К сожалению, на выставке CES 2010 господин Ямаучи давал не так много интервью как бывает на других игровых выставках. К тому же интервью которые состоялись были не совсем продуктивными, как упоминалось нами неоднократно отец Gran Turismo любит отвечать на вопросы двояко вводя тем самым людей в замешательство. Мы не будем публиковать полные версии интервью, а сделаем только выборку самых интересных цитат.

На прошедшей выставке CES редакторы TechCrunch взяли очень длинное интервью у Kazunori Yamauchi. Видео которое присутствует тут, это полная версия интервью, в принципе ни чем выдающимся не отличается, но все таки нам удалось кое, что из него почерпнуть.

Некий Chad Sapieha, получил возможность испытать демоверсию Gran Turismo 5 (ту, которую показывают на выставках, а не которую мы увидим в этот четверг), во время игры он провел милую беседу с сотрудником из Polyphony Digital, вот что рассказывает Чад:

Когда Лукас Ордонез (Lucas Ordóñez) выиграл первую Academy GT, мы все знали, что на его плечи возложена большая ноша. Ему дали  возможность участвовать в 24-часовой гонке с водителями мирового класса. С тех пор, мы могли наблюдать как он выигрывает гонки и борется с пилотами мирового чемпионата FIA GT4. Со стороны зрителя это выглядело легким восхождением к олимпу пьедестала, но со стороны гонщика это трудная и кропотливая работа.

Интервью журнала GameInformer с Kazunori Yamauchi (маленькая часть которого была опубликована на их сайте в сентябре) было недавно выложено в полном виде в интернете. Давайте посмотрим что утаили от нас журналисты. Вот то, что Yamauchi говорил относительно повреждения в Gran Turismo 5:

С переносом сайта на новый движок, я совсем забыл опубликовать одно интервью, которое Ямаучи давал в начале ноября сайту ComputerBild.de. Дословно переводить интервью смысла нет, все почти стандартно, я только напишу все самые значимые моменты разговора вкратце:

• Когда было спрошено почему GT 5 занимает так много времени, Yamauchi говорит, что игру очень трудно сделать, изменения в игре огромны, это очень сложно и требует много времени.

И снова новое интервью дал господин Ямаучи, теперь уже журналу AutoWeek. Вопросы, на которые отвечал Кадзунори во многом повторяют прошлые интервью, но среди них есть и неожиданные новости. Так Yamauchi подтвердил стоимость разработки GT 5, и намекнул на новую спорную особенность игры. Читайте дальше, и вы узнаете все подробно. Полностью диалоги здесь не приводятся, только суть ответа на вопрос: