GTFanRMCC Главная тема : GTF RM-Car Championship [GT5]

**#1306** Aleksey090 » 07 сен 2011, 11:00

MaksimU писал(а):ты прочти ветку форума где этап "лагуна сека" и поймешь, почему большинство против этой трассы.
ссыкло - viewtopic.php?f=40&t=1051

Против Лаагуны? так я тоже против. Я спросил чем это лагуна лучше чем фуджи.

А на счет очередности, я тоже за то, чтоб первый этап был на Монзе.

**#1307** MaksimU » 07 сен 2011, 11:10

Aleksey090 писал(а):Против Лаагуны? так я тоже против. Я спросил чем это лагуна лучше чем фуджи.

я неправильн опонял твой вопрос =) Почему ты сравниваешь лагуну с фуджи? Они совсем разные =) По ширине Фуджи едва ли не в 3 раза шире.

**#1308** Dionisiy » 07 сен 2011, 11:46

Сетевые службы Gran Turismo 5 будут закрыты на техобслуживание в следующие периоды время:
(1)
Начало: 23.08.2011 21:00 MSD
Окончание: 24.08.2011 01:00 MSD
(2)
Начало: 30.08.2011 07:00 MSD
Окончание: 30.08.2011 08:00 MSD
(3)
Начало: 08.09.2011 21:00 MSD
Окончание: 09.09.2011 03:00 MSD
(4)
Начало: 15.09.2011 21:00 MSD
Окончание: 16.09.2011 03:00 MSD
Во время техобслуживания все сетевые услуги будут недоступны.
* Примечание: точное время начала и окончания техобслуживания может немного отличаться от указанного.
http://eu.gran-turismo.com/ru/news/d32027.html

**#1309** Aleksey090 » 07 сен 2011, 11:48

MaksimU писал(а):
Aleksey090 писал(а):Против Лаагуны? так я тоже против. Я спросил чем это лагуна лучше чем фуджи.

я неправильн опонял твой вопрос =) Почему ты сравниваешь лагуну с фуджи? Они совсем разные =) По ширине Фуджи едва ли не в 3 раза шире.

Xmobil писал:
Да и первую гонку я бы поменял на что нибудь пинтересней - Laguna Seka например

**#1310** MaksimU » 07 сен 2011, 12:23

Aleksey090 писал(а):Xmobil писал:
Да и первую гонку я бы поменял на что нибудь пинтересней - Laguna Seka например

это была шутка, наверно

**#1311** dmitvas » 07 сен 2011, 12:34

Для наглядности, чтобы ничего не забыть и более осмысленного обсуждения :ga-ze-ta;

Имеем трассы:
Autodromo Nazionale Monza, Circuit de la Sarthe, Daytona International Speedway, Fuji Speedway, Indianapolis Motor Speedway, Mazda Raceway Laguna Seca, Nurburgring, Suzuka Circuit, Tsukuba Circuit, Autumn Ring, Deep Forest Raceway, Grand Valley Speedway, Trial Mountain, High Speed Ring, Circuito de Madrid, Cote d' Azur, London, Rome, Tokyo Route 246, Cape Ring, Special Stage Route 5... с разными вариациями.
Жирным отмечены включенные в календарь.

А теперь предметно:
Fuji Speedway F - обоими руками за вариацию без последних убийственных связок, но раз утвердили...
Suzuka Circuit - безусловно и однозначно, однако я за включение в интригу погодных не фиксированных условий.
High Speed Ring - опять же за включение погоды там где есть такая возможность (а здесь разве есть погода?).
В отношении остального утвержденного не придираюсь)

Далее имеем 4 пустые клетки, на которые претендуют:
Autodromo Nazionale Monza - за однозначное включение в календарь, по принципу где игра позволяет там и срезаем. Если выбрать без шикан, остается одна резка в связке. Ну будем её все резать и без проблем.
Circuit de la Sarthe - как уже говорил раньше надо её включать, над трассой злой рок злословия и невезение в контексте прошлого чемпионата. Понимаю все минусы огромных срезок, я думаю есть вариант предварительно договориться не резать на этой трассе по принципу тайм триала, то есть чтобы внутри поворотов хотя бы одно колесо было в пределах трассы. Участники у нас понимающие и я считаю добросовестные, если правила объяснить нарушение возможно лишь случайно. Со своей стороны готов буду принять участие в отслеживании "неверных" по повторам. Даю слово просмотреть половину пелетона) Но эту трассу ехать надо!!!
Mazda Raceway Laguna Seca - вообще трасса очень техничная, однако у неё свои непонятки с поверхностью. В мечтах предполагаем что имеет место реальная симуляция постоянно "грязной" от песка трассы. Я к этой симуляции до сих пор не приспособился и в гонке будет очень сложно (в прошлом году я еще эту трассу не ехал). Таким образом я за отсутствие этой трассы в календаре.
Circuito de Madrid - не самая приятная траектория и довольно неудобная для большого количества народа, против.
London - тоже самое, сложно вообразить борьбу на этой трассе, несмотря на то что мест для обгона и больше чем в Монако, Лондон мне нравится меньше.
Cote d' Azur - просто обоими руками "За", согласен ехать гуськом никого не обгоняя для души)
Rome - в прошлом сезоне мне борьба в Риме очень понравилась, я "За".
Cape Ring - этот бред не должен повториться ни в коем случае!!! "Против"

