Тюнинг [FM4] : Forza Motorsport 4

#1 Gazelist » 11 дек 2011, 16:38

В общей теме велись разговоры о настройке авто, например, чтобы машина ездила на 2-ух колесах млм для дрифта. Вот кое-что нашел о "вилли":

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Вот еще:

#2 Arsen » 11 дек 2011, 21:58

Ставить хаммер на два колеса даже не пробовал, надо пошаманить :-)

#3 MaksimU » 11 дек 2011, 23:12

исходя из моей логики стоит попробовать поставить максимально жесткие аморты, прружины. просвет поднять до максимума, развал положительный до максимумаю. должно получиться =)

#4 Gazelist » 15 дек 2011, 12:30

Сегодня добил Audi RS2! Максималка - 353 км/ч. Чувствую что это не предел.

#5 Gazelist » 30 дек 2011, 11:34

363 км/ч. Идем на взлет. :yaahy:

#6 Loshadka » 26 янв 2012, 01:07

А есть какие-нибудь интересные гайды по настройке?
С советами.
Что при каких машинах стоит делать.
С учетом расположения двигла, привода и прочее.

Отличный гайд был от ГТ5, но уже потерял его. От него в принципе можно взять.

#7 avicloud » 26 янв 2012, 06:19

В форуме о ГТ5 есть тема по настроке автомобиля, в принципе там все доходчего изложено.

#8 Serginho_rus » 26 янв 2012, 19:53

меня иногда вырубает настройка схождения колёс в форзе. В своё время (когда ещё рФактор итд. гонял) прочитал не мало теории о настройках машины. Всегда писали что если настроить положительный угол схождения на задней оси, то машина ведёт себя стабильней на прямых и при разгоне. В форзе оно на некоторых машинах так и есть а на некоторых наоборот. Накрутишь сзади положительное число - машину колбасит на прямых, ставишь отрицательное - едет на прямых стабильно. Либо разрабы накосячили, либо я что то упустил читая теорию. Почему на одних машинах так а на других наоборот? Я кстати про машины с задним приводом говорю, как правильно настраивать переднеприводные я ещё не читал.

#9 Gazelist » 26 янв 2012, 20:55

Я затачивая машину под дрифт, задние колеса вообще не трогаю. Только передние колеса подвергаются насилию с моей стороны. Меня тоже порой настораживал вопрос о задних колесах. Мудохался долго, но толку ноль.
Serginho_rus, может дело нее в косяке разрабов, а в развесовке, длине машины, ширине колеи? Это учитывал? Глупый вопрос. :-)

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Gazelist писал(а):363 км/ч. Идем на взлет.

Теперь 368. Еще чуть чуть и сдует...

**#10** Loshadka » 26 янв 2012, 22:59

avicloud писал(а):В форуме о ГТ5 есть тема по настроке автомобиля, в принципе там все доходчего изложено.

Это да, там уже спросил.
Год в ГТ5 играл, как познакомился с Форзой(3й) гт5 сразу продал, гайд соответственно удалил, теперь понимаю, что пригодился бы.
В Форзе конечно в онлайне можно покупать конфиги, поэтому и гайд только один встретил, да и сайта с конфигами как под гт5 нету. А бокс у меня без доступа к инету в отличие от соньки....

Так что ищу сейчас один из гайдов, что был, там вот с картинками в нём, может найду наконец :)

**#11** o6oRmoT » 26 янв 2012, 23:37

Loshadka, случаем не такой? http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3350570

**#12** Loshadka » 27 янв 2012, 02:21

Да вот может и Апекс, но сегодня только поставил его на закачку–еще не качал.
Завтра узнаю.

**#13** Arsen » 27 янв 2012, 08:27

спасибо за ссылку, журнал супер просто, столько интересного и полезного, не только для обладателей ГТ5, распечатаю сегодня и сделаю книжку

Кто сейчас на конференции