[xmobil]

Да как у Америкосов

[Roman Granatovich]

Всем привет ! Спасибо парни за поздравления , но в Смоленске многое решала фортуна , а в воскресенье она передо мной всеми сторонами покрутилась )) Что касается результатов ,то на самом деле Паша . который Кальманович выиграл только квалификацию , а вот в гонках их экипажу не везло , постоянно какие-то проблеммы . Выиграли Сергей Шалунов/Виктор Антонов в субботу и Дмитрий Брагин/Максим Симонов в воскресенье . Напарник у меня был просто феноменальный пилот Сергей Рябов . Без подготовки в пятницу первым же кругом практики поставил время , которое до квалы так никто и не побил , а в гонке прорвался с 7 на 3 и уехал от Димы Брагина , что казлось просто невозможным . Итог более чем зачетный , на подиуме постоял , пригласили , приз вручили . Отношение гонщиков нормальное , думал будет хуже , но в целом они оказались дружелюбней и проще , чем большинство "крутых" симрейсеров .

Что касается своего дальнейшего участия в Академии , оно под вопросом , даже если визу дадут. Буду встречаться с организаторами , пообщаемся , порешаем , вполне вероятен вариант неучастия . Про свои предстоящие гонки в Смоленске я рассказал организаторам Академии вечером в первый день московского финала, почему то не отсеяли .

[SiRiuS]

Roman Granatovich
Молодчина! так держать. Что бы то ни было - Ну не дверь, но хотябы форточка в мир автоспорта тебе открылась!
Точнее выбил ты её как положено!

Тоже смотрел первую твою гонку - держался как надо!

[Fast3r]

Roman Granatovich
Поздравляю Рома, ты Молодец! только ты особо никого не слушай по поводу езды, типо того, что не надо рвать во время гонки и т.п., что бы выигрывать, надо валить на максимуме и рисковать, кто не рискует тот не выигрывает гонки, можно не рисковать только когда едешь первым. Если кто-то будет говорить, что не стоит рисковать и валить на максимуме, так вот это говорят те кто не становятся чемпионами
Слушай тока советы касающиеся техники езды, нюансы и особенности управления на данной машине и на данной трассе.
И еще, не обращай столь пристальное внимание на соперников и на их время, концентрируйся на своей езде, т.е. твоя задача постоянно прогрессировать, ехать все быстрее и быстрее по отношению к себе, а не к какому-то лидеру, иначе ты упрешься в его лимит, а не в свой, и со временем ты увидишь, что соперники не столь уж и быстры, и что ты быстрее их. Ты и так это все прекрасно понимаешь, но я так на всякий случай написал
Давай Рома! я в тебя верю, ты всех там порвешь!

xmobil
Что там по поводу съемок как у америкосов? мне об этом пока ничего не говорили, это всем прислали данное уведомления о съемке? Я даже пока еще не в курсе когда мне в Москву ехать, и когда и во сколько точно мы вылетаем в Англию и с какого аэропорта.

[Cevile_RUS]

Со мной то же обсуждают съемки, что то вроде небольшой истории про каждого из нас.

[genius-spb]

я надеюсь вы там маленько попиарите GTFan, ненавязчиво вставляя это название в свою речь (не очень часто, не через слово конечно, но так - примерно раз в минуту):)

[tony_panda]

Ребята, кому нибудь уже звонила Л. по поводу паспорта? Она говорила в Петербурге еще, что позвонит в течении 2-3 рабочих дней

[Vital]

Рома, а почему под вопросом твоё участие в академии? Гонками Лада Гранта надо заниматься? Молодец, давай, главное начал и вперёд :)

[xmobil]

Инструкторы в Сильверстоуне будут лапотать на Английском языке , не понял команды - вылетел из соревнования !!

[MaksimU]

это мужичок с улицы тебе так сказал?

[xmobil]

это мужичок с улицы тебе так сказал?

какой-то мужичок , ну это я утрирую конечно по поводу вылета из соревнования , но тем кто не знает английский раздадут команды которые нужно будет выучить ..

Добавлено спустя 20 часов 55 минут 21 секунду:
Throttle / Accelerate / Power - Разгоняйся

Clutch - сцепление

Brake - тормоз (тормози!)

Brake Harder!! - тормози сильнее!

First gear - первая передача

Second gear - вторая передача

Third gear - третья передача

Fourth gear - четвертая передача

Fifth gear - пятая передача

Sixth gear - шестая передача

Pits (go to the) - пит-стоп, нужно ехать в зону в пит-стопа

Steer Right - руль вправо

Steer Left - руль влево

Turn - поворот

Apex - Middle point of a corner - апекс, центральная точка поворота

Full Power - полный газ

Gentle power (acceleration) - ускоряйся

Overtake - обгоняй

Don't overtake - не обгоняй

Green flag - Go - Зеленый флаг - можно ехать

Yellow flag - Danger ahead - Желтый флаг - впереди опасность

Red Flag - Return to pits - Красный флаг - вернитесь в зону пит-стопа

Blue Flag - Driving passing you - Синий флаг - нужно пропустить обгоняющего

Chequered Flag - Finish - Клетчатый флаг - финиш

[Fast3r]

Мне кажется они не успеют у всех снять видео, поэтому будут до снимать после Англии, наверно.

[xmobil]

только кто захочет после сниматься-то

[Fast3r]

только кто захочет после сниматься-то

Мы же договор подписывали, кто не захочет сниматься, того заставят

[Vital]

Точно Кирилл.
Это уже не важно кто что хочет, вы же читали доки перед тем как подписывать. Там хотелка не учитывается.