[AVS2005]

Уважаемые форумчане!
Купил бандл Sony PS3+Gran Turismo 6+The Last Of Us.
Сразу возникло несколько вопросов по GT6.
1.На коробке написано 15th Anniversary (1000000 игровых кредитов, 20 автомобилей и т.д.), но в игре только 30000 кредитов. Подскажите, почему?
2.У меня руль Logitech MOMO Racing Force Feedback Wheel http://www.ixbt.com/peripheral/wheel-feedback-2.shtml
Будет ли он работать с Sony PS3 и в частности, с игрой Gran Turismo 6?
3.Стоит ли покупать Gran Turismo 5? Если да, то какое издание?
4.Работает ли PlayStation Network/PlayStation Store в/на Украине?
И еще пара вопросов по Sony PS3.
1.Как лучше заряжать аккумулятор контроллера? Можно ли заряжать зарядным от смартфона?
2.Какой длины USB-кабель обычно поставляется с консолью? У меня короткий, приходится садиться близко к телевизору.
Заранее благодарю. Прошу, сильно не пинайте, если задал глупые вопросы. Если флуд - простите, я не нарочно.

[Tokerlou]

Длинна шнура где то 1,5 метра, заряжается контроллер от него-же. После ГТ 6 вряд-ли стоит брать ГТ5, т.к. те же яйца, вид сбоку + скоро закроется онлайн по ГТ5. По коробочному изданию сказать не могу, но скорее всего все сладости должны появиться, когда войдешь в PSN (скорее всего на Украине работает, т.к. много гонщиков оттуда). Именно для этого руля настроек нет.
Пока всё.

[Рустам Ватанен]

AVS2005
1. в коробке должны быть коды.
2.руль должен работать,но в списке поддерживаемых рулей его нет
3.гт5 покупать не обязательно
4. не знаю
1.можно наверно.иногда заряжаю от ноутбука
2. 1,2 метра зарядка

[GranDoxin]

Бери гт500 , гетер 08 или хонду 12, лекс 08 базовые модели и на гоночной средней нечего там сразу не блокируемся в онлайн комнате. На простых машинах и спортивных шинах не надо ставить гоночные тормоза, тогда тормозить будешь полным ходом педали, а если поставишь гон тормоза то как раз и не нажать на педаль как они сразу блокируются. Видимо для гоночных тормозов нужны слики, а для стандартных тормозов дорожные, хотя не все машинки пробовал, но хонды 92-00 годов простые задн приводные на спорт резине не терпят гон тормозов

Я тюнинг вообще не ставлю. В паре случаев всего пришлось, что бы не покупать машину специально.
Говоря о поведении автомобилей, я всегда имею в виду сток. Причем и резину тоже.

Я онлайн еще не пробовал даже. Там есть отличия в физике?

[MaksimU]

Вопрос. Крутится ли пробег у машин в онлайне, во время практики?

[Fresh_Meat]

Да, во всех режимах пробег накручивается

[MaksimU]

очень рад! Теперь можно удостовериться, что у машин всех реальный пробег.

[Avyalikov]

В быстрой игре же вроде пробег не накручивается, или это только у меня?

[AVS2005]

Tokerlou, Рустам Ватанен - спасибо огромное за помощь!

[CITY_HUNTER]

Ага, да.. Вот только в ГТ5 холодная резина была синего цвета, а рабочая температура показывалась голубой. А тут всегда голубая.. Баг что ли?


Снова хочу вернуться к езде без АБС, и калибровке педалей.

Провел ряд экспериментов. Во время калибрующегося руля, по разному жал педали:
1. Нажимал и отпускал педали по нескольку раз.
2. Нажимал и отпускал один раз
3. Нажимал до половины (меньше половины), и отпускал
4. Нажимал и удерживал чуть-чуть нажатую педаль.
Результат всегда одинаковый. Стоит после того, как руль прокрутился, и заработал, нажать любую педаль полностью, используется полный ход педали.
Я специально пытался откалибровать педали так, что бы на часть хода, работал полный газ, или тормоз. Но не получилось.
Вопрос - а что собственно калибруется тогда при нажатии на педали?

Далее - тормоза почти на всех автомобилях блокируются при легком нажатии на педаль. Исключения составляют только отдельные автомобили, на мягких сликах.

У кого нибудь есть другая ситуация? Что бы все автомобили тормозили без мгновенной блокировки при выключенной АБС, при настройках по умолчанию?

Для начала калибруй педали прям непосредственно во время езды. Нажимай и отпускай педали до конца. Купи например Лансер Эво 90-х или начала 00-х. У меня красый Лансер с полосками, толи конца 90-х, толи начала 00-х, на стоковых тормозах без АБС и без регулировки распределения тормозных усилий по осям, на асфальте стоковые колёса почти нифига не блокирует. Или купи Дельтавинг, он тоже довольно хреново тормозит.

Добавлено спустя 12 минут 13 секунд:
И да, в онлайне какбы есть отличия, но не совсем в том понимании физики. Там до обновления какбы работала регулировка тормозных усилий, но криво. Теперь вроде совсем не работает, как в оффлайне. И главное, там всё таки есть один хитрый глюк. Если сидеть у кого-то на хвосте, то асфальт будет немного более скользким чем обычно. И это не из-за воздушного мешка и отсутствия прижима. Например, еду на стоковой БМВ М3(хорошо знакомая машина) за другой такой-же по очень знакомой трассе, начинаю торможение ещё даже чуть раньше точки торможения и вылетаю на травку или в стену. И такое не один раз случалось. По крайней мере у меня так. Наверное проблема в пингах.

[GranDoxin]

Ну то, что некоторые автомобили на определенной резине не блокируют - это да. Но ведь не все?
А калибровать зачем... нет проблем вроде. Педали и так всегда полный ход отрабатывают. Вот если бы можно было откалибровать на пол хода, или если бы оно нечаяно так получалось - то да. А так, калибруй, не калибруй, у меня результат всегда одинаковый.

[Serginho_rus]

В этом плане похоже обладатели педалей Fanatec Clubsport в преимуществе, т.к на самих педалях можно настраивать с какой силой тормозить надо чтоб датчик выдавал 100% торможения.
Но и тут опять же, нужно подгонять это дело для каждой машины.

[artem9000]

CITY_HUNTER
Почему не из-за воздушного мешка? "Выглядывать" из-за впереди идущей машины на торможении — нормальная практика как в реале, так и в ГТ, чтобы эффективнее оттормозиться.

[CITY_HUNTER]

Какой у гражданских М3 и BRZ прижим?

[Алекс83-12]

В онлайне передние тормоза помоему регулируется щас, вот по задним не пойму даже при 10 не блокируются они, и совет не сравнивайте на первом круге, на втором и третьем сравнивайте тормоза потому что резина как бы прогрелась и ведет себя совершенно по другому чем на первом круге