GTFRMCC'2011 / этап№8 (Nürburgring GP) : Сезон 2011

**#466** xmobil » 22 май 2011, 20:29

да я смотрел уже его , мы были , то прозрачные , то долбились как шарики в бильярде

писал что на вашем повторе гонка супер ! :-)

**#467** dmitvas » 22 май 2011, 21:12

RomikTomsk писал(а):А мне нравится что этот этап вызвал столько эмоций. Готовлю сейчас фотки для фотоотчета. Dmitvas как же ты меня развеселил в первом повороте Ну это так для интриги, чтобы все ждали фотоотчета с нетерпением

Сейчас смешно, а в тот момент я уже простился с чемпионатом, прокручивая в голове завал, организованный мною) Трассы не хватило, с кем не бывает :-)

**#468** RomikTomsk » 22 май 2011, 21:54

Причем интересно ты зачем на травку полез, справа столько места было :-)

**#469** dmitvas » 22 май 2011, 22:32

Возможно приступ паники :stena:

Травка понравилась, запах хорошей немецкой травы... какие еще могут быть мотивы :-)

**#470** ViperGT-R » 23 май 2011, 03:14

dmitvas - газонокосильщик

Добавлено спустя 44 секунды:
Впрочем, и я не лучше :-(

Добавлено спустя 48 секунд:
А напарник вообще где то потерялся :-(

**#471** RomikTomsk » 23 май 2011, 06:28

Сегодня последний день подачи протестов. Если у кого-то еще есть невысказанные претензии пишите в ЛС организаторам. С завтрашнего дня начнется процесс рассмотр протестов.

**#472** olega_t » 23 май 2011, 07:39

А мне что-то на этом этапе толком ни с кем побороться не удалось. Стартовал 3-м, пропустил Ипонца и Брукса. На 10м круге почти догнал выезжавшего из боксов Брукса, но засмотрелся на него и убрался в первом повороте. Остальные 10 кругов ехал в гордом одиночестве практически. В какой-то момент меня начал догонять Deni80s, но вроде ошибся в шпильке перед эской Шумахера, благодаря чему я смог еще уйти вперед. Так пятым и прикатил :)

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
вообще, в этот раз как-то мало участников было. Из заявленных 11-ти на старт вышло только 8...

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
убейте, но понять не могу как на геймпаде можно ехать 1:55. Я из 1:58 ни разу не вышел, блин... может это потому что я на кнопках играю (привычка еще с первой ГранТуризмы), а не на рычагах? :)

**#473** RomikTomsk » 23 май 2011, 07:48

Стас (Ellis-Bextor-26) ездит на кнопках, я езжу на стиках. Его лучшее время из 55(до отключения ПСН 54.8 проезжал), мое лучшее время 55.4 (также до отключения ПСН). И вообще можно проследить по этапам лучшие круги - у Стаса всегда лучше. Так что дело не в кнопках. Настройки важны оказывается...

**#474** BrooksTV » 23 май 2011, 08:47

olega_t писал(а):убейте, но понять не могу как на геймпаде можно ехать 1:55. Я из 1:58 ни разу не вышел, блин... может это потому что я на кнопках играю (привычка еще с первой ГранТуризмы), а не на рычагах? :)

ты не один такой...я тоже рулюю падом, только стиками....пробовал кнопакми...незнаю уже как ещё пробовать, но ДАЖЕ с ВКЛЮЧЕННЫМ предотвращением заносов я немогу проехать даже 1.57 :stena:

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

RomikTomsk писал(а):Стас (Ellis-Bextor-26) ездит на кнопках, я езжу на стиках. Его лучшее время из 55(до отключения ПСН 54.8 проезжал), мое лучшее время 55.4 (также до отключения ПСН). И вообще можно проследить по этапам лучшие круги - у Стаса всегда лучше. Так что дело не в кнопках. Настройки важны оказывается...

Есть на кого равняться!!! :igra_cons:

**#475** CAMOKAT » 23 май 2011, 08:55

BrooksTVolega_t
Настройки дают многое в некоторых ситуациях... ну как минимум 2-3 секунды можно снять со стоковых/неправильных настроек.
Хотя сток не всегда значит плохо, ибо Паша(K-Rain7, да простит он меня за то что я его который раз пиарю) со стоковыми настройками едет всего на полсекунды медленнее, чем со своими настройками, а со своими он ехал 1.54.1-3. :-)

**#476** Sap_F1 » 23 май 2011, 09:46

т.е. ты хочешь сказать что.он выходит из 1,55,ххх на стоке, не изменяя прижимную силу, не меняя сход\развал, диф-л ну и т.д.?

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
кпп тоже не трогает?

**#477** olega_t » 23 май 2011, 10:30

А я и не со стоковыми настройками езжу - настраиваю сход-развал, пружины-аммо-стабы, дифференциал и всё такое прочее. Вот максимум чего настройками добивался - полсекунды на круге примерно.

**#478** MaksimU » 23 май 2011, 10:35

оффтоп [показать]: почему на уроке ученики разные оценки получает, когда всем учитель раздал одно и то же упражнение?

**#479** ViperGT-R » 23 май 2011, 10:42

Дело не в настройках совершенно, дело в том, как проезжаешь поворот.... ИМХО, сначала нужно трениться на трассе, а потом уж подбирать оптимальные намтройки)))

**#480** dmitvas » 23 май 2011, 10:53

Я после Сузуки на дождевых высоких и мягких настройках проехал 56.4, потом как положено опустил, развалил, придал жесткости, в итоге теже 56.2 на квалификации. Рекорд мой поставлен в гонке 56.0 :) Так что на дефолтных вполне себе в районе 55 можно ездить (если как следует натренироваться). Нюрбург довольно интересная трасса в этом плане. Много времени срезается при правильном прохождении третьего поворота, казалось бы при одинаковой траектории и без ошибок в прохождении после 5го поворота разница может быть в пол секунды. Восьмой поворот также может либо забрать либо отдать пол секунды (до апекса если выдержать в нем 110 км/ч). Если 10й пройти на скорости не меньше 175 км/ч на прямой после еще 1-2 десятых отыгрывается, ну и последняя связка тоже даст полсекунды. Это я для примера где можно отыграть по своему опыту.
Ну и для тех кто думает что дело в настройках, Вы попробуйте испытания Фетеля на той же трассе на золото пройти, если не получается значит проблема у Вас в технике прохождения а не в машине.

Кто сейчас на конференции