Команда Nissan GT Academy одержала победу в классе Pro-Am серии Blancpain Endurance, гонка проходила на трассе Silverstone в прошлое воскресенье. Победа досталась автомобилю под номером 35 YouTube Nissan GT-R Nismo GT3, это первая победа для Nissan в серии Blancpain. Второй автомобиль Nissan под номером 32, из-за технических неисправностей не смог закончить гонку.

Квалификация состоялась рано утром в воскресенье, Алекс Банкомб смог вывести автомобиль № 35 на первый ряд стартового поля, заняв второе место на стартовой решетке рядом с заводской командой Aston Martin Racing, которая стартовала с поул-позиции. Начинать гонку выпала честь испанцу Лукасу Ордонезу, ему противостоял двукратный победитель Ле-Мана, ныне действующий пилот заводской команды Aston Martin Даррен Тернер. Блестящий старт Лукаса помог выйти ему в лидеры на первом круге.

Тем временем для GT-R под № 32 начало гонки складывалось не лучшим образом. Вольфганг Рип попытался вывести команду на более высокую позицию по сравнению с их стартовым 33-им местом. Но авария случившаяся перед ним смешала карты бельгийцу и он был вынужден совершить ранний пит-стоп, чтобы быстро починить кузов автомобиля. Он вернулся в гонку откатившись в конец пелетона, но вскоре после прогрева шин он начал показывать конкурентоспособное время на круге.

После 13 кругов лидирования Лукас ослабил бдительность, чем незамедлительно воспользовался Тернер и пронеся мимо преследуемого Nissan-а. Через час после старта гонки, Лукас заехал на плановый пит-стоп, чтобы передать управление машиной победителю немецкой Академии GT 2012 года Питеру Пицера. Немец сразу же набрал лидирующий темп, но к сожалению, получил штраф за обгон под желтыми флагами. Поэтому № 35 упал на дно первой десятки, несмотря на это Питер держался на первой строчке в классе Pro-Am.

Стив Доэрти сел за руль № 32 на втором отрезке гонки, так же как и его товарищ по команде, он продолжил соревнование сохраняя высокий гоночный темп. Он сделал хороший прорыв, прежде чем передал машину Марку Шульжицкому.

"Я выехал с пит-стопа и сделал один круг, все было хорошо," рассказывает Марк. "На моем втором круге машина неожиданно потеряла мощность. Я думал, что смогу вернуться в боксы, но потом я увидел дым, поэтому я остановился у маршалов пожарной безопасности. Обидно, преждевременно закончить гонку из-за технической проблемы".

Владельцы команды сказали, что проблема будет сразу же диагностирована как только автомобиль прибудет назад в мастерскую RJN.

Заключительный отрезок гонки, за рулем оставшегося GT-R доезжал Алекс Банкомб, который принес своей команде 10-е место в общем зачете и первое в классе Pro-Am.

"Для нас сегодня подготовили фантастический автомобиль", сказал его товарищ по команде Лукас. "Он был очень хорошо сбалансирован, и я смог дать жесткий отпор своим соперникам. Я чувствую теперь серьезную мотивацию и это очень важно для нас перед гонкой в Ле-Мане!"

Лукас также показал абсолютно лучшее время круга в гонке, среди почти 60-ти авто, из них 20 машин были из класса Pro.

Следующие раунды "Blancpain Endurance" пройдут на автодромах "Поль Рикар" (Франция, 29-30 июня), "Спа-Франкоршам" (Бельгия, 24-28 июля) и "Нюрбургринг" (Германия, 21-22 сентября).

Тем временем другой чемпион Академии GT Янн Марденбороу, в минувшие выходные участвовал в очередном этапе Формулы 3 на австрийской трассе Red Bull Ring. После удара о высокое ограждение, автомобиль Янна развернуло против движения и в него врезались два гонщика, в результате крупной аварии на трассу выехала машина безопасности. К счастью, никто не пострадал.