Fanatec CSR и CSR-Elite : Рули, кокпиты, стойки

**#331** DERIY » 20 янв 2012, 17:41

o6oRmoT писал(а):А то гляжу пропал ты сразу, как руль установил))

В том то и дело что установил как положено только сегодня.
До этого руль и педали с шифтером были прикручены к моей платформе на скорую руку.
А так как на работе просто завал с заказами, то вечерами небыло ни времени ни сил на доводку, а так же на написание отчёта.
И вот, всё стоит на своих местах.
Сделал несколько фоток, отчёт напишу позже, никак не соберусь с мыслями.
Пока могу сказать что CSR Elite - самая крутая железяка!!! :-)

пс.Педальки мне тоже очень понравились.

**#332** Alexys68 » 20 янв 2012, 19:15

А я вот всё жду свой Элит и хрен знает сколько ещё ждать! Fanatec всё ещё формирует заказ, просто пипец! :-(

Сейчас заглянул на их сайт и что-бы вы думали, Элит опять недоступен для заказа :shock:

не в США, не в Европе. Остаётся надеятся, что меня это уже не коснётся т.к. заказ уже давно принят! Короче спрос превышает предложение, бублик нужен всем

**#333** Serginho_rus » 20 янв 2012, 19:25

Сейчас узнал очень полезную инфу которую до этого не знал про настройку АВS на руле. Я раньше думал что она регулирует силу вибрации абс, но как сейчас прочитал в форуме, эта настройка регулирует когда вибрация на педали включается. Если например на руле абс стоит на 100, то педаль начинает вибрировать только при полном нажатии педали. А если абс например на 50 стоит, то вибрация включается если педаль продавишь на половину её хода.
Для форзы советуют ставить 65 чтобы педаль начинала вибрировать до блокировки колёс.

**#334** Alexys68 » 20 янв 2012, 19:35

Serginho_rus писал(а):Для форзы советуют ставить 65 чтобы педаль начинала вибрировать до блокировки колёс.

Я для Форзы ставлю 45%, а для GT5 75% :-)

**#335** Serginho_rus » 21 янв 2012, 03:35

45% не слишком мало для форзы? До блокировки колёс ведь ещё давить и давить. Не эффективное торможение получается имхо.

**#336** Alexys68 » 21 янв 2012, 14:22

Serginho_rus писал(а):45% не слишком мало для форзы? До блокировки колёс ведь ещё давить и давить. Не эффективное торможение получается имхо.

На мой взгляд нет, особенно если тормозишь не на прямой, в повороте колёса срываются гораздо раньше. Да и вообще в Форзе поздние торможения не катят, лучше раньше тормозить, но быть быстрее на выходе! В GT5 75% идеально если без АВS, а если АВS-1, то можно и 90% выставить!

**#337** Serginho_rus » 21 янв 2012, 15:26

Поздние торможения ещё как катят. Просто всё от стиля вождения зависит, и позднее и ранее торможение может быть быстрым если правильно применять.

**#338** Alexys68 » 21 янв 2012, 15:47

Serginho_rus писал(а):Поздние торможения ещё как катят. Просто всё от стиля вождения зависит, и позднее и ранее торможение может быть быстрым если правильно применять.

Как скажешь!

**#339** Alexys68 » 22 янв 2012, 16:25

Руля ещё нет, но логотип уже смострячил

Старый и новый вариант:

**#340** o6oRmoT » 22 янв 2012, 16:30

Alexys68, новый больно мрачный. ИМХО

**#341** Alexys68 » 22 янв 2012, 16:52

o6oRmoT писал(а):Alexys68, новый больно мрачный. ИМХО

Ну это так Fanatec придумал, я только скопировал :-)

**#342** o6oRmoT » 22 янв 2012, 17:51

можно улучшить-фон сделать плсветлее.опять же ИМХО

**#343** Punker » 22 янв 2012, 20:17

Alexys68 писал(а):Руля ещё нет, но логотип уже смострячил

COOL!

**#344** Alexys68 » 23 янв 2012, 00:47

Очередные хреновые новости в блоге Томаса :-(

CSR Elite sold out (temporarily)
The huge demand for this wheel does not stop so we are still importing wheels with UPS to keep us with the demand.

But in China, all factories are closed now due to Chinese New Year holidays so that the shipments come to an end for a little while.

So the next shipments of this wheel arrive in late February. Several people asked me when we expect to get more units in by sea freight and lower the price. It seems that this won't happen before summer as the upcoming production of the CSW will use up the extra production capacity we are building up now.

The electronics of the CSW is still under revision and we need to do more testing so we are now looking at a late Q1 production start.

Ну вот теперь китайцы загуляли, потом UPS забухает :al_kana_ft:

Если чуда не произойдёт, то бублик приедет только в марте :-(

Завтра товарищ даст G25, ждать будет проще :-)

У G25 педали хоть и хорошие, но буду паять адаптер для CSP!

**#345** DERIY » 23 янв 2012, 14:37

Многие ждут от меня рецензии на новый CSR-Elite.
Вчера перечитал ещё раз обзор который был выложен в новосях, и понял,что всё уже написано за меня.
Обзор очень объективный, подробный и интересный, кто не читал прошу сюда.
http://www.gtfan.ru/index.php/pages/43- ... elite.html
Всё что касается самого руля и его возможностей дейстительно правда!))
Мне остаётся только подписаться под каждым словом в этом обзоре)).
Есть в обзоре небольшие неточности касаемо цены агрегата, а так же, информация о наличии аналогово стика ошибочна.

Кто сейчас на конференции