GTFRMCC'2013 / этап№11 (Daytona) : Сезон 2013

**#16** o6oRmoT » 11 мар 2013, 18:47

Банальное ограничение квт, веса и типа привода в настройках комнаты избавят от неожиданностей)

**#17** Eziyev » 11 мар 2013, 18:54

o6oRmoT очень интересно, может расскажешь как поставить ограничение на крутящий момент и прижимную силу? Если даже в стоке система признает гибрид как стоковую машину.

**#18** Nitro_Lis » 11 мар 2013, 18:55

Eziyev писал(а): дальше ситуация будет только хуже скорее всего придется использовать в турнирах только рекомендуемые авто.

а запрет тюннинга ????

Добавлено спустя 59 секунд:

Eziyev писал(а):Если даже в стоке система признает гибрид как стоковую машину.

ого

**#19** o6oRmoT » 11 мар 2013, 19:01

Все просто если твоя машина едет 320, а все остальные 300 это палево, если едешь в повороте 200, а остальные 180 это палево. Те, кто едут быстро сразу заметят несоответствия. И давно бы пошли разговоры, что чья-то машина творит "чудеса" с физикой. Либо все "читеры"? Если же машина едет как все остальные, то о каком гибридинге идет речь? Я абсолютно уверег, что такой талантливый "заговорщик" это фантастика. Теория большого заговора здесь не прокатит :-)

**#20** Eziyev » 11 мар 2013, 19:23

Ни одного аргумента, давайте я добавлю 5% мощности, и там даже комар носа не подточит! На одних только быстрых разгонах можно выиграть, спросите почему так быстро разгоняюсь?! А я скажу что я коробку хорошо настроил, если вы так не умеете то не гоните на меня, и что вы тогда скажете, нужно быть идиотом чтобы не уметь грамотно воспользоваться преимуществом, и уж точно он не станет ехать 320 там где остальные едут 300 хотя в мешке всякое бывает;)

Все ни с кем дискутировать более не собираюсь, я поделился с вами как обстоят сейчас дела, дальше вам решать, в конце концов как обычно меня выставят в плохом свете, а поправки в правилах или регламенте которых я добиваюсь приносят пользу всем, я не только об этом чемпионате.

**#21** Tokerlou » 11 мар 2013, 19:43

Давайте на тренировке гибрида выпустим
http://hostingkartinok.com/show-image.p ... 29b252570e

**#22** o6oRmoT » 11 мар 2013, 19:58

я поделился с вами как обстоят сейчас дела, дальше вам решать, в конце концов как обычно меня выставят в плохом свете, а поправки в правилах или регламенте которых я добиваюсь приносят пользу всем

Ты не предложил каких-то конструктивных поправок, а всего лишь заморозить чемпионат "до устранения"
Факт гибридинга существует, но если реально на него смотреть-очень маловероятен, тем более сроки его "существования" всего пара месяцев. А вариант нахождения среди нас "шпиона", причем столь хитрого и продуманного-тоже стремится к нулю. Максимум на что хватит фантазии-создание сивиков 3000+ лс, формульной феррари WRC и тд.
ИМХО. Теперь слово оргам.

**#23** Dimon RS » 11 мар 2013, 20:31

Дожили ё-моё... раньше химия была только в реальном автоспорте, а тут оказывается, что в виртуальном ещё похлеще :du_ma_et:

Куда мир катится!?? :-)

**#24** MaksimU » 11 мар 2013, 21:15

езиев, ты скорее всего первый будешь читерить в нашем чемпе, потому что истина ничто, есть только вседозволенность.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

Dimon RS писал(а):Дожили ё-моё.

это всегда было в играх еще со времен doom с god mode :-)

**#25** ezh_m5 » 11 мар 2013, 23:34

Делайте ограничение по тех рейтингу или мощности, может? Кстати, а прижимную силу тоже можно "подкрутить" ?

**#26** Nitro_Lis » 11 мар 2013, 23:56

ezh писал(а):Делайте ограничение по тех рейтингу или мощности

у хонды 317квт а в настройках комнаты 316 или 323

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

Eziyev писал(а):Ни одного аргумента, давайте я добавлю 5% мощности,

Eziyev писал(а):и прижимную силу

по идее должен подыматься тр авто
ограничение по мощности и весу,проверка по тр как контрольное
316квт 558тр

**#27** Eziyev » 12 мар 2013, 00:37

Nitro_Lis шасси от машины ширина колес которой превышает ширину колес хонды, отличный держак.
P.S я не дискутирую, а рассуждаю с другом.

**#28** Nitro_Lis » 12 мар 2013, 02:17

но это тогда будет видно визуально

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
было бы не плохо что бы твой знакомый передал тебе авто и ты нам его представил и попытался оргов надуть, не в гонке а на тренировках

**#29** deni80s » 12 мар 2013, 07:18

да херня это всё....
кто будет использовать, тот спалится... да и удовольствия ноль по сути..!! я сейчас не вылазию из зачётки и испытываю от борьбы тот же интерес, что и раньше, хотя в предыдущие годы в зачётку не попадал в 99% квалификаций...
информация есть, значит будем знать, так же как знаем у кого какие возможности на трассе... к примеру те быстрые гонщики, которые гоняют, они быстры на всех машинах без исключения.. мы же знаем друг друга давно и тут всё хоккей!!! если кто то новенький будет шикарно быстр, то отправится под вопрос и решится этот вопрос его мастерства в комнате с рекомендуемыми машинами или отправить подозреваемому машину с крашенным кузовом и колесами и с номером каким-нибудь и если он тянет время после получения и не заходит в комнату на проверку способностей, т.к. красит читерскую машину и выставляет номер, то это уже палево и тут очевидно всё будет сразу.....
по любому человек спалится рано или поздно я считаю, и внимание особо не стоит предавать этому...
не думаю что кто то из стареньких или новеньких участников поставит крест на участии во всех чемпионатах на этом сайте и это надо прописать в правилах - типа пожизненный бан! тем более левые аккаунты тут вычисляются легко!
чтобы лучше понять эту проблему, надо конечно иметь такую машину в наличие для сравнения...

**#30** genius-spb » 12 мар 2013, 10:50

По неподтвержденным данным как минимум один такой тарантас есть в нашем сообществе, но в чемпах на нем конечно ездить не возможно:)

Кто сейчас на конференции