Форум GTFan.ru

Стартовали бодро....со второго раза)

Традиционный первый поворот

Первая прямая - в отрыве лидер Брукс


....wrong way

Tokerlou переодически постукивающий в задний бампер, мол давай бырей!



Дымовая завеса

В лидеры быстро записались Капитан с Ультра дабом....но они еду и едут ...ничего интересного, самая же борьба за третье место)




BAE_BY прорывается в перед

...а в это время космонавт кидает зигу

и с первого питстопа готовится срываеться Tokerlou


Защитная реакция правда клёвая


Наконец-то дождался, что BAE_BY решает отдохнуть в пите


Просто красиввый кадр


Опередив BAE_BY решаем с Жениусом синхронно переобыться






"что такое хорошо, что такое плохо")


приятно что борьба шла практически не прерывно



18 круг гонки ....внимание...красный цвет символизирует неожиданную опасность

18 круг....Жениус решил взять штраф за езду по газонам...думаю - самое время обгонять



...а не тут то....




оба в отбойник, причем одного так мощно пресануло, что аж из игры выкинуло, но перед этим осалив меня - передал мне хост комнаты


Думаю "Начинается звездный час"


"Приносящий неудачу"

22 круг Брукс совсем отчалился, выехав из питстопа


Земля круглая, трасса - кольцевая ...теперь Tokerlou стучит по бамперу BAE_BY, мол - наш же щас догонят

Ну вот наконец-то с Tokerlou махнулся местами...бить не стал - нажал по томозам


Лидеры, на 2 секунды поменявшиеся местами в пите


А вот про это я слышал, но никогда не верил

попутчиков не берут
...всё бросаю пить за рулем%)


Все фотки:
https://picasaweb.google.com/117779391975863954282/GTFRMCC201213AutumnRing#

Классно, ребята на треке смелые )))) Интересно механики какой команды решились на этот шаг ))) Наверное хотели улучшить у когото время)

Блин, хочется живьем посмотреть на этих механиков))

Веселый отчет

Vlad писал(а):оба в отбойник, причем одного так мощно пресануло, что аж из игры выкинуло, но перед этим осалив меня - передал мне хост комнаты

классный отчёт! а наше столкновение я уже не видел - только обогнал токлероу, вылетевшего на газон и вышел на третье место, как немного просело электричество и произошёл дисконнект.
а ты уже безжизненный авто обгонял...видимо не удачно

КЛАССНЫЙ ФОТО-ОТЧЕТ!!!...

Да, фото отчёт радует своей позитивностью!!!!

А кэп мог бы и в первой зачетке на 3-4 место выехать, просто не повезло.

Можно сказать что не повезло, но и не тренил я до квалы. Лучшее время было 1.15.3 на тренировках. А в день квалы вобще не выезжал, перед гонкой уже катнул чуть часик для разминки, надеялся что попаду в зачетку. Из этого вывод что самые важные дни трены это в квалу и гонку.

hellraiser писал(а):Можно сказать что не повезло, но и не тренил я до квалы. Лучшее время было 1.15.3 на тренировках. А в день квалы вобще не выезжал, перед гонкой уже катнул чуть часик для разминки, надеялся что попаду в зачетку. Из этого вывод что самые важные дни трены это в квалу и гонку.

А я вообще перед гонкой от силы минут 10 погонял...)))

Сейчас помотрел повтор Влада - и там я пропадаю не в том месте, где я потерял управление в реальности, а немного раньше. видимо рассинхрон...

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 38 секунд:
мои пит-стопщики мягко говоря не торопились




а пока никого нет на пите, они сражаются на леденцах

olega_t писал(а):А я вообще перед гонкой от силы минут 10 погонял...)))

Если на то пошло, то квалификацию я ехал на чОООрном масле, как выяснилось потом.

REGION-DV писал(а):Если на то пошло, то квалификацию я ехал на чОООрном масле, как выяснилось потом.

Совсем о машине не заботишься

genius-spb писал(а):мои пит-стопщики мягко говоря не торопились

да уж

лучше поздно чем никогда.....видео клип по этапу!!!!!!

PS
извиняюсь за качество видео и монтаж....это мой второй опыт