инструкция по настройке авто : GT5 | Настройка и Тюнинг

**#46** Dionisiy » 28 янв 2011, 18:40

Хочу получить ачивку за рекорд круга 7,29,03 на GTR . Посоветуйте плиз, какие настойки машины ставить для этого? :zvez_ochki:

**#47** Nikekid25 » 28 янв 2011, 18:58

Dionisiy, никакие настройки-их невозможно и нельзя делать. трофей получаешь в быстрой игре на GTR 07, который есть среди машин для быстрой игры, резина спортивная жесткая.

**#48** Tendmess » 28 янв 2011, 18:59

Dionisiy писал(а):Хочу получить ачивку за рекорд круга 7,29,03 на GTR

Насколько я помню,можно ездить с помощниками?

**#49** Dionisiy » 28 янв 2011, 19:03

это я и имею в виду, сколько ставить ABS, TCS, тягу, и прочее? :-?

**#50** grom51 » 28 янв 2011, 19:09

Dionisiy Ну выставив TCS +5 и анти занос ты выйграешь 4 сек.

**#51** xmobil » 28 янв 2011, 19:29

я вчера на квале показал 1.32,8 (личный рекор 1.32,2) и потом на повторе офигел что я далеко не первый.. многие выходят из 32 с ,а у одного вообще 1.30[/quote]

а я попробовал вот эти сегодня утром :

коробка

главная: 3.540
макс скорость: 390 км/ч

Диф
1 настройка: 0/34
вторая: 0/60
третья: 0/25

подвеска: (перед/зад)
высота: -25/-23
Spring Rates (kgf/mm): 8.6/4.0
Dampers Extension: 2/3
Dampers Compression: 1/1
Anti-Roll Bars: 7/2
Camber: 1.4/1.2
Toe: -0.14/+0.26
баланс тормозов (перед/зад): 8/2

впринципе едит 1:32,3 (джой , автомат

) но она всё равно корова (ненавижу эту трассу и эту машину

)

**#52** MaksimU » 28 янв 2011, 19:48

Spring Rates (kgf/mm): 8.6/4.0
Anti-Roll Bars: 7/2

ты настроил их таким образом чтобы у нее была плохая поворачиваемость.. и без того она страдает именно недостаточной поворачиваемостью... но я потом с твоими натсройками проверю

баланс тормозов (перед/зад): 8/2

по моему ты немного загнул с тормозами

**#53** ozed » 28 янв 2011, 20:46

вы вообще про разные авто))))
те настройки на шелби кобру были, тут парень спрашивал... а вы на ево стали мерить)))

Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:

MaksimU писал(а):
ozed писал(а):Nikekid25, да я сам просто так не люблю тюнить. прото машина какая-то особенная для меня, поэтому и не смог пройти мимо, несмотря на то что по сути не нужна..
Настройка эвика:
полный фарш + RM . шины - гоночные ямгкие

аэродинмаика по максимуму сзади-спереди

КПП- 186 MPH

Дифференциал -

крут момент- Front 25, Rear 20
ускорение- Front 45, Rear 40
тормоз- Front 10, Rear 15

распред крут момента:
Front 20, Rear 80

Подвеска:

клиренс спереди и сзади -25 (Minus)

Пружины - супереди 7.5
сзади 6.5

Амортизаторы:- Растяжение: Front 6, Rear 5 Сжатие: Front 6, Rear 5

ARB- по 2 - хз... (может быть стабилизиаторы)

Развал- Front 1.5, Rear 2.5

Сход- расход- Front 0.25, Rear 0.45

Тормоза- Front 6, Rear 8

Все помощники отключены за исключением ABS 1.

Вариант 2.
Помимо настроек можно регул дифференциал заменить на Систему курсовой устойчивости и там выставить значение 90.

*This option was suggested to me, I have to say I like this tune alot, but for my driving style fair better with my original tune - это вроде автор говорит что с такими настрйками поведение тачки заметно улучшилось
Добавлено спустя 22 секунды:
на русский перевести?

откуда эти настройки, если не секрет?.. может, с gtplanet?

жду не дождусь пока nikekid не выложит свои настройки =)

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
я вчера на квале показал 1.32,8 (личный рекор 1.32,2) и потом на повторе офигел что я далеко не первый.. многие выходят из 32 с ,а у одного вообще 1.30

не помню, с какого то англоязычного ресурса, вполне вероятно что там эти настройки оказались с gtplanet.com.. я туда еще не лазил мбо все как то пестро и намешано...поэтому туда полезу разбираться в последнюю очередь)

**#54** xmobil » 28 янв 2011, 21:46

[quote="ozed"]вы вообще про разные авто))))
те настройки на шелби кобру были, тут парень спрашивал... а вы на ево стали мерить)))

я хе говорю ево как топор ему хоть от шелби хоть от лады калины поставь настройки 1:32 нормальное время несмотря на настройки от кобры , самая простая настройка опустил и настроил коробку , а когда залезаешь в " тонкие нюансы " чем дальше в лес тем больше дров :shock:

**#55** Nikekid25 » 28 янв 2011, 23:13

я просто решил рассматривать настройки разных типов авто, просто начал с того, что для меня важно. в следующий раз доберемся и до заднеприводных типа Кобры.
настройки Эво9 РМ, настройки базовые, в зависимости от трассы поднимать/опускать кузов и делать подвеску жесче/мягче, соблюдая разницу между передней и задней осями.

**#56** Sap_F1 » 30 янв 2011, 16:01

Eсть ли у кого нибудь примерное время на Hордшляйфе (20,8км) на полностью "заряженном" Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR RM '05 ?

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Без помощников с реальным ухудшением и на руле?
З.ы. Все пытаюсь настроить этот аппарат. А тестю только на этом кольце.

**#57** MaksimU » 03 фев 2011, 13:56

привет sap f1, в онлайне пару разок на нордшляйфе проехал на этой тачке. время примерно 6,40.

**#58** Dionisiy » 03 фев 2011, 14:34

Помогите плиз!
Я играю с джойстиком, хочу получить ачивку за рекорд круга на GT-R. Какие помощники( ABS, TCS, и все прочее ) ставить, чтобы проехать за 7,29,03 ??? :stena:

**#59** Sap_F1 » 03 фев 2011, 14:49

Dionisiy поставь тракшен контроль на 5 и анти занос. Легко пройдешь. Остальное можно офф.

**#60** Hedge129 » 03 фев 2011, 14:55

Dionisiy писал(а):Помогите плиз!
Я играю с джойстиком

Не понимаю как нужно уметь джоем вкатываться по петле что-бы замахнуться на этот трофей :zvez_ochki:

Какое у тебя сейчас время?
Попробуй использовать только систему стабилизации, TCS будет душить машину.

Кто сейчас на конференции