кривыми овалами). Первое-возле поворота "3а" (закрытый правый поворот с высокими поребриками): там я чаще вылетал, чем где бы то ни было. Второе-быстрый правый "10": там сложно пройти на максимуме. На Альфе в нём гораздо легче, кстати, можно одинаково стабильно проходить, и по скорости Альфа здесь не проигрывает. А вот в медленных отстаёт.

а я после этапа на Сузуки остальные машины даже не тестил...
чтоб пройти поворот 3а я торможу чуть позже или на уровне внутренего пожебрика поворота №3 до 130км/ч с небольшим примерно и на полном газу стараясь не заехать на пожебрик поворота 3а прохожу эту часть... я вот больше промахиваюсь с торможением в повороте №4... и ещё не всегда хорошо вхожу в слепой поворот №2...
а чтобы проехать хорошо поворот №10 надо чуть попозже притормозить (и неповорачивать машину во время торможения)... примерно на 210 км/ч или чуть больше...

Статус заезда: Квалификация
Автомобиль: Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI Race Car 1993
Л.С.: 413 лс
Вес: 1010 кг
Резина: RS
Время круга: 1'28.583

Я как всегда в разъездах. Задержался немного.

Статус заезда: Квалификация
Автомобиль: Mercedes-Benz AMG 190 E 2.5 - 16 Evolution II Touring Car
Л.С.: 410 лс
Вес: 1009 кг
Резина: RS
Время круга: 1'27.740

Virghilian, это ты на все 100% выложился или как получилось проехал? На скока можешь быстрее?

Добавлено спустя 4 часа 31 минуту 53 секунды:

Danil писал(а):1:24,506, Мерседес

DiWi писал(а):1'24,377...

Ребят, оформите результаты квалы как положено! правила для всех одни
2DiWi, если русская раскладка не работает, пользуемся копипастом

А я фотку забыл опять сделать. Без неё очки не дадут? Тогда придётся видео выкладывать.
И ещё. Победителем этапа считается выигравший гонку, или по очкам квала+гонка? Т.е. кто будет назначать гоночную категорию на следующий этап?

Danil, видео выкладывай
Победителем этапа считаеться победитель гонки.