[MaksimU]

grom51 а это не важно, на 8 раунде отожгешь и поедешь в Туманный Альбион

[grom51]

MaksimU Ну у меня не та скорость чтоб отжигать=)), да и восьмому этапу я уделю внимания врядли больше чем придыдущим.
И уж тем более я ни куда не поеду:)
P.S Я вобще променяю всю эту академию и Мировой топ на нормальный офлайн-топ в GT5.

[shizgara]

Ооо. ипонцы... вообще фигею с них. Ну как так можно? круглыми сутками чтоли оттачивают мастерство? Начинал с пролога и в таймтриале постоянно они. невозможно просто

[MaksimU]

shizgara у них самурайские принципы, раз взялся за это дело - выполняй на отлично, либо харакири

И уж тем более я ни куда не поеду:)

ну почему же, когда есть возможность, почему бы не испозовать ее! лучше уж попытаться, чем бездействовать.

[Mr.Monee]

По результатам отборочного этапа GT Academy в России в рамках выставки Trend Show Moscow-2012 было выявлено четыре самых результативных пилота:
1) Максим Львов - 2:12:224
2) Алексей Азыркин 2:13:155
3) Полад Амиров 2:13:431
4) Юрий Волобуев 2:13:920
Именно эти пилоты присоединятся к 24 победителям сетевого соревнования — и отправятся на национальный отборочный финал, который состоится на главном автомобильном шоу года Moscow City Racing 2012!

Регламент на выставке Trend Show: Nurburgring GP/F, 1 попытка (5 кругов), Nissan 370Z (tuned car '08), ABS1, траектория, резина спортивная мягкая, МКПП.

[Fresh_Meat]

1) Максим Львов - 2:12:224

MaksimU это ты?

[nicesun]

Странно как то.В топе большинство японцев,а в реальном автоспорте они не блещут.

[Hedge129]

MaksimU
Спасибо за толкование по 2:06.
Mr.Monee
Благодарю за инфу! Можно спросить какое либо отношение имеешь к организации GT Academy или проще от куда инфа?

[Mr.Monee]

Можно спросить какое либо отношение имеешь к организации GT Academy или проще от куда инфа

Сергей, мы давно сотрудничаем c ребятами из компании Sony и поэтому наш представитель принимал участие в организации отбора на Trend show. Надо сказать там мало кто смог преодолеть барьер в 2 мин. 17 сек

[Hedge129]

Надо сказать там мало кто смог преодолеть барьер в 2 мин. 17 сек

Сам это понял когда в первый день проведения проехал 2:14:400 (вроде) на что представитель мне похлопал в ладоши сказав что "ну наконец-то хоть кто-то умеет нормально ехать".
Знаю что после драки кулаками не машут но вот смело заявлю что время 1) Максим Львов - 2:12:224 добился не проехав правильно а проуправлял (на грани срезок и фейлов) ибо если ехать правильно на этой 370Z (которая кстати должна быть на механике что не позволял реализовать руль драйвинг форс гт) в GT5 и уж тем более на реальном треке на самом деле будет сложно войти даже в 2:17..
Успехов Виталий!

[Fresh_Meat]

Надо было тоже съездить, такая халява Придется теперь в топ-24 от России прорываться.

[Hedge129]

прорываться
Мне вот все интересно на сколько умные япошки (издатели) раз поставили счетчик рестартов или это понт? Поробуй тут угадай
А еще боюсь что на самом деле мы этого так и не узнаем.. т.к маркетинг штука злая и корыстная.

[grom51]

Hedge129 А какие проблемы с рестартами?
И почему на этой 370Z в GT5 на самом деле будет сложно войти даже в 2:17?
И почему на грани не есть хорошо?

[MaksimU]

наю что после драки кулаками не машут но вот смело заявлю что время 1) Максим Львов - 2:12:224 добился не проехав правильно а проуправлял (на грани срезок и фейлов) ибо если ехать правильно на этой 370Z (которая кстати должна быть на механике что не позволял реализовать руль драйвинг форс гт)

я не очень тебя понял, что ты хочешь этим сказать? Считаешь, что он нечестным путем показал результат? В каком твоем понимании "ехать правильно"? Это когда не на грани? Он и так на механике проехал, все строго по регламенту. Только вместо ручника использовал лепестки, как и я. Механика есть механика, способ переключения бывает разный.

в GT5 и уж тем более на реальном треке на самом деле будет сложно войти даже в 2:17..

ну он выжал все возможности 370Z в виртуальной игре, на что сам был способен. Допустим, побудь он в реале, он бы и так выжал ее. Разница по времени между виртуалом и реалом не принципиально, важно то, насколько ты выжимаешь свою тачку.

[Hedge129]

А какие проблемы с рестартами?

Сам не знаю какие.. Просто мысли в слух о счётчике, просто так он там или есть какая-то фишка.

почему на этой 370Z в GT5 и уж тем более на реальном треке на самом деле будет сложно войти даже в 2:17

я писал что если ехать при использовании именно механики (Н-образная со сцеплением), вот почему.

И почему на грани не есть хорошо?

Потому что через-мерно активно используются поребрики на апексах и выходах которые на самом деле довольно скользкие. В реале есть места где запрещено их использовать на агрессивной скорости ибо риск разложить машину и тем паче сделать себя в ящик раз плюнуть. Это как на 370z за 2:12 ехать гп-сектор в GT5 и ушататся на первом-же повороте в реале при одинаковой манере пилотирования так сказать "на грани"

Добавлено спустя 15 минут 44 секунды:
MaksimU
про грань и манеру езды я ответил и выше :) понимаю конечно что каждый дрочит как он хочет но довожу что ручное переключение передач и механическое переключение передач совсем разные вещи.. это как хорошо учиться и быть умным то-же разное. Можно симулировать на симуляторе а можно а можно не симулировать.

Допустим, побудь он в реале, он бы и так выжал ее

поверь он бы далеко не с таким временем проехал в реале, в таком темпе и представляю с какими атаками апексов он-бы далеко там не уехал и разложив дорогую машину сказал: да это оказывается не гран туризмо.