[g-boroda]

б) более тихий ход ( хотя этот пункт почти не имеет смысла, так как кулер в руле заглушил бы любой шум от ремней)

Хм. А у меня кулера почти не слышно. И включается он редко. И то, я это определяю, скорее, по запаху жжёных ремней

[dimmon7]

Хм. А у меня кулера почти не слышно. И включается он редко. И то, я это определяю, скорее, по запаху жжёных ремней

Да, там есть какой-то особый режим работы кулера. Его выставлять специально надо. Ты про это наверное?! У меня по дефолту

[Alexys68]

По дефолту он всегда крутится, а если нажать А+В и две красные кнопки, он начинает включаться лишь при надобности! После прошивки обычно это делается Куллер тихий, удивлён что он может кого-то раздражать, но смазка в руле вонючая блин
Пионера поздравляю и правильно он сделал, что кит для педалей купил, запасные вставки из хитрого материала могут со временем пригодиться! Тоже куплю если снова будут продаваться!

[Pioner]

что кит для педалей купил

Саня, я педали покупал когда у них было спец предложения,два в одном за деньги педалей.

[DERIY]

И то, я это определяю, скорее, по запаху жжёных ремней

но смазка в руле вонючая блин

Этот запах от лакового покрытия обмотки моторчиков. Видимо режим автоматического включения обдува моторов, включается немного поздновато, когда обмотки уже порядком поднагрелись и начинают источать этот запах.
В первые дни эксплуотации руля я тоже выставил на автоматическое включение кулера, но как только до меня донёсся этот едкий запах, я потрогал корпус руля, он оказался горячим.
Поэтому режим обдува включил на постоянку, пускай лучше копеечный кулер молотит, чем спекутся моторы , либо электроника.

Юра , поздравляю!

[Pioner]

Юра , поздравляю!

Миша спс!
так как говорите вкл. на постоянку кулер?

[dimmon7]

Куллер тихий, удивлён что он может кого-то раздражать, но смазка в руле вонючая блин

По мне, так пускай на полную колбасит. Уж слишком хорошо я знаю, что такое перегрев. по логитеч. А откуда запах то?

Добавлено спустя 32 секунды:

Поэтому режим обдува включил на постоянку, пускай лучше копеечный кулер молотит, чем спекутся моторы , либо электроника.

во, я о том же

Добавлено спустя 34 секунды:

так как говорите вкл. на постоянку кулер?

Я просто ничего не менял

[DERIY]

Комбинация клавиш, которая позволяет посмотреть версию прошивки , как раз и меняет режим работы кулера.

1. Введите режим ожидания. Настройка дисплей показывает "---"
2. Нажмите и удерживайте A + B кнопки вместе. Затем дополнительно нажмите
2 нижних красных кнопок на ободе колеса.

In the Tuning display you first see the firmware version and then the default
status of the fan (“on” or “off”)

[Pioner]

Понял,спс.
а в режим ожидания как входить?

[DERIY]

Просто включи руль, нажми на жёлтую кнопку))
Руль откалибруется, и дисплей будет показывать "_ _ _ "

[Pioner]

короче я вас по скайпу подастаю с этими вопросами

[Drk]

Блин, моя элитка похоже спеклась.... руль стал крутиться микро-рывками, как буд-то осевой подшипник подклинивает. может из-за температуры смазка спеклась? Никто еще не разбирал руль? Что там может эту пакость делать?

[DERIY]

Это происходит даже если руль в выключеном состоянии?

[g-boroda]

Блин, моя элитка похоже спеклась.... руль стал крутиться микро-рывками, как буд-то осевой подшипник подклинивает. может из-за температуры смазка спеклась? Никто еще не разбирал руль? Что там может эту пакость делать?

Не знаю, может, у меня другое. Иногда, сразу после включения, мой руль, если покрутить мелко туда-сюда, "поскрипывает", что ли (бесшумно). То есть, нет эдакой гладкости. Вылечиваю это установкой параметра Spr в "-2", а потом обратно на "OFF". Понимаю, что похоже на бред, но вот так вот - интуитивно - я эту мелочь устранил.

[Alexys68]

Это нормально, у всех так как-бы еле заметный хруст, но без звука! Я думаю этот эффект создают моторы, поэтому и лечится это изменением Spr смазка, подшипники и.т.п. здесь не причём.