[o6oRmoT]

Полностью с этим согласен.К примеру рейтинг за лучший командный(парный) разворот на 360 градусов.Это придаст зрелищности,а ни что как зрелищность ни придаст больше очков для посещения и обсуждения.

Чем то похожим занимался Дионисий однажды-красивый дрифт по всей протяженности трассы-но он чем то мешал своими пируетами ведущим борьбу гонщикам и в награду был исключен из чемпионата))))

[olega_t]

Полностью с этим согласен.К примеру рейтинг за лучший командный(парный) разворот на 360 градусов.

Это так-то уже не кузовной чемпионат, а немного другая дисциплина, тут таким делам не место.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Чем то похожим занимался Дионисий однажды-красивый дрифт по всей протяженности трассы-но он чем то мешал своими пируетами ведущим борьбу гонщикам и в награду был исключен из чемпионата))))

И это, надо заметить, было верным решением

[genius-spb]

У меня такое предложение - два класса: профи и любители.
На профи не распространяются никакие ограничения.
На любителей накладывается одно, но существенное ограничение - автомобиль должен быть выставлен в общий доступ.
как вам?
сразу исчезнет эта аура настроек, так портящая какой-то части пилотов настроение! только ваше мастерство!

[Oskin]

Это так-то уже не кузовной чемпионат, а немного другая дисциплина, тут таким делам не место.

Да боже упаси меня поспорить с этим.Речь совершенно о другом.Сложилось несколько команд и неужели ни одна из них не захочет продемонстрировать свой профессионализм не только в RM чемпионате,а и в другом виде вождения.Я не имею ввиду дрифт,просто красиво исполнить ту или иную фигуру для красивого видео.Тем более можно стать первопроходцами в данном жанре.Неужели ни кто не смотрел повтор как он прошёл тот или иной поворот?Теперь представь когда делаешь это в паре.А сколько людей может посмотреть эти видео?

[mpakmopucm]

А кто сказал, что выставят тот автомобиль на котором поедут?

[Oskin]

У меня такое предложение - два класса: профи и любители.
На профи не распространяются никакие ограничения.
На любителей накладывается одно, но существенное ограничение - автомобиль должен быть выставлен в общий доступ.
как вам?
сразу исчезнет эта аура настроек, так портящая какой-то части пилотов настроение! только ваше мастерство!

Да как-то в общих чертах я и не против.Тем более для практики настроек всегда можно найти время по своему желанию.А в сущности любой профи может взять на поруки любого любителя.

[dmitvas]

автомобиль должен быть выставлен в общий доступ.

Замысел как всегда прекрасный но в реализации при желании можно выставлять либо на самом деле другое авто, либо перенастраивать машину каждый раз. То есть это уже будет на совести участников.
Ну и думаю это не избавит любителей от мысли что не в настройках дело.
Штрафовать за это не будем, многие просто не будут выставлять или будут забывать об этом. В общем замысел понятен но реализация не позволит его достичь. Лучше давайте для начала распределим статусы и придумаем что делать с новичками. А накладывать те или иные ограничения уже будем позже.
Видимо золотого правила автоматического распределения мы не найдем, и скорее всего остановимся на распределении организаторами с учетом желания участников бороться в классе любителей. Может и правда остановиться исключительно на заявках в любители от участников. Постепенно, кто не в курсе будут видеть любительский зачет, интересоваться как в него попасть. И он уже будет походу сезона пополнятся... А профи и выделять не обязательно. Будет общий зачет и любительский для пожелавших в него войти.

[genius-spb]

А кто сказал, что выставят тот автомобиль на котором поедут?

да, тут как обычно получилось.
ну что ж. поддерживаю Диму, что остаётся просто на самоопределение понадеятся. и всё таки обязать выставить автомобиль в общий доступ. а там кто захочет химичить - на его совести. всё таки это всего лишь любительский зачёт будет.
реализовать подсчёт очков вот пока не знаю как правда.
ps: есть один способ, как ограничить игрока одним автомобилем - обязать создать акк только для чемпа с одной машиной (а кол-во машин можно видеть)

[Oskin]

Видимо золотого правила автоматического распределения мы не найдем, и скорее всего остановимся на распределении организаторами с учетом желания участников бороться в классе любителей.

И это будет честно во всех отношениях.

[dmitvas]

ps: есть один способ, как ограничить игрока одним автомобилем - обязать создать акк только для чемпа с одной машиной (а кол-во машин можно видеть)

Излишняя сложность ради фановой борьбы среди любителей... Мне бы не очень захотелось менять своё имя, ибо это уже "ИМЯ"))
А если меняешь настройки в комнате разве они поменяются в общем доступе? Это надо проверить.

[genius-spb]

и кстати - обязать любителей публиковать здесь свои настройки (даже если они не меняются)! и после публикации не менять!
иначе - смена статуса:)

[dmitvas]

иначе - смена статуса:)

На юниоров?)))
Просто исключение из любителей наверно ты имел ввиду)

[o6oRmoT]

Да зачем вам это с публикованием авто-настроек, разделить всех по скорости и все)) Лишь усложняете. Да у каждого скорость своя, но и справедливость не надо до абсурда доводить. Сделайте разделение, как Женя опубликовал в начале и уже смотрите на реакцию игроков, вносите поправки, а то попытки создать с нуля "космический корабль" лишь создаст гемор у участников. Ну Дмитвас любит все сложное, но другим то за что))))

[shrekonboard]

всем привет. Давно не заходил на форум. Время... Смотрю уже параллельный чемп замучивают. класс! По поводу авто на дефолтных настройках. Первое: если класс любители то авто не обязательно гоночное. А к примеру любое культовое. И на каждую гонку сезона разное. В порядке увеличения крутости! например начинается сезон на бмв м5 а заканчивается на феррари ф40. Ну это так к примеру. И разумеет на дефолтных настройках. Контроль этошо легко в настройках сетевого заезда осуществить. Если же устраивать гонки на полностью протюненных авто. но с дефолтными настройками то это как-то в концепцию любителей не подходит. А такой вопрос. есть режим в сетевой комнате когда авто принудительно дается из гаража хозяина комнаты. То в таком авто можно менять настройки перед стартом? Если нет то вот и ответ.

[genius-spb]

не - разные машины это в другой чемпионат. тут речь идёт о развитии этого чемпионата, а не о введении нового.
настройки не существенны на самом деле пока ты не вкатился, но могут отпугнуть будь здоров. хотя иногда, на ночных тренировках, их можно получить, но это дело случая, да и места надо знать опять же.
к тому же среди своих то обмен настройками идёт помаленьку
а тут появится официальная часть пилотов, обсуждающих публично настройку авто - мне кажется это должно повысить привлекательность старта новичков в чемпионате. хотя народу сейчас и так будь здоров, но нас может быть намного больше! правда организаторам будет сложнее, но чего не сделаешь ради друзей?