Общие вопросы по рулям для игры в GT5 : Рули, кокпиты, стойки

#1 Fazatron » 14 ноя 2009, 23:28

Хочу спростить GT 5 поддерживыает все рули которые подключаются к PS3 или тока те что у неё в опциях нарисованы? Например G25 очень даже не плох, хотя сами разработчики продвигают свою версию руля GT???

#2 avicloud » 14 ноя 2009, 23:30

Fazatron писал(а):Хочу спростить GT 5 поддерживыает все рули которые подключаются к PS3 или тока те что у неё в опциях нарисованы? Например G25 очень даже не плох, хотя сами разработчики продвигают свою версию руля GT???

Мне кажется, все же GT 5 будет поддерживать все рули которые фактически поддерживает сама Sony 3

Вот что нашел, то, что подходит к PS3:

Fantec Porsche 911 Turbo S

Если у Вас не хватает денег купить машину Porsche 911 TurboS, то почему бы не позволить себе приобрести от нее....руль! Новинка обещает выйти в продажу к концу этого года по цене около $350 Чем же привлекает руль? * Оригинальный дизайн от Porsche 911 Turbo S * Совместим с PC и Playstation 3 (во всех играх, которые поддерживают рули ForceFeedback) * 6+1 Speed H-образный рычаг переключения передач * Беспроводные педали, причем по уверению разработчиков, батарейки будет хватать на 100 часов работы ( при низком уровне заряда загорится соответсвующий индикатор) * Реалистичное сопротивление педалей * Угол поворота руля может быть настроен на 900°, 360°, 180° или даже 1° благодаря ПО * Гладкое и нескользящее покрытие руля * Высокая чувствительность

Logitech Driving Force™ GT

Официальное рулевое колесо гонок Gran Turismo® характеризуется использованием усовершенствованной технологии связи по усилию. Гонки становятся еще более реалистичными. Беспрецедентная интеграция с игровыми функциями Gran Turismo® 5 и воспроизведение с помощью усовершенствованной технологии связи по усилию позволяют с ошеломляющим реализмом воспроизводить ощущения от столкновений, аварий и заносов.

Logitech G25 Racing Wheel

Получите реальное ощущение гонки в виртуальном городе Монца. Прочувствуйте смещение массы и скольжение шин при крутых поворотах благодаря мощному механизму обратной связи по усилию со сдвоенным электродвигателем. Рычаги переключения шести скоростей или переключатели передач в стиле «Формулы-1» обеспечивают быстрый выбор правильной передачи. Плотно удерживайте руками рулевое колесо, обтянутое натуральной кожей, и резко нажмите на педали газа, тормоза и сцепления, выполненные из стали. Вы больше не играете — вы участвуете в гонках.

Logitech Driving Force™ Pro

Полный угол поворота руля, равный 900 градусов, обеспечивает точное вхождение в поворот на большой скорости. Технология обратной связи по усилию обеспечивает восприятие рытвин и изгибов бордюров с невероятным правдоподобием.

Logitech Driving Force™ EX

Имитация выбоин, изгибов и, конечно, имитация столкновений создает ощущение реальной дороги благодаря технологии обратной связи по усилию. Соответствующие педали позволяют интуитивно ускоряться и тормозить. А удобные подрулевые переключатели дают возможность быстро переключать передачи.

: Fantec Porsche 911 Turbo S; 628ed5679681.jpg (19.22 КБ) Просмотров: 5612

: Logitech Driving Force™ GT; 1b3e034e05a0.jpg (5.84 КБ) Просмотров: 5612

: Logitech G25 Racing Wheel; 9040394c84b8.jpg (9.62 КБ) Просмотров: 5612

#3 avicloud » 14 ноя 2009, 23:38

: Logitech Driving Force™ Pro; 03f6bb6fe285.jpg (9.81 КБ) Просмотров: 5610

: Logitech Driving Force™ EX; 728b0e768cc1.jpg (4.97 КБ) Просмотров: 5610

#4 Tendmess » 02 мар 2010, 21:53

А в Logitech Driving Force GT Pro и Logitech Driving Force GT есть отличия?!Или они одинаковые?

#5 o6oRmoT » 02 мар 2010, 21:59

Tendmess писал(а):А в Logitech Driving Force GT Pro и Logitech Driving Force GT есть отличия?!Или они одинаковые?

