GTFRMCC'2011 / этап№8 (Nürburgring GP) : Сезон 2011

**#631** CAMOKAT » 27 май 2011, 18:50

MaksimU
Есть. Лёха(Фрезович) думаю помнит как его швырнуло на "лазурном берегу" в борт, на выходе из туннеля, когда я впереди него проехался. Просто на ровном месте в отбойник улетел. Лагов в тот момент не было.

**#632** mpakmopucm » 27 май 2011, 18:55

Frezovich писал(а):могильный интернет Андрюха, ты как всегда бесподобен

Лёха, это не я, это Nokia, T9 :lol:

**#633** K-Rain7 » 27 май 2011, 18:59

Хватит уже организаторов отвлекать, ну))) жду в надежде сегодня увидеть финишный протокол и зачёты обновленные (размечталсе)...или по статистике соскучился :red:

**#634** megane » 27 май 2011, 19:35

[показать]: o6oRmoT
поздравляю)

**#635** genius-spb » 28 май 2011, 14:06

очень извиняюсь. жуткий форс-мажор...
результаты этапа - призовая гонка
результаты этапа - зачётная гонка

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
поздравления для Must_Die!
удивительный успех. особенно учитывая какие скромные результаты были в самом начале, в тайм-триале в 2008 году:)

**#636** MaksimU » 28 май 2011, 14:15

совет не собирается пересматривать некотрые мои предупреждения?

Добавлено спустя 8 минут:
если результаты опубликованы, значит это окончательно. Тогда, dmitvas, со след этапа ты будешь за главного. я ухожу до тех пор, пока они не доведут некоторые пункты правила касательно смены траектории и столкновений

**#637** genius-spb » 28 май 2011, 14:47

20.2 Manoeuvres liable to hinder other drivers, such as more than one change of direction to defend a position,
deliberate crowding of a car beyond the edge of the track or any other abnormal change of direction, are not permitted.

полная версия правил FIA

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
в наших правилах про защиту позиции ничего не указано.
ну что ж - это предмет для дальнейших улучшений правил.
специально создан раздел, позволяющий критиковать правила. но действующие правила надо соблюдать.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
но замечу

или любые другие аномальные изменения направления, не допускается.

кто бы там что ни говорил

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
(имея ввиду обормота)
(вот же ник себе взял не спроста видимо)

**#638** ellis-bextor-26 » 28 май 2011, 14:57

genius-spb писал(а):аномальные изменения направления

прыжок, переворот, в отбойник с разбегу...

**#639** MaksimU » 28 май 2011, 15:19

что вы имеете против того что я просто виляю на прямой? и против того, что мой нос пару раз углубился в зад К-Rain? (извините за такое выражение) Повторюсь, его немного подлагивало, дергался взад-вперед, когда я от него был близок, то и дело сливался с ним на входе в поворот, становясь прозрачным. Ну это нормально, в игре предусмотрена функция которая преотвращает столкновения, зачем же штрафы давать за столкновения, которые не произошли? Если вы срезы разрешаете, то почему бы и не разрешить слияния соперников? Ведьв правилах ваши срезы допускаются если игра позволяет, то почему бы и также не допустить пересечения невидимых тачек? Для чего тогда такие функции в игре?

**#640** K-Rain7 » 28 май 2011, 15:44

MaksimU писал(а):Ведьв правилах ваши срезы допускаются если игра позволяет, то почему бы и также не допустить пересечения невидимых тачек? Для чего тогда такие функции в игре?