Я все сказал :-)

**#1312** RomikTomsk » 07 сен 2011, 13:08

MaksimU писал(а):ссыкло - viewtopic.php?f=40&t=1051

ссыКло?

Раззодориваешь соперников перед началом чемпионата

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

dmitvas писал(а):Circuit de la Sarthe - ... я думаю есть вариант предварительно договориться не резать на этой трассе по принципу тайм триала, то есть чтобы внутри поворотов хотя бы одно колесо было в пределах трассы. Участники у нас понимающие и я считаю добросовестные, если правила объяснить нарушение возможно лишь случайно.

Тысячу раз обсуждалось. Никто не будет столько времени тратить. Это перебор. Но с другой стороны, если народу много поддержат, то можно будет и включить, но со срезками, которые позволяет игра. Подумайте, хотите соревноваться на трассе с людьми или соревноваться смекалками, кто больше найдет срезок...

**#1313** genius-spb » 07 сен 2011, 13:18

dmitvas писал(а):Fuji Speedway F - обоими руками за вариацию без последних убийственных связок, но раз утвердили...

это предложение одного или нескольких организаторов. пока не утверждённое.
находимся в обсуждении как раз вот здесь

**#1314** mpakmopucm » 07 сен 2011, 13:19

dmitvas писал(а):Daytona International Speedway, Indianapolis Motor Speedway... включенные в календарь.

В календаре дорожные версии, а очень хотелось, чтоб были и овалы, особенно Дайтона с дистанцией 250км.

**#1315** genius-spb » 07 сен 2011, 13:20

я всё записываю

**#1316** ДимаС. » 07 сен 2011, 13:43

Любые реальные и городские трассы, не заезженные до дыр будут интересны.
Обратка Мадрида и Токио.
Обратка Триала и Фореста.
А Лазурный Берег не? Никак? Не для нас?

**#1317** Sap_F1 » 07 сен 2011, 14:05

Мадрид, Токио, Триал, Форест в обратку обратку очень интересны. И должны быть обязательно.

**#1318** megane » 07 сен 2011, 14:16

присоединяюсь к мадриду :yaahy:

**#1319** dmitvas » 07 сен 2011, 14:56

mpakmopucm писал(а):В календаре дорожные версии, а очень хотелось, чтоб были и овалы, особенно Дайтона с дистанцией 250км.

Можно перед новым годом по календарю овал проехать, ато дел будет у всех невпроворот)
Учитывая мнения высказавшихся считаю что из Рим, Лондон, Мадрид, Монако, надо выбрать две, к третьей уже утвержденной городской Токийской. Плюс Монца и плюс отдельный предновогодний овал в дополнение к роад курсу)

**#1320** ellis-bextor-26 » 07 сен 2011, 15:12

ДимаС. писал(а):
Любые реальные и городские трассы, не заезженные до дыр будут интересны.
Обратка Мадрида и Токио.
Обратка Триала и Фореста.

Почему обратки? Ведь и "вперёдок" кроме дип фореста не было.

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

dmitvas писал(а):Circuito de Madrid - не самая приятная траектория и довольно неудобная для большого количества народа, против.
London - тоже самое, сложно вообразить борьбу на этой трассе, несмотря на то что мест для обгона и больше чем в Монако, Лондон мне нравится меньше.
Cote d' Azur - просто обоими руками "За", согласен ехать гуськом никого не обгоняя для души)
Rome - в прошлом сезоне мне борьба в Риме очень понравилась, я "За".

Очень субъективно. Просто убрать Рим - был.

Когда будет определён первый этап? Хотелось бы начать тренироваться.

Добавлено спустя 18 минут 2 секунды:

MaksimU писал(а):Фуджи довольно сложная трасса для первого этапа.

Особенно для новичков чемпионата. Сразу в пекло.

Кто сейчас на конференции