Есть Logitech Driving Force Pro и Logitech Driving Force GT-это РАЗНЫЕ рули. А Logitech Driving Force GT Pro такого руля нет, похоже очепятка, но какой из двух выше названных рулей имелся ввиду надо уточнять там, где это было написано.

#6 Tendmess » 02 мар 2010, 22:03

Ок,спасибо :-)

#7 Lesovik » 22 июн 2010, 11:51

Всем привет! У меня такой вопрос, а как обстоит дело со сцеплением в игре, если я его например его брошу машина заглохнет? И вообще чувствуется в ней сам момент сцепления, или оно только может быть включено и выключено?

#8 Pioner » 22 июн 2010, 13:50

Lesovik Про GT5 пока никто тебе не скажет а вот в прологе всё работает. Насчёт если бросишь то машина не заглохнет естественно, сам момент сцепления чувствуется как положено.

#9 Lesovik » 23 июн 2010, 14:24

Надеюсь в GT5 будет глохнуть, а то какой же тогда это симулятор, если машину нельзя заглушить.
Представьте к примеру ситуацию, старт с 6 передачи без газа, машина что ли начнёт медленно разгоняться до своего максимума?
А если вот с 6 передачи на максимальной скорости заднюю врубить, или первую, что с ней случиться?

И про момент вы меня правильно поняли, т.е если я дам полный газ и буду очень медленно отпускать сцепление, машина сперва медленно поедет, а в конце хода педали резко даст старт? Можно играть со сцеплением?

Торможение можно дозировать?

**#10** Pioner » 23 июн 2010, 14:37

Lesovik писал(а):И про момент вы меня правильно поняли, т.е если я дам полный газ и буду очень медленно отпускать сцепление, машина сперва медленно поедет, а в конце хода педали резко даст старт? Можно играть со сцеплением?

Торможение можно дозировать?

Именно так всё и работает. Поищи видео на ютубе.

**#11** Stasik » 12 ноя 2010, 17:25

Помогите выбрать. Что лучше? У кого какие плюсы и минусы?
Сейчас у меня есть вариант взять G25 за 5500 б\у. Что скажите? Помогите определится, стоит брать новый G27 или подождать пока его кто-нибудь продаст, или же сразу купить G25?!

PS хочу купить себе к выходу GT5 новый руль, а то старый уже давно приелся (Driving Force EX).

**#12** Pioner » 12 ноя 2010, 17:53

Трудно дать однозначный ответ,у каждого руля есть свои плюсы и минусы. Я вот решил поменять только из за тех.характеристик по большому счёту.

**#13** Stasik » 12 ноя 2010, 17:58

Pioner писал(а):Трудно дать однозначный ответ,у каждого руля есть свои плюсы и минусы. Я вот решил поменять только из за тех.характеристик по большому счёту.

Читал много статей, пишут что на G27 лучше КПП, убрали щелчек при переключении да и она более прочная. Еще я читал что вроде на G25 в игре нельзя переходить с 5-ой передачи сразу на 2-ую - это правда? или с 4 на 2 т.е. перескакивать.
Меня просто инетересует ваше мнение, одному тяжело опрдеилться. Читал на форуме GTplanet, но половины разобрать не могу, английски срден знаю.

**#14** benzoalex » 12 ноя 2010, 18:16

Stasik писал(а):Еще я читал что вроде на G25 в игре нельзя переходить с 5-ой передачи сразу на 2-ую - это правда? или с 4 на 2 т.е. перескакивать.

Врут!На G25 перескакивать можно!

**#15** DERIY » 12 ноя 2010, 18:36

Сейчас у меня есть вариант взять G25 за 5500 б\у. Что скажите?

Нужно смотреть конкретный руль, состояние, сколько был в эксплуотации.
Если для тебя разница в цене не важна, то конечно бери новый G27.
С другой стороны, я бы не стал обращать внимание на немного изменённую коробку переач на G27, щелчёк убрали, но в тоже время и убрали возможность переключить её не секвентальный режим.
Для когото это может оказаться важным. Насчёт прочности коробки, я сомневаюсть что она прочнее.
Да и куда прочнее, моему G25 уже 3года,накатал на нём не одну тысячу виртуальных километров )), и слава богу всё работает как часы.
Правда несколько раз приходилось смазывать резистор педали газа.
Ещё один плюс в пользу G27 это то,что он менее щумный по сравнению с G25.
Но меня жужжание шестерёнок моего руля не сколько не раздражает.

Кто сейчас на конференции