ЕСЛИ все будут пересекать друг друга, то на 9-м этапе в этом плане вообще каша получится. Пробный заезд на Кейп Ринге ни с кем (хотя бы втроём) не пробовал делать?
Газ пережмёшь - ты в противнике, и зачастую просто "сквозь" обгон можно совершить, потому что траектория в скоростных виляющих поворотах по другому пройти не позволяет.
Придётся аккуратничать, тут никак по другому :no:

Еще вариант выключить штрафы и срубать один поворот, но ехать "вживую" - если столкновение то наверняка, в отличие от ситуаций на Нюрбурге. Кто неаккуратный, либо лагать будет, либо не попробовал как машина за соперником в гонке будет вести (конкретно на трассе), тому и влетит. :st_op:

Добавлено спустя 23 минуты 46 секунд:
блиин, Перес воткнулся.. :-(

**#641** genius-spb » 28 май 2011, 16:37

MaksimU писал(а):что вы имеете против того что я просто виляю на прямой?

это зависит от ситуации.
если будешь просто вилять по прямой, то скорее всего это никак наказано не будет. но лучше не совершать

abnormal change of direction

напиши письмо в FIA. интересно зачем они такой оборот использовали в правилах... наверно ступили

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
по поводу прозрачности.
это связано с тем, что бы не выключая систему штрафов иметь гонки, а не соревнования типа тайм-триал

**#642** MaksimU » 28 май 2011, 16:44

K-Rain7 писал(а):Газ пережмёшь - ты в противнике, и зачастую просто "сквозь" обгон можно совершить, потому что траектория в скоростных виляющих поворотах по другому пройти не позволяет.

в таком случае это было бы очевидно, а то что происходило с тобой в нюрбурге - не очевидно, и не было явного намека на попытку вытолкнуть тебя или сбить тебя с траектории. протерлись просто.

genius-spb писал(а):это зависит от ситуации.
если будешь просто вилять по прямой, то скорее всего это никак наказано не будет. но лучше не совершать

я как раз просто вилял на прямой, разве нет?

**#643** K-Rain7 » 28 май 2011, 16:53

MaksimU писал(а):в таком случае это было бы очевидно, а то что происходило с тобой в нюрбурге - не очевидно, и не было явного намека на попытку вытолкнуть тебя или сбить тебя с траектории. протерлись просто.

вот именно что в пробной гонке тоже "не явно" прижимаешься к сопернику в мешке для обгона, и потом в случае небольшого изменения скорости впереди идущего просто становишься прозрачным, среагировать несколько раз лично я (на разницу скорости) не успевал, хотя собирался обгонять. на нюрбурге это было на торможениях, а не в скоростных связках в полный газ. разницы нет, однозначно это привело бы к контакту.

MaksimU писал(а):я как раз просто вилял на прямой, разве нет?

нет (с) Fam
как дитя, ну.

Добавлено спустя 11 минут 8 секунд:

genius-spb писал(а):результаты этапа - призовая гонка
результаты этапа - зачётная гонка

кстати у Ромы romiktomsk и Димы dmitvas прорывы хорошие, по 4 позиции :respect:

разглядываю

**#644** RomikTomsk » 28 май 2011, 17:10

Личный зачет.
Командный зачет.
Ну что ж...Интересная статистика продолжается - команда Wolf Pack пятый раз подряд вторая по набранным очкам...Да что ж такое-то, когда уже мы будем первые на этапе :du_ma_et:

Стас поздравляю тебя с выходом на второе место - есть шанс зацепиться за итоговое первое место, все в твоих руках, я буду стараться зацепиться за третье место, хотя позади Паша напирает, не отдаст наверное свое вполне законное третье место...Да и Артем просто так не отдаст свое третье текущее место. Но это уже мои проблемы :-)

[показать]: Волки первые в командном зачете

**#645** CAMOKAT » 28 май 2011, 17:13

genius-spb
Дело не во мне)
Я участвовал в гонке на 0.0000000.....0001%, всё остальное это Пашины настройки и моральная поддержка(правильный настрой на гонку) с его стороны :)

з.ы. А тайм триал мне казался скучным... ну не весело мне было по 3-5 часов наматывать круги в гордом одиночестве, ради попадания в топ100... я ездил по 15-20 минут, и если попадал в топ100, то хорошо, а нет, то выключал игру (:
з.ы.ы. Стас, ты специально поддался на последних кругах?

Кто сейчас на конференции